Delaji se kostice na centralni tlumic.Tak mas ve finale o neco niz sedacku.

StiefTomas> co to je? nemáš nějakej odkaz?

Snižovačku nas cébéfo mám něgde f šuflíku

VTR 250 a nechat ji okapotovat(cca 6000,-). S 50kg to bude lítat jak F1

www.motorkari.cz/forum-detail/

Che> dík...jo a jen tak teĎ má GPZ,tak chce trošku silnější,takže 250 atd nééé

možná cbr 600f od roku 99 a mladší, ale chce to zkusit...nebo R6,ta je malá až hrůza

Naposledy editováno 21.11.2010 11:51:23

ER-6N nebo F vřele doporučuji. Sice hledáš silnici ale totok je skoro jako silnice parádní jízdní vlastnosti bezstarostná motorka s dávkou adrenalinu který nabýzí za dobrej peníz.
F se vzhledově blíží k silnici trošku no. Prostě jdi do toho.

Ahoj,zkus se podívat na motorkářky,tam to holky hodně řešili.Nick Bohunka,jí teď někde vyrábí kosti na GS.Já teda ale pořád říkám,že je lepší naučit se jezdit na vysoké,než snižovat

v4o> s ježděním nemá problém....problém je červená na křižovatce a tankování na benzince

snížení motorky pomocí delší kostice pod centrální tlumič, nebo například vydlabání sedla udělá celkem hodně.

Přítelkyně měla CBR 600F tuším rv.2000. SEdačku dala do čalounictví a nechala si tam lehce vykuchat molitan a pohoda.

snížení tady určitě něco najdeš

Jojo, eFko je dobře ovladatelný

BMW F800ST se sníženým sedlem. Jo a nejde tak ani o výšku postavy jako délku nohou. Na každém z nás se příroda jinak vyřádila...já mám trapně krátké nohy

babajezi>VTR 250 a nechat ji okapotovat(cca 6000,-). S 50kg to bude lítat jak F1

ZZR 600 má sedlo hodněě nízko

CBR-600F

cbf mi přijde v pohodě a nebo SV tam se daj kosti vyrobit za pár korun dáš delší a moto klesne o pár cm....nebo monstry sou tuším taky dost nízký ....

jetam> Monstera bych nedoporucoval teda... kdyz pise pro drobnou zenskou tak kroutak 695tky bude pro takovou holku zahul natoz zadna ochrana pred vetrem... kravina tohle doporucovat

SensationBlaack píše: jetam> Monstera bych nedoporucoval teda... kdyz pise pro drobnou zenskou tak kroutak 695tky bude pro takovou holku zahul natoz zadna ochrana pred vetrem... kravina tohle doporucovat

Tohle až si přečte Windy, tak bude průser

SensationBlaack> jezdí na tom Windy proč? má stejnej krouták jak SV 650 a monstre 600 má ještě mín a dělaj se na to malý štítky a ten vítr není tak hroznej , doporučil sem to proto, že plno holek na tom jezdí

Che> Windy znam osobne.... taky s tim ma problemy nekolikrat ji to uz spadlo na zem ok ale ma s tim poradnou porci prace proste... na zacatek nevhodna moto... Windy aspon predtim neco sedlala...

SensationBlaack> zajímavý že i holky který dosáhnou v pohodě s tím dosta často praští o zem pač na to nemaj sílu..zná plno holek co se dotýkaj sotva špičkou jedný nohy a nemaj problém

jetam> Na zacatek bych proste Monstera nedoporucoval jak jsem napsal moc Nm na spodku... zadna ochrana jezdce(nezksueny jezdec to nechtic okotli opre se do neho pekne vetrik a plus kroutak a drobna holka na tom zavlaje jak statni vlajka) a co si budeme povidat Lkovej motor tak neodpousti jako radovej 4valec... nerikam ze to nekdo nezvladne ale jsou VHODNEJSI masiny na zacatek nez Monster... Na dalsi argumenty uz nereaguju at si kazdej na zacatek zvoli co chce a radilkove at si radi sva moudra dal...

Naposledy editováno 03.12.2010 16:54:44

**

Naposledy editováno 10.12.2010 15:01:42

jetam píše: SensationBlaack> zajímavý že i holky který dosáhnou v pohodě s tím dosta často praští o zem pač na to nemaj sílu..zná plno holek co se dotýkaj sotva špičkou jedný nohy a nemaj problém

ja bych doporučovala gsxr ze silnic, ma pohodlnejsi posed oproti R6 nejniz sedacku z novejšich supersportu a hlavne maj hooodne uzky sedlo coz je hodne dulezity, ja s nim byla naprosto spokojena, nebo Monster, ten je hodne malinkej, nizoučkej, nemyslim si ze to neni motorka ktera by pro zacatecnici nebyla vhodna, je hodne holek prave co volej monstra. a nebo horneta.
pisu ti tu vysku sedadel u SS, nevim jak jsou na tom uplne novy SS 2011 ale tyhle jsem měla zmapovany od roku 2006-2010

R6 - 820 mm ( má strašne široky sedlo)
ZX6R - 820 mm (širší sedlo ale ne jak R6)novejší rok 09 meli už 810 mm
CBR600RR - 820 mm (širší sedlo)
Triumph daytona 675 - 840 mm
GSXR 600 - 810 mm ( uzoučký sedlo)

držím palec při výberu, ale nemyslím si že je vhodná volba jakákoliv motorka z který nedosáhneš, sama jsem měla stejný problem a vim jak mi to umělo zkoplikovat jizdu (spíše zastavovaní) a jak casto jsem pak např. na R6 díky tomu vyjela, jestli dvakrat bylo to hodně...časem se pak na jednu nohu naučís jak tu bylo psany že se to spousta holek s tim problem nemá, ale rozhodně na tech motkach nezačínali, ja teda jo, a klidně přiznám, že dřív bych si bejvala nechala poradit a volila bych jinou motorku, např, třeba toho horneta nebo monstera. tod jen muj nazor

Naposledy editováno 10.12.2010 15:03:04

k cemu snizovat, sednu na "pul prdele" a aspon jednou nohou dosahnu vzdycky ne