Jak jsem kdesi napsal v nějaké debatě o tomto přípravku,došlo dnes na výměnu pneu a na pokus s Ultrasealem.
Přijel jsem do servisu a nechal tam motorku a gumy na výměnu.Na pokus jsem si vzpomněl až za půl hodiny,tak jsem skočil do auta sebral kladivo a malý šroubovák (šířka plošky na hrotu 3,5mm,nejširší místo plošky 4,5mm a průměr tyčky za ploškou 4mm-což jsem považoval za nějakou přiměřenou náhradu hřebíku vraženého do pneu) a valil znovu do servisu.Motorka tedy stála bez pohybu asi půlhodinu.Za přítomnosti dvou mechaniků jsem kladivem pomohl šroubováku skrz gumu.Ozvalo se zaprskání a menší syčení.Vylezlo trošku modré srajdy a syčení téměř utichlo.Zarazil jsem to tedy znova o kousek vedle a výsledek byl dost mizený,zaprskalo to,vyteklo trošku modré tekutiny a syčení neustávalo. Šel jsem totéž provést se zadní gumou,která ale neměla plnou dávku U.,ale jen zbytek od minula,tzn asi 2/3 potřebné dávky.Zasyčelo to a nevylezlo nic.Otočili jsme s ní,ale bez jakéhokoliv výsledku.Zdůrazňuji znovu,že tam nebyla plná dávka,ale i tak jsem očekával alepoň nějakou menší reakci.Když jsem se po pár minutách vrátil k probodnuté přední gumě,vzduch v obou dírách stále slabě syčel.Co mě hodně překvapilo bylo,že ta troška modré srajdy,co vytekla na povrch pneumatiky nebyla vůbec ztuhlá.Čekal jsem okamžité ztuhnutí,nějakou okamžitou reakci,ale bylo to pořád tekuté.
Nevím,zda by mohla mít vliv na výsledek zkutečnost,že se pneumatika v době proražení netočila jako za jízdy a dokonce už půlhodinu stála.Spíš se kloním k názoru,že ne,protože pokud nedojde k okamžitému ztuhnutí,po té, co vyteče na povrch,tak to únik vzduchu určitě zpomalí,ale nezalepí trvale pneu, jako to popisují v prospektech.
Tímto jsem se tedy přiklonil k řadám těch co silně pochybují o funkčnosti ultrasealu a konstatuji,že bylo štěstím,že jsme loni na dovolené v Alpách nepíchli,protože jsem sebou neměl nic,čím bych pomohl motorce dojet k servisu.
-kov-