babajezi> Protože ta original brzda je leda tak na šotolinu,a to se ještě musí slícovat na soustruhu při otevřených paknách a osu kola udělat s minimální montážní vůlí,jinak to bude házet furt.Je to sice stroj univerzální,ale zaměřen na silnici-a z brzdou na hovno se nenaučí už v základu využívat adheze gumy.A to ho pozastaví ve vývoji.Mícháte zkušenosti s endura se vším dohromady.

Andrew_88 píše: Kdyz si koupis motorku tak na ni taky musis mit a pocitat s provoznima nakladama a na spotrebu v pripade vyssi spotreby hledet nebudu kdyz bude vse ostatni v poradku a ten benzin si cucne pravem. Motorku jsem si koupil pro zabavu a ne jako dopravni prostredek ke kazdodennimu pouzivani. Od toho je pak auto a u toho uz koukam na spotrebu.Ja si ji koupil abych se tak nejak naucil ovladat normalni motorku a popripadne si ji i nechal jako veterana. Moh sem si koupit starsiho japonce,ale rozdil v cca 30000,- je pro me znatelny.

nevim, podle me doby, kdy prvni motorkou byla jawa pomalu konci, kdyz jsem ja mel cerstvy papiry, tak japonci stali silne ojety treba 40litru a svoji 634 jsem koupil za 5500,- ...no a pred 2 lety jsem svoje XJ v docela peknym stavu poridil komplet se vsema nakladama za necelych 19tis za ktery se bych dneska koupil prumerne ojetou 350-640. jawa vitezi jen provoznima nakladama, 4L/100 a gumÿ ma 4sezony, nizka pojistka, pro socku proste parada, ale jestli ji mas pro zabavu, tak asi brzo prijdes na to, ze je to spis jizdnim projevem veteran.

nazlobenej píše: babajezi> Protože ta original brzda je leda tak na šotolinu,a to se ještě musí slícovat na soustruhu při otevřených paknách a osu kola udělat s minimální montážní vůlí,jinak to bude házet furt.Je to sice stroj univerzální,ale zaměřen na silnici-a z brzdou na hovno se nenaučí už v základu využívat adheze gumy.A to ho pozastaví ve vývoji.Mícháte zkušenosti s endura se vším dohromady.

No, já jsem s dovolením pár kilometrů najel i na serii Samozřejmě máš pravdu, že ty bubnovky moc nebrzdily.Ale, že by se na tom nedalo naučit brzdit ? Ony ty Barumky v tý době moc nedržely a zase se člověk naučil brzdit i na zadek

babajezi píše: No, já jsem s dovolením pár kilometrů najel i na serii Samozřejmě máš pravdu, že ty bubnovky moc nebrzdily.Ale, že by se na tom nedalo naučit brzdit ? Ony ty Barumky v tý době moc nedržely a zase se člověk naučil brzdit i na zadek

no a jsme u toho, naucil brzdit zadek, to je to nespravny co jawy uci, protoze na normalni motorce zadni brzda funguje uplne jinak a krome dobrzdovani v maly rychlosti a na miste ji nema cenu pouzivat ...kdyz jsem tatovi rek, ze na motorce brzdim jen predni tak vyvalil oci, ze prece jedine zadni, predni mi to nekde ujede!!! ...jezdil jen na jawach

No jestli si myslíš, že japonci s bubnama brzdili lépe..

c.j.> mužu potvrdit mam v zadu buben a brzdí 100 lip a ber to že brzdim skoro 2x taku vahu (čiste mašiny)než 350 + ja a spolujezdec a taky brzdim jen přední zadek nepouživam jen v krizovkách

Naposledy editováno 12.12.2010 10:17:47

nazlobenej> Taky nechci litat jak magor a furt brzda plyn brzda plyn. Ono neco jinyho je plynula jizda a sportovni jizda. (ted do toho nejaky endura nepletu)

no, já měl po fichtlovi JAWU/ČZ 175 dvouvýfuk s malýma bubnama a to byla škola!
nenaučila mě brzdit, protože prostě skoro nebrzdila, ale naučila mě v krizovým brzdění hledat únikový zóny, což je věc, kterou jsem od tý doby mnohokrát použil!
takže i nebrzdící motorka ti může dost dát ,-)

Jo a jeste...ze je zadek dobastlenej, tak ja na nej pri jizde nevidim a mam to tak jak se mi to libi a ne tak jak se to libi ostatnim. Ja na tom chci jezdit a ne to nechat nekde stat na okukovacku.

callowsick píše: no, já měl po fichtlovi JAWU/ČZ 175 dvouvýfuk s malýma bubnama a to byla škola!
nenaučila mě brzdit, protože prostě skoro nebrzdila, ale naučila mě v krizovým brzdění hledat únikový zóny, což je věc, kterou jsem od tý doby mnohokrát použil!
takže i nebrzdící motorka ti může dost dát ,-)

I toto je dobrý příklad.

Andrew_88 píše: Jo a jeste...ze je zadek dobastlenej, tak ja na nej pri jizde nevidim a mam to tak jak se mi to libi a ne tak jak se to libi ostatnim. Ja na tom chci jezdit a ne to nechat nekde stat na okukovacku.

tak co chces jako slyset? proc si sem ten svuj "vrak" teda daval?

čurdaracer píše: tak sme asi tak stejně starý a teda mladý

jj mladý jen se trošku víc hlídáme. jsme jezdívali na kývačkách na sněhu , ve vaťáku noviny pod riflama párkrát jsem jel i v kroupách a v triku s krátkým rukávem (jsem vypadal jak muchomurka v negativu ) a 634 furt jela !!!!!!!!dnes už pod 5 stupnů hodně váhám

babajezi píše: Afesto> Odpovím do PM

Přepošleš mi jí, prosím.

babajezi píše: Afesto> Odpovím do PM

A mě ji pošli prosím taky, celkem by mě to zajímalo....

nevim co cekate, ze se dozvite o nadcasovosti konstrukci, zmareni jednoho motocyklovyho velikana aze vsechny dnesni informace o osudu jawy jsou jen propaganda i kdyz ze studijnich duvodu bych klidne jednu kopii PM taky skousnul

zvědavci!!!! ale tyky bych si rád počet , vypadá to že babajezi ví co píše .

Jindra650 píše: no a jsme u toho, naucil brzdit zadek, to je to nespravny co jawy uci, protoze na normalni motorce zadni brzda funguje uplne jinak a krome dobrzdovani v maly rychlosti a na miste ji nema cenu pouzivat ...kdyz jsem tatovi rek, ze na motorce brzdim jen predni tak vyvalil oci, ze prece jedine zadni, predni mi to nekde ujede!!! ...jezdil jen na jawach

No pokud zastáváš názor že zadní bezda se má používat jen na dobrzďování v malé rychlosti a na místě, pak se obávám, že jsme každý úplně jinde co se ježdění na motorkách týče

Andrew_88> fakt sorry, ale je to bastl...hele nech srovnat ty zadní trubky, vyztuž podsedlovku (rada se při větším zatížení ohýbá) a strč na to původní chromovaný blatník (nový seženeš za 6 kil)...jinak k těm brzdám - celou přední vydlici bych vyhodil a sehnal předek ze 639ky, resp. 640ky...přední vidlice, včetně bubnové brzdy nestojí na 634ce a starších jawách za nic, ale tak co, jsou to už veterání...nicméně ten předek ze 639ky včetně kotoučové brzdy celkový vzhled motorky tak nenaruší, spíš bych řekl, že mu jenom přidá...a navíc pokud chceš jezdit a mít možnost bezpečně zastavit, kotouč je dobrá volba...kotouč na mé 639tce byl pěkně jedovatý, udělal bych s tím klidně stoppie...ani ti japonci, co mám doma, tak dobře nebrzdí...

pěkná máme doma 632 ten motor ze čtvery jede slušně...xD

babajezi píše: No pokud zastáváš názor že zadní bezda se má používat jen na dobrzďování v malé rychlosti a na místě, pak se obávám, že jsme každý úplně jinde co se ježdění na motorkách týče

on se musi kazdy sam spalit

[quote=Jindra650]on se musi kazdy sam spalit[/quot
To mi prosím objasni.Jaké spálení máš na mysli?

babajezi píše: [quote=Jindra650]on se musi kazdy sam spalit[/quot
To mi prosím objasni.Jaké spálení máš na mysli?

ze zadni brzdou tezkou motorku nedobrzdis, ze hned flekuje bez brzdnyho efektu a ze akorat pomaha do pangejtu

SulikVT píše: jj mladý jen se trošku víc hlídáme. jsme jezdívali na kývačkách na sněhu , ve vaťáku noviny pod riflama párkrát jsem jel i v kroupách a v triku s krátkým rukávem (jsem vypadal jak muchomurka v negativu ) a 634 furt jela !!!!!!!!dnes už pod 5 stupnů hodně váhám

jo jo do práce sem jezdil 15 let celoročně na motorce i v -20 a ve votevřený přilbě zabalenej do všeho možnýho sem se ani namoh hejbat... ted dělam doma a mám to 15 metru do dílny a do zad mě hřejou rozpálený kamna

Jindra650 píše: ze zadni brzdou tezkou motorku nedobrzdis, ze hned flekuje bez brzdnyho efektu a ze akorat pomaha do pangejtu

Taky do PM

čurdaracer píše: jo jo do práce sem jezdil 15 let celoročně na motorce i v -20 a ve votevřený přilbě zabalenej do všeho možnýho sem se ani namoh hejbat... ted dělam doma a mám to 15 metru do dílny a do zad mě hřejou rozpálený kamna

na tohle to každodenní dojíždění do práce , do fabriky , atd. neměly Jawy konkurenci. jednoduchý po doladění celkem bezůdržbový. jezdilo se v montérkách , ve vatáku .

SulikVT> No jezdili jsme v kde čem

[URL=

Hezka, moc hezka.....jenom ten zadek ...ja vim, hlavne ze se libi tobe

[quote=babajezi]SulikVT> No jezdili jsme v kde čem

[URL= já o archív přišel
zůtalo jen pár bohužel žádná s moto
ale jak říkáš jezdilo se s kdečím

[img]

SulikVT> To mi povídej

[URL=

[quote=babajezi]SulikVT> To mi povídej

[URL= to klobouk dolůjá začínal na kývačkách a š 1000 mb. ale je pravda že značky jsem měl Gottwaldov