tankovat N95 a ředit vodou

u nás už skoro 91 není a mustoš jezdí nějaký ten pátek už natural 95 pus M2T

no 95tku ne

Naposledy editováno 26.08.2010 19:10:29

JeToFuk>u nás už skoro 91 není a mustoš jezdí nějaký ten pátek už natural 95 pus M2T

U nas jeste je....ja prave myslim, ze bys mel jezdit na stejny okt.c. jako ma special, cili 91. N95 ma o.c. vyssi.

Jo a M2T uz hodne let nepouzivam, leju tam olej Husqarna pro 2T motory (takovej zelenej), 1:50, maze to moc dobre a nezasira to vyfuk atd.

seikos>tankovat N95 a ředit vodou

Hm....to me nenapadlo

Normálně N95 a pohoda.Jinak olej do sekaček do fichtla nepatří a už vůbec ne v poměru 1:50.Fichtl má na pístním čepu bronzový futro a to potřebuje dost oleje.1:33 neni v příručce napsaný jen tak pro nic za nic,a s "lepším" olejem se poměr nesnižuje

já jsem tam tankoval odjakživa natural 95,nevím co vůbec řešíš

Do škody 120 sem lil natural 91 (občas i 95 dle ceny) a aditivum Benadit už někdy od roku 1999 páč to bylo v součtu pořád levnější jak special, ale jen někde

A do dvoutaktů je to šumák. Takže nechápu proč má někdo pořád nutkání to řešit, když se na tyhle otázky dá najít několik let pořád tyhle samý odpovědi.

Naposledy editováno 26.08.2010 19:51:31

Dr.fík> to víš, někteří samozvaní géniové neví co je to ložisko ale hlavně že jsou přesvědčení že jsou chytřejší než výrobce motoru

joa ricin tam můžeš lit 1:100

Naposledy editováno 26.08.2010 19:54:57

olej M2T opravdu nedoporučuji. V létě v cca 120km/h ve dvou sem díky němu přidřel píst. Takže něco lepšího, zatím mi vyhovuje Mogul TS a ředím 1:40. Ricínový olej jsem dával akorát do krosky, do silniční zetky mi to připadá trochu zbytečný.

Já jsem ani za svých mladých let M2T nikdy nepoužíval, teda jednou jsem nozouvě koupil půllitru, ale jinak sem dycky do Jawek lil M6AD a nikdy sem nezadřel. V nynější době leju do motky Igol 2T nějakej polosynt. a mažu klasicky kolem 1:25 až 1:30, držím se hesla, že správným poměrem co doporučuje výrobce motocyklu nidy nic nezkazím a naopak chudší směsí na olej bych si akorát kurvil motocykel.

seikos>tankovat N95 a ředit vodou

to už za nás dělaji naši milí starostliví pumpaři, neb jim na nás záleží

JAWA 23 MUSTANG má předepsané palivo NORMÁL a ten měl oktanové číslo asi 81??Dyžtak mě opravte. Tak ty 4 oktany navíc už přežije. Já to cpal 95 do mustafa, simála a 350tek a teď i do Zetky a úplně v poho.

ČZ 175/487 ředim 1:33 bo mám rád mlhu.

A aditivum do Š120?Není to zbytečný luxus?? kór v době kdy natankování plné nádrže zvyšuje její cenu téměř o 100procent

Naposledy editováno 26.08.2010 21:37:17

Dr.fík>Normálně N95 a pohoda.Jinak olej do sekaček do fichtla nepatří a už vůbec ne v poměru 1:50.Fichtl má na pístním čepu bronzový futro a to potřebuje dost oleje.1:33 neni v příručce napsaný jen tak pro nic za nic,a s "lepším" olejem se poměr nesnižuje

Ten olej je motocyklovy Mazaci pomer je nizsi (tj. do stejneho mnozstvi benzinu mene oleje), pac ma lepsi mazaci schopnosti. Bronz. futro zadnou ujmu nedozna. Jezdim na nej uz par let a muzu rict, ze to motoru nijak neskodi, ba naopak, je poznat, ze mu "chutna" lip nez M2T (ackoliv to nijak neodsuzuji, potrebam starych motoru, jako ma Mustos, plne vyhovuje)...¨
Kdyz nalejes ten husqarnackej olej v pomeru 1:33, je benzin moc mastnej a motor huli jako blazen.

Naposledy editováno 26.08.2010 22:38:00

ZdenyRider>já jsem tam tankoval odjakživa natural 95,nevím co vůbec řešíš

Do ceho? Do Mustose?

Dingo>Do škody 120 sem lil natural 91 (občas i 95 dle ceny) a aditivum Benadit už někdy od roku 1999 páč to bylo v součtu pořád levnější jak special, ale jen někde

A do dvoutaktů je to šumák. Takže nechápu proč má někdo pořád nutkání to řešit, když se na tyhle otázky dá najít několik let pořád tyhle samý odpovědi.

Samozrejme mam net procteny, ale chtel jsem znat nazory i od motorkaru, tak proto se ptam

memphis.unv>Dr.fík> to víš, někteří samozvaní géniové neví co je to ložisko ale hlavně že jsou přesvědčení že jsou chytřejší než výrobce motoru

joa ricin tam můžeš lit 1:100

Mam jiny nazor, ale ok, beru vsechny, proto jsem se ptal. Jen myslim, ze je vhodnejsi napsat svuj nazor bez zbytecne ironie. Ovsem mas na ni pravo, o tom zadna

trigr>JAWA 23 MUSTANG má předepsané palivo NORMÁL a ten měl oktanové číslo asi 81??Dyžtak mě opravte. Tak ty 4 oktany navíc už přežije. Já to cpal 95 do mustafa, simála a 350tek a teď i do Zetky a úplně v poho.

ČZ 175/487 ředim 1:33 bo mám rád mlhu.

A aditivum do Š120?Není to zbytečný luxus?? kór v době kdy natankování plné nádrže zvyšuje její cenu téměř o 100procent

Luuxus? Ja myslel, ze ne, kdyz to doporucuje i vyrobce paliva s ohledem na netvrzene ventily ve starsich motorech. Cena 100 ml aditiva Benadit BA se pohybuje od 18 do 24 Kc vc. DPH. Ovsem nikde na netu jsem nenasel pomer, kterym se to ma michat, cili az ho koupim, prectu si to na lahvi. Nicmene tech 100% prirazky se mi nak nezda...

Naposledy editováno 26.08.2010 22:27:41

Želva_2>Luuxus? Ja myslel, ze ne, kdyz to doporucuje i vyrobce paliva s ohledem na netvrzene ventily ve starsich motorech. Cena 100 ml aditiva Benadit BA se pohybuje od 18 do 24 Kc vc. DPH. Ovsem nikde na netu jsem nenasel pomer, kterym se to ma michat, cili az ho koupim, prectu si to na lahvi. Nicmene tech 100% prirazky se mi nak nezda...

Já to beru podle svých Š120, které jsem měl. Dnes bych je neprodal díky ekologické dani ani za korunu. Kolik stojí Škoda 120l bez TP ze schopným motorem? 1-2tisíc max. tak, že podle mě se to aditivum ani nevyplatí. Než ten motor umře a to nějakej pátek potrvá. To je pak lepší vzít další motor z jiné, nebo rovnou celou škodku na ty samé papíry...čísla karoserie nejsou zas takový problém.

Teda to byla rada pokud doma nemáš nějakoho mazlíka, ale jen auto na popojetí pokud ne, pak by bylo do něj lepší naroubovat motor z favoritu. Dá to práci, ale pak to aspoň jede. A nemusíš dávat aditivum.

Naposledy editováno 26.08.2010 22:45:18

trigr>Já to beru podle svých Š120, které jsem měl. Dnes bych je neprodal díky ekologické dani ani za korunu. Kolik stojí Škoda 120l bez TP ze schopným motorem? 1-2tisíc max. tak, že podle mě se to aditivum ani nevyplatí. Než ten motor umře a to nějakej pátek potrvá. To je pak lepší vzít další motor z jiné, nebo rovnou celou škodku na ty samé papíry...čísla karoserie nejsou zas takový problém.

Teda to byla rada pokud doma nemáš nějakoho mazlíka, ale jen auto na popojetí pokud ne, pak by bylo do něj lepší naroubovat motor z favoritu. Dá to práci, ale pak to aspoň jede.

Jj, je neprodejna. Ovsem ja ji ani prodat nechci. Neni to sice zadna lestenka, ale taky zadna shnila piksla. Jezdim denne a udela mi presne tu praci, kterou potrebuju, takze i kdyz ma trzni hodnotu 0,-, pro me osobne je vetsi. Motory z jinych exemplaru jsou vetsinou ve stejnem nebo horsim stavu jako ten muj, cili tudy cesta nevede, Prekopavat to na motor z favorita sice lze, ovsem vzhledem k nakladum je to mimo misu. Leda bys ji mel jako auto na vikend, lestenku do peknyho pocasi. Navic zvyseni max. rychlosti jeste snizi "bezpecnost" osadky, lze-li o nejake vubec mluvit i v prip. standart. motoru typu 742.12. Uz takhle je to rakev, kdyz se potkas s modernim autem, neni moc velka sance, ze prezijes

Mimochodem, nevite nekdo, jaky je smesny pomer Benaditu s palivem? 1:50? 1:100?

Želva_2>Mimochodem, nevite nekdo, jaky je smesny pomer Benaditu s palivem? 1:50? 1:100?

Hrubým odhadem 1:1000 až 3000. Asi panáka na plnou nádrž auta.

Deadman>Hrubým odhadem 1:1000 až 3000. Asi panáka na plnou nádrž auta.

Hmm, tak to je hodne malo...ale asi mas pravdu , vzpominam si ted, ze mi kdysi bracha taky rikal neco o panaku na nadrz.
A hlavneze mi tu o par prispevku vyse tvrdil trigr, ze mi to prodrazi plnou nadrz az o 100%

Želva_2>Hmm, tak to je hodne malo...ale asi mas pravdu , vzpominam si ted, ze mi kdysi bracha taky rikal neco o panaku na nadrz.
A hlavneze mi tu o par prispevku vyse tvrdil trigr, ze mi to prodrazi plnou nadrz az o 100%

Neříkal jsem, že ti aditivum prodraží nádrž o 100procent, ale že natankováním plné nádrže zvýšíš cenu S120 o 100procent jen slovíčkaření

Aha teď čtu co jsem napsal dříve...špatně jsem se vyjádřil, ale myslel jsem to jak píšu v posledním příspěvku

Naposledy editováno 27.08.2010 14:40:59

trigr>Neříkal jsem, že ti aditivum prodraží nádrž o 100procent, ale že natankováním plné nádrže zvýšíš cenu S120 o 100procent jen slovíčkaření

Jj, tak tos ale napsal blbe.

trigr>Aha teď čtu co jsem napsal dříve...špatně jsem se vyjádřil, ale myslel jsem to jak píšu v posledním příspěvku

Tak to jo I kdyz stejne nemas pravdu....2x0,- je stale 0,-

Želva_2>Tak to jo I kdyz stejne nemas pravdu....2x0,- je stale 0,-

ještě jednou omluva jo ...2xO je O to máš recht měj se

Naposledy editováno 27.08.2010 14:45:16

trigr>ještě jednou omluva jo ...2xO je O to máš recht měj se

V poho, nic se nestalo, ja to myslel ze srandy. Prestoze trz. cena stodvacy je skutecne 0,-