Brůča.> Netvrdím že je to něco úplně špatnýho, na vlastní kůži jsem to nezkusil, jen jsem reagoval na tvrzení petan.moto, že je to do detailu-díly, sváry( tzn. jedna výrobní linka)stejný s Hondou. Tomu prostě nevěřím, ale klidně se nechám důkazy přesvědčit....

Také nechápu, že si to nechá Honda takhle kopírovat. Opravdu jsou díly záměnné a jedná se o přesnou kopii. Výrobu zadala brazilská firma TOKENS a vyrábí to ASIAWING v Číně. Mě osobně vadila pouze tužší spojka (srovnatelná s Yamahou, ale holt lanko).......ale úpravou klíče lze vyřešit, a slabší přední brzda - i s větším kotoučem nic moc - dle mě malá pumpa, musíš trochu více máčknout. V terénu jsem zase neprobrzdil ani jednou, ale asi po celodenním ježdění by to bylo otravné. Jinak jsem fakt neměl výtek, ale ať se každý zájemce sveze osobně.

no a kolik to stojí nové??

Kolik to stojí a kde se to dá koupit?

http://www.vvmx450.eu

99 900Kč

http://www.shop.jbr.cz/pit/vv_produkt_det.php?id=262518#top

nejak se tu měni nazory

Tak to hlavne vsici zacnite kupovat at poradne znacky jdou do kopru a usetrite na pozdejsim stalem vysrani jak cinske mopedy.

zajímaly by mě třeba servisní intervaly..
díly na to jsou vážně za hubičku, takže pro nějakýho hobíka by to nemuselo bejt špatný.

Naposledy editováno 22.12.2012 12:15:33

100 litrů....,dobrá cena-na novou motorku,ale zase moc za něco,co funguje "jen na půl"....

docela by mně zajímalo,jak to funguje,protože i když nemám rád z principu číňany(přece jen,jsou to hovada,honda investuje obrovské peníze do vývoje a oni to sprostě obšlehnou),tak mně serou vyloženě nepřiměřené ceny náhradních dílů na motorky obecně...

Dolph-cz> Jsem rád za "objektivní" názor, že to funguje jen na půl.....
Na druhou stranu tě i chápu. Také jsem nasr..., když někdo vlastní něco za poloviční cenu než mám já, a funguje mu to. Nejjednodušší je to pošpinit a utěšit se tím, že na tom najdeme nějakou mouchu Samozřejmě motorka za sto nemůže už jen z principu fungovat stejně, jako motorka za dvěpade ........... no a ten řidič ve škodovce musí být zákonitě horším řidičem než ten v bavoráku.
Já jsem tady napsal svojí zkušenost s tímto strojem až poté, co jsem to vše dokonale prolezl a pojezdil na tom víkend.
A rovnou říkám svůj názor, že starší model bych nechtěl - slabé špice, startér, ráfky.....sice nic drastického, ale model 2013 se šikmookým docela povedl - tak proč si pořizovat levnější kasičku, když už je možnost za rozumné love novou.Jinak na mnou ježděném modelu 2011 bylo natočeno cca 150MTH jen se spotřebákem.......zatím na nějaké delší testy spolehlivosti je to málo rozšířené a poměrně na trhu nové.

Brůča. píše: Dolph-cz> Jsem rád za "objektivní" názor, že to funguje jen na půl.....
Na druhou stranu tě i chápu. Také jsem nasr..., když někdo vlastní něco za poloviční cenu než mám já, a funguje mu to. Nejjednodušší je to pošpinit a utěšit se tím, že na tom najdeme nějakou mouchu Samozřejmě motorka za sto nemůže už jen z principu fungovat stejně, jako motorka za dvěpade ........... no a ten řidič ve škodovce musí být zákonitě horším řidičem než ten v bavoráku.
Já jsem tady napsal svojí zkušenost s tímto strojem až poté, co jsem to vše dokonale prolezl a pojezdil na tom víkend.
A rovnou říkám svůj názor, že starší model bych nechtěl - slabé špice, startér, ráfky.....sice nic drastického, ale model 2013 se šikmookým docela povedl - tak proč si pořizovat levnější kasičku, když už je možnost za rozumné love novou.Jinak na mnou ježděném modelu 2011 bylo natočeno cca 150MTH jen se spotřebákem.......zatím na nějaké delší testy spolehlivosti je to málo rozšířené a poměrně na trhu nové.

ne,ne, já to nemyslel špatně.pokud by ta motorka fungovala jen na půl,ta by 100 tisíc bylo moc....,ale možná funguje dobře.

tvoje zkušenosti jsou první,které slyším....
klasické pitbajky a pod. se mi hnusí.,ale tohle vypadá a asi i jede slušně.škoda,že jsi z daleka,docela by mně zajímalo jak to jede...

Tak to tady čtu a po tom všem mě napadá- jak dopadlo avizované testováni dovozcem, které vyhlásil na offmoto.com ve fóru VVMX?

Brůča. píše: Upozorňuji, že jezdím Yamahu YZ, je mě 45let a jsem mr.al.....nicméně jsem na číňanovi byl všude lepší. Ve výjezdech, při přesunech, na trati......Yamaha mě hrozně vyškubává a už jí nezvládám, číňan byl celkově hodnější.

No podle toho co píšeš mi připadá, že ti sedlo hlavně to, že to má měkčí záběr a není to cukavé jak YZ. Není to primárně tím, že YZ je čtyřkvalt a ta čína má pětistupňovou enduro převodovku? IMHO bys byl stejně, možná ještě více spokojen s endurem typu CRF/WR s převodem mírně do rychla.
Píšu i z vlastní zkušenosti, kdy jsem byl velmi překvapen změnou chování u mojí WR z hodného endura do dravé bestie změnou kolečka sekundáru ze 14 na 13. Předtím jsem to udržel v pohodě, teď s tím taky solidně občas bojuju.

Mám pětikvalt, origo převod 14/47 změněn na 13/50, podvozek zcela do měkka, bylo tam i WR zapalko (bohužel už dnes výměna za YZ), WRkový výfuk - tichošlápek , mám to na značkách a na papírech. Kluk, co vlastní Čínu za mnou pěšky nechodil.......prostě jsme si vyměnili na víkend motorky - já jezdil jeho a on mojí. Jemu je asi 21let, takže je ještě divoký a byl unešen z reakce Yamahy na pohyb heftu......ten nástup výkonu se mu líbil - mě už obtěžuje. Jeho motorka model 2011 byla ale ještě s podtlakovým karburátorem, což bylo hodně znát. Dnešní jeho stroj - vyměnil za 2013 už má Keihin a hodně se reakce motoru přiostřily.
Jezdil jsem na WR, LC4,EXC a pod. a jasně jsou to origo endura. Jenomže naprosto srovnatelné s číňanem za dvojnásobnou cenu........ale to majitelé slyšet nechtějí. Mě je jedno, kdo co jezdí, ale vím, že až zaklepe Yamaha, nastoupí číňan

Myslíte, že je nějakej rozdíl mezi endurem a mx? Myslím tím podvozek a motor krom kol.

Naposledy editováno 23.12.2012 12:47:06

pospa5 píše: Myslíte, že je nějakej rozdíl mezi endurem a mx? Myslím tím podvozek a motor.

rozdíly být musí-jinak to nefunguje...

ten model 2013-kterého modeloveho roku hondy crf je to kopie?

Brůča. píše: ... Jezdil jsem na WR, LC4,EXC a pod. a jasně jsou to origo endura. Jenomže naprosto srovnatelné s číňanem za dvojnásobnou cenu........ale to majitelé slyšet nechtějí. Mě je jedno, kdo co jezdí, ale vím, že až zaklepe Yamaha, nastoupí číňan

Tak jako správný příznivec Yamahy bych měl říct, že budeš na zaklepání Yamahy čekat hodně dlouho IMHO největší rozdíl mezi Shineray a etablovaným endurem alá CRF, WR se projeví hlavně po letech provozu.
Docela by mě zajímalo, jak ta čína na tom bude za čtyři pět let tvrdého zacházení.

Bruca: tady nejde o to ze nekoho stve ze mas funkcni vec za polovicni penize, spis sem tam nekoho stve cim byla ta polovicni cena dosazena - nulovymi naklady na vyvoj. Neco jako kdybych ja koupil kradenou za pul penez cos dal za cinana a tvaril se jak jste hloupi, ze ste si motorky koupili za dvakrat nebo ctyrikrat tolik. Ty ji nemas kradenou celou, ale jen z casti....

Dolph-cz> já vim, že by rozdíly měly být, ale ptám se, jestli jsou :D

pospa5> já jsem přesvědčený,že určitě jo...

zatim jsem nevidel co by opravdu fungovalo stejne jak japonec.
Tedy ani tento okopceny cinan nebude na tom lip.

PetrXX> Zatím jsem se dostal i ke stroji, který jezdil celý rok motokrossové závody a závody enduro.......myslím, že to byl rok 2010. Stroj odjezdil každý víkend něco a bylo to na něm dost znát. Dovozce si tímto způsobem stroj testoval, jestli to vydrží.....no ještě se to hýbalo, ale co kdo dělal na motoru jsem se nikde nedozvěděl. Ráfky byly více hranaté, než kulaté, přední brzda asi jen pro okrasu.......opravdu nevím, jak to bude vypadat za pár let, ale vzhledem k důvěře v Čínu, je to stejně stroj prodejný s obrovskou ztrátou......takže moje filozofie by byla asi taková, že bych ten stroj dojezdil do jeho smrti, protože cena dílů na opravy je OK. Tady v okolí s tím jezdí pár kluků závody a jezdí v popředí.......ale asi to je hodně o rukách. Mě kdyby jsi dal do rukou stroj mistra světa, stejně budu jezdit jen takovou vlastivědu po okolí. Rozhodně nejsem žádný testovací jezdec a jen jsem vyjádřil názor staříka majícího enduro pro potěšení. Závodní nasazení u mě nehrozí, takže předpoklad vyšší výdrže by byl nasnadě. Ale jak jsem psal - ať se každý sveze sám a obrázek si udělá. Budoucnost co bude za pár let a MTH věštit neumím ani u Číňana, ani u Rakušáka nebo Japonce

sršeň v akci:
http://www.autosalon...lon-14-1-1/vv-mx-450

Sally06> Už se dějě-v hobíkách. Já za sebe-ANO-proč mám platit téměř sto procent navíc za značku,když se na tomhle povozím stejně hobícky dobře jako na pomeranči,žabičce,italce,jiné rejži a já nevím,na čem ještě...ale tohle si nebudou majitelé těch předraženek chtít připustit,páč by utrpělo jejich ego... P-H.

Brůča.>

assassin> No prosimtě,ukaž mi v dnešní ekonomicky posrané době takového exota,který bude nasraný,že koupil něco levněji ...to si musí vyřešit firmy. Ale je dobře,že se objevilo něco,co donutí ty majitele značek jít s cenami dolů a snížit si astronomické zisky-za tohle Číňanům sláva!! P-H.

assassin píše: Bruca: tady nejde o to ze nekoho stve ze mas funkcni vec za polovicni penize, spis sem tam nekoho stve cim byla ta polovicni cena dosazena - nulovymi naklady na vyvoj. Neco jako kdybych ja koupil kradenou za pul penez cos dal za cinana a tvaril se jak jste hloupi, ze ste si motorky koupili za dvakrat nebo ctyrikrat tolik. Ty ji nemas kradenou celou, ale jen z casti....

To, že číňani mají HOOODNĚ JEDNODUCHÝ přístup k know how, technologiím a výrobním strojům je spíš vina těch výrobců. Hold když chtějí v číně levně vyrábět a nám draze prodávat, tak musí počítat s tím, že budou číňani také levně vyrábět a nám levně prodávat.

a jak tady psal z-x-r:

Tak to hlavne vsici zacnite kupovat at poradne znacky jdou do kopru a usetrite na pozdejsim stalem vysrani jak cinske mopedy.

tohle je také legrační argument. Před 30 nebo 40ti lety japonci ani nevěděli, jak motorka vypadá (nadneseně) a jezdili se učit sem do evropy ty motorky konstruovat a vyrábět. třeba i do ČZ. Také se tady v evropě neptali, jestli se můžou stát největšími výrobci na světě a evropské motorkárny slušně podrtit.

bledemon píše: sršeň v akci:
http://www.autosalon...-1/vv-mx-450 [/quote]

to co tam na tom sršeň předváděl a ty blafy co pouštěl s pusy mi zaprvé nic o motorce neřekly a za druhé mně utvrdily v tom,že je to vůl

Dolph-cz píše: to co tam na tom sršeň předváděl a ty blafy co pouštěl s pusy mi zaprvé nic o motorce neřekly a za druhé mně utvrdily v tom,že je to vůl

Přesně.