kawapepek> jak píšu, jsou to info... výfuk má složenej ze 4 samostatnejch částí, takže má jít jednoduše vymontovat rezonátor s katem - tj. odlehčit a mj. uvolnit místo tomu zadnímu kolu...

oxygen> jasný,neber to špatně...Chtěl jsem říct,že je to teď asi bezpředmětný,protože skutečnost bude stejně asi jiná...Co se týká informací,co jsi psal o ZX-10R 2008,tam jsem hltal tvé poznatky pozorně-právě totiž uvažuju jestli nekoupit model 2010,což je stejný motocykl(až na pár blbostí)

toho sedla niz se bojim, to mi presne vadilo na K5 + vic skrceny nohy, no uvidime

Bubrak ZX10R>toho sedla niz se bojim, to mi presne vadilo na K5 + vic skrceny nohy, no uvidime

... kdyžtak si dáš pod sebe polštářek

FiZzeR>... kdyžtak si dáš pod sebe polštářek

nebo ty sedacky vubec cely prekopu

Bubrak ZX10R> jo, opěrka je dobrej nápad, taky by se mi občas hodila

kawapepek> řeknu to odborně a upřesním parametry:
ta nová Kawa pojede jako kráva, bo to báwo taky jede jako kráva a pže jsem se teď zrovna projel (a tahal jak debil) na tý mojí 08čce, tak můžu říct, že i ona jede s rychloplynem a kratším převodem jako kráva!

oxygen>kawapepek> řeknu to odborně a upřesním parametry:
ta nová Kawa pojede jako kráva, bo to báwo taky jede jako kráva a pže jsem se teď zrovna projel (a tahal jak debil) na tý mojí 08čce, tak můžu říct, že i ona jede s rychloplynem a kratším převodem jako kráva!

No tak tomu musí rozumět každá kráva

Ďuričko>No tak tomu musí rozumět každá kráva

...

... jsem rád, že si tu všichni dobře rozumíme!

Naposledy editováno 29.10.2010 14:31:41

oxygen> Já si myslím,že s rychlopalem a kratším převodem pojede každej litr jako kráva...

oxygen> Můžu tě poprosit???jak si kdysi psal,že jste dělali ten test pro Motoráj všech litrů...napiš mi srovnání GSX-R 1000 K8 a tvé ZX-10R...polepšil bych si s desinou,nebo ne??Mohl bych mít model 2010 za cenu pod 300tis,nebo jestli počkat jak budou chválit,popř na zkušební jízdu s 2011...Ale tam pro mě asi rozhodne cena,protože asi nepojede 2011 o tolik líp než 2010,abych do toho dal 100litrů víc...

kawapepek> na K7,8 radši zapomeň, to byly dva kroky zpátky, to mnohem radši K5,6 jojo, to by se mi líbilo: podvozek, brzdy a přední vidlice ze ZX10 08-010 (jsou skoro stejný) s motorem, váhou a designem ze Suzy K5,6 - to jo, to by byla pecka!

Bubrak ZX10R> kuwa Bubbo co tam řikaj, hlavně vo tom porovnání s 010 a vo tý trakci -?

pochopil jsem jenom, že tam zrovna nechválej ty sériový Bridge 016

Naposledy editováno 02.11.2010 13:20:43

oxygen>Bubrak ZX10R> kuwa Bubbo co tam řikaj, hlavně vo tom porovnání s 010 a vo tý trakci -?

pochopil jsem jenom, že tam zrovna nechválej ty sériový Bridge 016

no proti 010 je to nova generace, mensi, znatelne lehci, jak 600cc, porad opakujou ze to je jak 6ka, ovladatelnost, lehkost preklapeni atd.

trochu cekali lepsi brzdy, ale pry mozna to chce vic zaject

trakce je perfektni, ma 3 rezimy + off, na konci mluvi o tom dynu, ze cekali vic, ale ze tam budou zrejme restrikce pro US

Bubrak ZX10R>nebo ty sedacky vubec cely prekopu

To je model 2012 ? Design na jednicku

OT : nevali se nekomu z okruhovych jezdcu doma prava stupacka spolujezdce s uchycenim na vyfuk ? Nejak nam to pri prevozu tuklo o hranu na korbe a ulitlo to jako by to bylo z masla, mit privazany vyfuk dratem je hnusne

Naposledy editováno 02.11.2010 14:33:07

kawapepek>oxygen> Můžu tě poprosit???jak si kdysi psal,že jste dělali ten test pro Motoráj všech litrů...napiš mi srovnání GSX-R 1000 K8 a tvé ZX-10R...polepšil bych si s desinou,nebo ne??Mohl bych mít model 2010 za cenu pod 300tis,nebo jestli počkat jak budou chválit,popř na zkušební jízdu s 2011...Ale tam pro mě asi rozhodne cena,protože asi nepojede 2011 o tolik líp než 2010,abych do toho dal 100litrů víc...

A teď mně řekni na rovinu...Tobě se to líbí?

assassin> No čéče já ti nevím, na tom bávu jsem nejel ale tohle je fakt zvěrstvo. Stev to napsal dobře. Nebudu se tady odkazovat na koně, jelikož si každej naměří (hlavně v čechách) co chce ale ta K6 jde na prdel za 3 jak nic a na 4 se to chce stavět taky. A hlavně to jak to rve hnáty................
A to opět říkám že měla jen + jeden zub v zádu

fakt nevím jak jede to bávo ale tohle je prostě svině, už jen když stojí a slyšíš na volnoběch ten motor jakoby říkal "běž doprdele nebo dostaneš buzíčku" fakt hustý no. Já jsem na bávu nejel ale jakejkoliv litr oproti tomuhle bylo koťátko (včetně K5 v sérii)

oxygen>kawapepek> řeknu to odborně a upřesním parametry:
ta nová Kawa pojede jako kráva, bo to báwo taky jede jako kráva a pže jsem se teď zrovna projel (a tahal jak debil) na tý mojí 08čce, tak můžu říct, že i ona jede s rychloplynem a kratším převodem jako kráva!

tak proto jste jeli ty 200 po zadním okolo aut?! ve Skutečnosti tak 50-60kmh viď?!

GRASSEL> ve skutečnosti? jsme oba pokládali předek na dvojku těsně u omezovače - takže v tu chvíli ty naše Babettky mohly letět neskutečnejch... skoro 40 km/h -?

BlackSabbath>A teď mně řekni na rovinu...Tobě se to líbí?

Ano líbí se mi a mám ji rád...


Naposledy editováno 02.11.2010 19:17:29

[img]

[quote]kawapepek>

[img] povedenej obrázek žánrového typu... to vypadá, že to pojede o dost VÍC, než jsou povolené rychlostní limity v zemích mimo Německého Spolku .To je z muzea dvacátého prvního století? (když končil věk dvoukolých pohybovadel poháněných pulsním spalováním tekutých uhlovodíků...před restrikcí Evropskorakovinného byrokratického panství...)
"Jó to jsem ještě žil, jó to jsem ještě žil...
Pak si mrška včela, uprostřed mýho čela našla..."

kawapepek>Ano líbí se mi a mám ji rád...

Asi máme hodně odlišný vkus...

BlackSabbath>Asi máme hodně odlišný vkus...

Máme a nemáme...Však jsem měl taky GSX-R...Ale už ho asi nikdy domů chtít nebudu...Nevím,když se koukám na svojí ZX-9R,cítím z ní něco,co jsem ze Suzy nikdy necítil..Myslím,že se tomu říká charakter....No a jinak nic proti K5 a K6,ale tyhle motorky vypadají fakt až moc plastově,skoro až jako hračky..Jde teda ještě o to jaká barva,u modrobílé K5 mám fakt pocit,že to je skoro čína...
Jinak v Motohousu jednou napsali,že kvalita zpracování na Suzuki u nepohledových dílů vypadá,jak kdyby na nich dělali studenti o povinné nedělní brigádě... a já s tím nemohu než souhlasit,když jsem rozebíral po pádu svou K8,některé díly byly fakt prasácký....
ale jak napovídá můj nick mám rád Kawy...A ač si myslím,že ZX-10R byla nejkrásnější 2004-2005,tak 2010,ač vypadá podobně jako 2008-09 se mi taky líbí a moc jich v republice nebude..takže když někam přijedu,nebude to jako na Suzině,že tam bude dalších 20 K7/8..
No sice ZX-10R 2008 a 2009 je celkem dost,tak barevná kombinace 2010 až tak moc k vidění nebude...Dost lidí půjde do ZX-10R 2011 a bude říkat jak model předtím vůbec nejede,byť budou mít tak o 2 až 3 koně víc...

kawapepek>Máme a nemáme...Však jsem měl taky GSX-R...Ale už ho asi nikdy domů chtít nebudu...Nevím,když se koukám na svojí ZX-9R,cítím z ní něco,co jsem ze Suzy nikdy necítil..Myslím,že se tomu říká charakter....No a jinak nic proti K5 a K6,ale tyhle motorky vypadají fakt až moc plastově,skoro až jako hračky..Jde teda ještě o to jaká barva,u modrobílé K5 mám fakt pocit,že to je skoro čína...
Jinak v Motohousu jednou napsali,že kvalita zpracování na Suzuki u nepohledových dílů vypadá,jak kdyby na nich dělali studenti o povinné nedělní brigádě... a já s tím nemohu než souhlasit,když jsem rozebíral po pádu svou K8,některé díly byly fakt prasácký....
ale jak napovídá můj nick mám rád Kawy...A ač si myslím,že ZX-10R byla nejkrásnější 2004-2005,tak 2010,ač vypadá podobně jako 2008-09 se mi taky líbí a moc jich v republice nebude..takže když někam přijedu,nebude to jako na Suzině,že tam bude dalších 20 K7/8..
No sice ZX-10R 2008 a 2009 je celkem dost,tak barevná kombinace 2010 až tak moc k vidění nebude...Dost lidí půjde do ZX-10R 2011 a bude říkat jak model předtím vůbec nejede,byť budou mít tak o 2 až 3 koně víc...

No tak mně vyhovuje moje motorka, jinak bych ji neměl, že... ZX-10 pro mě jakš takš šly do roku 2007, od 08 se mi vůbec nelíbí...A 2010 mi přijde jen jako ještě další kosmetický zprznění 08čky... Ale každej má to svoje a aspoň jsou silnice pestřejší...

Naposledy editováno 03.11.2010 20:50:39

kawapepek> bože, to je ale píčovina co si napsal ohledně suzuk, zpracování atd. vs kawa. Kawa je na tom daleko hůř už od srada kterej měl zpracování na hodně velký úrovni.

Naposledy editováno 03.11.2010 21:06:29

GRASSEL>kawapepek> bože, to je ale píčovina co si napsal ohledně suzuk, zpracování atd. vs kawa. Kawa je na tom daleko hůř už od srada kterej měl zpracování na hodně velký úrovni.

Bohužel s tebou nemohu souhlasit... Měl jsem doma vedle sebe ZX-9R 2001 a GSX-R 1000 K8 a co se týče detailů,tak Ninja byla co se týká zpracování na úrovni,né li lépe k mojí K8..Bohužel...O ninju jsem se nikdy neřízl do ruky,o suzu mockrát..

kawapepek> o co sis přivodil bebí?!

GRASSEL>kawapepek> o co sis přivodil bebí?!

podsedlák skurvenej...samej grot....