Téma: meziplyn při podřazování
horcicka.o
offline
1/1
Krč
1/1
Krč
Zdravím všechny,
mám takový dotaz, na který se mi tady zatím nikde nepodařilo najít jednoznačnou odpověď, a tak zakládám nové téma.
Jde o to, že když jsem v autoškole jezdil na suzuki GS500 a při podřazování jsem házel meziplyn, tak jsem dostal od učitele pojeb, že jezdim jak na simsonu a že tim meziplynem ničim motor.
Teď mám týden svoje GSko a chci se zeptat, jak to s tim meziplynem je, protože když podřazuji a otáčky spadnou na 2 tis. a kopnu tam nižší rychlost a vylítnou třeba na 7 tis. tak mi to příjde, že to pro ten motor je pecka nebo se mýlím?
Předem všem díky za rady a přeji hodně km bez problémů
mám takový dotaz, na který se mi tady zatím nikde nepodařilo najít jednoznačnou odpověď, a tak zakládám nové téma.
Jde o to, že když jsem v autoškole jezdil na suzuki GS500 a při podřazování jsem házel meziplyn, tak jsem dostal od učitele pojeb, že jezdim jak na simsonu a že tim meziplynem ničim motor.
Teď mám týden svoje GSko a chci se zeptat, jak to s tim meziplynem je, protože když podřazuji a otáčky spadnou na 2 tis. a kopnu tam nižší rychlost a vylítnou třeba na 7 tis. tak mi to příjde, že to pro ten motor je pecka nebo se mýlím?
Předem všem díky za rady a přeji hodně km bez problémů
Luďazz
offline
12/418
Třinec (Staré Město)
12/418
Třinec (Staré Město)
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) meziplyn při podřazování
Bači> Ano, pokud bychom měli velmi podobnou rychlost ozubených kol, neudělá to takovou "ránu", to je samozřejmě pravda. Ale vrknutí plynem před puštěním spojky ti nezpůsobí vyrovnání rychlosti těchto ozubených kol.
1100Virago
offline
16/23470
Ostrava-Jih
16/23470
Ostrava-Jih
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) meziplyn při podřazování
Luďazz: Nezapomeň, že v jednu chvíli je při přesouvání ozubených kol neutrál. Pokud se v tu chvíli točí motor rychleji, i přes vypnutou spojku jeden z hřídelů zvýší otáčky.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
