Já tedy přidám taky pár postřehů, co jsem vypozoroval na trase, kterou jezdím autem(Honda Civic) i na motce(ZX10)
V hodně utažených technických zatáčkách (esa a tak) rychlost do 50-60km/hod má auto šanci stačit.
Nad 100km/h má motorka jasně navrch.
Zatáčku, kterou jezdím autem ve 120km/h a je to tak akorát, na motorce jezdím v klidu ve dvou. Pak mám ještě jednu oblíbenou zatáčku na horizontu - na moto jí jezdím s rezervou ve 170km/h ve dvou. Nedávno jsem se tam naháněl autem s jedním frajírkem, tak jsem to tam poslal taky ve 170km/h a řekl bych, že o 10 více by asi nedopadlo nejlépe :) Každopádně po této zatáčce už najednou ten hrdina závodit nechtěl.

Kámoš (Subaru Impreza STI+trošku poupravený motor) se na Liběchovce naháněl s týpkem na R1. Oba trasu velice dobře znají. Výsledek? Ve spodní pasáži, kde jsou dost utažený zatáčky jeli vyrovnaně, možná mělo auto mírně navrh. V horní části, kde jsou i trošku rovinky jasná převaha motorky.

Ono více záleží na tom, kdo na tý motorce sedí, než kolik má koní :)
Když se někdo posere hned po první zatáčce, tak k tomu není co dodat

M5>