Ale mal velke balenie loctite lepidla. Bohati bezdaci

Medved píše: tomasd.> Alobalova cepice ti pomuze proti vysavani mozkove energie vesmirnymi jestirky a proti spadu z chemtrails. Ale kdyz ti grafen vpravi do tela pri ockovani nebo v jidle, tak jak to dela evropyjska uhnije, petikolka, Fyjala a dalsi *), musis nasadit lecbu chlastem, krenem a pampeliskama.
Coz mimochodem vysvetluje, proc se flastenci chovaji jako ozrali muzici.

edit: *) na rozvedcika Pavka jsem jeste zapomnel.

...rozvjetcika! od slova razvjetcik

Tak alobal a grafen bysme meli, ted jeste jednu zahadu…

tomasd. píše: Tak alobal a grafen bysme meli, ted jeste jednu zahadu…

Úvaha na toto téma od Jima

nějak takhle se prý vyhlašoval verdikt nad Burešem

https://www.garaz.cz...source=www.seznam.cz

Pet1970 píše:

https://www.garaz.cz...ww.seznam.cz [/quote]

No tak nevim… je to ulicka, kam asi obvykle mnoho motoristu nezamiri, takze to v zasade kazdymu muze byt u zadele. Je to frekventovana a blba krizovatka. Asi by tam stacil ten prikazanej smer, ale pokud to tam nekdo bude svihat zespoda z Trocnovsky na zelenou a vjede mu tam rozjizdejici se auto tady od divadla, nemuselo by to byt uplne znacka ideal. A tam vetsinou jede tech aut zasebou vic… I od toho Bulhara nic moc. Jinak jsem nepritel semaforu, ale tady nemam problem, zily netrha. Pisalek to mohl pojmout jako usmevnou raritu a misto toho stvoril “kauzu”

tomasd.> No jo, ale když to podáš takhle, tak to nevypadá tak zajímavě, aby to bylo na článek.

To redaktorům garáže kazíš!

tak zastavit a jít si zmačknout tlačítko na semaforu aby padla zelená je pro mě novinka

Pet1970> Není to obvyklý, no. Ale pro těch pár lidí, co tam jezdí, přeci nebudou prodávat dálkový ovladače nebo zřizovat vrátného v nějaké budce.

Ona by stačila kamera, a když před semaforem zastaví auto, spustí se stejný proces jako stisknutím tlačítka.

WildOne> tak bych to taky viděl

PetrL3 píše: Pet1970> Není to obvyklý, no. Ale pro těch pár lidí, co tam jezdí, přeci nebudou prodávat dálkový ovladače nebo zřizovat vrátného v nějaké budce.

Tak zas by to byla slušná trafika

WildOne> Tiež si myslím. Alebo nejaký detektor kovov vo vozovke.

Ale není to tlačítko semaforu na pravé straně?

Metric píše: WildOne> Tiež si myslím. Alebo nejaký detektor kovov vo vozovke.

V Plzni tak (ne)funguje 90% semaforů. Vyříznou pilou do silnice obdélník, tam natáhnout indukční smyčku a zalepí to. Když přijede auto a stoupne si nad drát, tak je to jako když se zmáčkne tlačítko.

Pro auta to jakž takž funguje i když kvůli idiotům, co stojí 3m před bílou čárou, musí přidávat ještě jednu smyčku 20m před, která registruje už průjezd. Motorky to většinou nebere vůbec, takže stojíš a čumíš, než přijede auto, které to spustí.

FiffiQ> To tu kdysi někdo psal, že si lidi dávali na spodek skútru neodym magnety.

Naposledy editováno 03.03.2024 20:23:13

WildOne píše: Ona by stačila kamera, a když před semaforem zastaví auto, spustí se stejný proces jako stisknutím tlačítka.

Asi je použití tak minimální a pro tak málo lidí, že si řekli, že tlačítko stačí.
Ono je něco jinýho, když si to zaplatí bytový družstvo třeba, a něco jinýho, když to má platit město. Ale je to jen moje fabulace.

Naposledy editováno 03.03.2024 20:28:33

Asi tak. Tady šlo v první řadě o bezpečnost. Vyjet z parkoviště na frekventovanou silnici těsně před křižovatkou. Dopravní experti do vyhodnotili jako nejlepší způsob a já osobně na tom nic špatného nevidím. Jasněže indukční smyčka, nebo sloupek s tlačítkem u řidičova okénka by byly lepší, ale zase o pár set tisíc dražší.

pokud si dobře pamatuju tam byly normální semafory , po odstranění železničního mostu se ta křižovatka rozšířila a světla se předělala na tlačítko

Tady je třeba taky . Kdyby tam to tlačítko nebylo, znamenalo by to, že by kvůli jednomu autu bylo omezeno x stovek, nebo tisíc řidičů, kteří by museli čekat jestli tam náhodou někdo nejede. Taková neskutečná píčovina je pod Cukrákem Na čtyřproudovce v kopci je z 90tky najednou 50tka a přechod. Nevybavím si, jak je tam dlouho, možná 20 let. Já tam jezdím třeba 2x do týdne a chodce jsem tam potkal jednou. Na jednoho potencionálního chodce připadá několik desítek nebo stovek tisíc aut, která musí brzdit, podřadit a rozjíždět. Takže kvůli bezpečnému přejití jednoho chodce se spálí několik set litrů paliva a vypustí pár tun CO2

Borntobewild> tak když pojedeš z ValMezu na Vsetín, je tam křižovatka a přechod a z 90 na 70 a pak 50 ( radar!!)rozjezd do kopca a asi po kilometru zase 70... prostě supr tah na spotřebu, emise a brzdy, gumy, ekokoti to nezaregistrovali ani za 20 let, no, je to hlavní tah na Slovensko, další taková...ina je na dalším tahu z ValM na Sk směr Rožnov p.R.( tříkolkáři znají ,) tak dál směr Makov, Žilina - před Prostřední Bečvou
A že tam je fest provoz, tak se tam také brzdí nonstop na 50 .
Prostě - tlačítko je drahé...

Borntobewild> Pravdu máš s Cukrákem .
Kdykoliv tam jedu (už tak 30 let) tak si říkám, kolik to musí být tisíců nebo milionů kubíků benzínu a nafty, které všechna ta vozidla spálila při rozjezdu z 50 na 90.
A přepočítáno na prachy - jestli by za to náhodou nebyl pozlacený most pro pěší nebo podchod.
A s chodcem jsi měl štěstí, já neviděl ani jednoho.

mta> Vždyť stejná hovadina je u letiště, jen těch peněz který tam musely vyplatit pojišťovny na nehodách. Kdyby se všechny dohodly tak je podchod nebo nadchod musel vyjít mnohem levněji. Tady je přesně vidět jak nefunkční je tenhle stát.

Zázvy> U letiště alespoň nejací chodci chodí. A je tam semafor, takže to není tak nebezpečné jako na tom Cukráku.

Tak sousedi už na to přišli před lety a nejspíš si na to vzpomenou s Ficem zas.Odjebať se