Ludha92>jioolk: neni bizon trochu moc těžkej na začátek, pamatuju si že jsem ho v 15 ani nemoh dát na stojánek, ale tak jsem hubenej a vždy budu ale je to opravdovej "mastodont"

Tak klucina je trosku starsi, myslim ze v 18ti uz by to problem byt nemel. A kdyz uz jawku, tak budto kyvku, nebo bizona (no flame), 634/640 uz nemaji to kouzlo ;)

Jioolk: jo to věřim, ale mě jen příjde že se s ní bude prát, teda ještě tu nenapsal kolik váží to je taky zásadní :)

Tyvole, fichtla To už fakt ne. Kdo na něm jel, je mu jasný proč. Bizon je dnes ceněný "veterán", se všemi origo díly ti na něj ani těch 30 už dnes nestačí. A to byl kvůli mizernému uchycení vidlí dlouhá léta vysmíván jako nejhorší třinda.
Simson v dnešním provozu nestíhá. Jede to max. reálných 70, zatímco náklaďáky mají omezovače (a zároveň tempomaty) nastavený na 90km/h. Pokud bych už z finančních důvodů sáhl po českém stroji, tak buďto za pár korun ČZ 175 libovolného stáří - je za pár korun - provozu to zrychlením a maximálkou tak nějak stačí (maximálka 110-120, dlouhodobě max. 90, jinak tě to uvibruje). Do 5 litrů jich seženeš spoustu ve slušným stavu, já koupil jednu jezdící i s papírama za 1500Kč. Pokud chceš už něco vhodného na časté ježdění nebo i cestování, tak Jawu 350 typ 639 (r.v.90-92) nebo 640 (r.v.93 a víc). Mají schopnou kotoučovou brzdu, která za použití slušnějších destiček umožňuje zvládnout zabrzdit, když to auto před tebou zašlápne. S bubnovou brzdou vepředu nemáš šanci, rovnou musíš hledat mezeru, kam to pošleš. Zrychlením se při dobrém seřízení vyrovná 2-litrovým autům (tak do 70-ti, vejš už ujíždíš jen Fábiím a natuněným Golfům), maximálka 130, ale při jízdě nad 100 dost žere a vibruje, ale ne tak brutálně jako číza 175. Za 10 je seženeš v dobrém stavu, za 15 se dají i s bezkontaktem a oilmasterem (nemusíš míchat olej do benzínu).
Nejede to jak půllitr, semtam je potřeba drobná levná oprava, ale můžeš si jí dovolit.
Půllitr za 30 sice koupíš, ale rozhodně ne ve stavu, aby po tobě během první sezony nevyžadoval investici za desítku. A bez častějších oprav to v této cenové kategorii taky nebude. Navíc hrozí, že koupíš nějakou se zadřenou a mizerně opravenou klikovkou, někteří borci jsou totiž schopní vyjet olej do sucha a pak se diví.

Jinak pěkná rejže z 80-tých let s drobnou poruchou se dá v německu koupit za desítku (dovézt a přihlásit za dalších deset), ale to jsou stroje vyžadující větší servisní dovednosti než Jawa.

Na 2T sportovní 125/250 (RS, Mito, NSR) rovnou zapomeň, pokud nejsi fanda do závodů. Jsou to stroje vhodné spíš na okruh. Mají z malého objemu vysoký výkon a často zrychlení jak půllitr, jenže za cenu nákladného provozu. Žerou klidně 8 litrů (je to konstrukcí závoďák) a vyžadují drahý velmi kvalitní olej. Pokud to budeš hodně honit, poznáš to na kratší životnosti válce a klikovky. Chyba v mazání znamená destrukci s kurevsky nákladnou opravou.

Jioolk> Bizona rozhodně ne, toho je do dnešního provozu škoda. A kulatý jawy mají zase nahovno brzdy, když si s tím dá člověk práci, dá se to trochu zlepšit, ale i tak to není žádnej zázrak. Kdybych měl kupovat jawu do provozu, tak jedině třindu s kotoučem.

edit: koukám, že Deadman už napsal to samý

Naposledy editováno 30.06.2010 22:58:23

Mate recht kluci, Bizonka bych si dnes jako druhou masinu asi podvedome pral ja, je to jen o tom ze jsem jej pred onimi par lety videl, v perfektnim stavu za 20k kc. Dnes bude situace urcite jina (s bizony), ale verim ze nejaka servisovana obdoba jen o par let mladsi se najde, rekneme 640? za 20k po generalce, jen tak tipnu, fakt nevim. Na uplne prvni pohled az moc, ale v perfektim stavu se zarukou, dyt 6 mesicu zaruky vyjde na celou sezonu, kdyz se neco posere tak jim to hold omlatit o hlavu a zaruku protahnout. Pres zimu samozrejme dohadat vic.

ad Deadman: fichtl a spol, celkove vsechny 50 nestihaly provozu nikdy, alespon co ja mel moznost zazit (rocnik 84, papiry vzdy jen jak to slo, plna postupka), ale pokud je z okoli Znojma, nebo snad i Znojma samotneho (neznam ho moc ale tipuju ze zadne velkomesto to neni, jako Zlinecek) tak i na pade se da jezdit. Vzhledem k veku, si tipnu ze na prazdniny do Alp nebo vubec nejake streky ho to netahne, spis z dediny do dediny, kamaradi, kamarakdy, kamaradky ktere daji aspon sahnout kdyz nemas sportapicovole ;), no proste jak ja kdysi, to jaks taks de, jako priblizovadlo a dost si tim usetri (!!!) pro pristi sezonu, kdy uz mu to vyjde trebas na nejake to 500, na coz bych i z fichtla s trochou toho respektu sel.

ad Ludha: prat se s 350 bizon nebizon v 18 letech je normalni, ale jako masina to neni zaludne, takze ten box plati snad jen na parkovani a semtam mazani retezu. Nemel bych z toho extra strach. Podivej se na ostatni masiny, at mluvim trosku zasvecene, hustokrute tezka lemra jmenem bandit, nemet tu prupravu z jawky, nevim nevim, je to vahove uplne jina liga (tezke jak krava).

Mudrc17> na kytaru hraju a zpívat docela taky umím, jak jsem ale říkal, o baby není nouze, spíš, abych něco nekoupil a pak toho kurevsky nelitoval

Tak se vyser na kundolap a kup něco, co bude jezdit a zvládneš opravit za pár kaček. Z tohodle pohledu třinda nebo číza, jak ti už radili ostatní. Alespoň se naučíš základní mechanický úkony na motorce :) Ona už je vůbec machrovina dorazit k matuře nve vlastním přibližovadle. Vím, že už začínám bejt starej dědek, ale za mejch dob měl vlastní dopravní prostědek ze třídy málokdo. A i dneska z mejch kolegů, co se mnou studujou si půjčuje 95% auto od rodičů. Na motorce přidrandím do školy jen já a všichni čuměj jak puci (čuměj úplně stejně ať už jsem dorazil na číze, nebo na ER-5tce. Lidi tomu většinou stejně hovno ruzomněj), takže i tak budeš unikát

Naposledy editováno 01.07.2010 02:10:22

I tudy vede cesta....



inzerát

...hlavně se vyser na rady typu Jawa a MZ nebo jak se ty dvě absolutní mrdky jmenujou!!!

...kup si radši malýho japonce...

sqwer>...hlavně se vyser na rady typu Jawa a MZ nebo jak se ty dvě absolutní mrdky jmenujou!!!

...kup si radši malýho japonce...

Co ti na to rict

sqwer>...hlavně se vyser na rady typu Jawa a MZ nebo jak se ty dvě absolutní mrdky jmenujou!!!

...kup si radši malýho japonce...

Tak uz jsem na to prisel

Neni na svete spatna motorka - jsou jenom lidi, kteri nektery motorky nechapou

Tak do té Cagivy bych být tebou šel za levný peníz by sis mohl slušně zajezdit a ani po designové stránce není špatná a buchty se určitě taky nechají svést

Nechci se nekoho dotknout, ale spousta znas si proslo vyvojem na Jawach ruznych kubatur, takze bych to videl vydat se stejnym smerem. A jak bylo jiz drive psano za 30tis terno neudelas. takze hadry+helma a budes rad kdyz ti zbyde na 350/638-640

LALA007>Nechci se nekoho dotknout, ale spousta znas si proslo vyvojem na Jawach ruznych kubatur, takze bych to videl vydat se stejnym smerem. A jak bylo jiz drive psano za 30tis terno neudelas. takze hadry+helma a budes rad kdyz ti zbyde na 350/638-640

Ale to jsou začátky min. 10 let zpět a ti ještě starší více, v podstatě jinou možnost než začít na Jawa (samozřejmě na pár vyjímek) neměli.

Nj, ale mělo to svoje kouzlo.

LALA007>Nj, ale mělo to svoje kouzlo.

Každý začátek má své kouzlo První japonec byla dokonalá motorka, první italka je srdcovka, první HD je kladivo a první BMW v důchodu je nepřekonatelné

Pokud máš 29tis + 3na něco,tak se neni o čem bavit.Doporučil bych ti spíš MZ 251.Když žádnou neseženeš,tak nějakou zachovalo Jawu 350/640 (hlavně žádnej upgrade zapalování,jinak místo ježdění budeš zažívat peklo)
Nemá smysl kupovat,nějakej japonskej vrak(za tuhle cenu,to nic jinýho nebude),protože by ti nakonec stejně stál nepojízdnej celý léto v garáži.
Takhle budeš jezdit,něco se naučíš a ještě ti zbydou prachy na pivko a béno.
No way

Kluci, tyhle motorky fakt nejezdi rychle. Ja jsem jezdil 10 let v maskacich a kozene bunde z bazaru za 500Kc. Zaklad je dobra helma (3500?? - moc se ted neorientuju), rukavice (1000) a boty ( < 2000). Tenkrat jsem teda jezdil v pohorach, ktery jsem nasel doma a rukavice taky nebyly urceny na motorku, ale byly festovni a kozeny - a odrenou ruku mi jednou taky zachranily.

Kombinezu za 20tis. na tyhle masiny fakt nepotrebuje - akorat by v tom vypadal jak kokot.

Dobry hadry zachrani nejaky odreniny - mozna zlomenou ruku - ale pokud to clovek natachni do cehokoli, tak je uplne jedno, co ma na sobe.

Priznejte se, kdo jste na Jawe jezdili v gatich a bunde s chranicema

Jinak z tech motorek se mi nejvic libila ta honda

GS 500 kup tohle , dostanes aj hadry pokud ti budou sedet , gs je drzak pokud umis aspon vymenit olej , ams vyrano

jinak ja jeste na RS jezdil v tricku a kratasech az kdyz se zacal zkousek koleno , tak jsem poridil kombi je pravda ze tedka bez hader asi nee

Kakac>Třipade je vždycky vyklepaná .
MZ stejnej rok výroby a aspoň si ti kluci prušáčtí dali práci a dali tam silenblok takže ač jednobuch tak poloviční vibrace. jízdní vlastnosti podobný ale MZ lehčí a ovladatelnější a hlavně pětikvalt.
A o startování a zadýmování Jawy netřeba vyjadřovat ,olej kapal z výfuků, startování děs běs a MZ studená trošku kouře a pak šepot květin a start na brnk . Joo bezkontakt je bezkontakt a pokud se sere dá se tam dát Vape.
Jediná slabina je karbec musí být seřízenej jinak problém a brzdová pumpa.Já problém z pumpou neměl chodila jak víno a karbec se dá pořešit od BINGa a taky klid

ty eMZetisto jeden ja měl taky bezkontakt,chlazenej kotouč a německej karbec BING a tak chytala na půl otočeni:) lil jsem do ni olejiček esso litr za 2kila byla to pračka vzduchu oproti ostatnim 350 akorat toho bůra sem neměl

Béďa>jinak ja jeste na RS jezdil v tricku a kratasech az kdyz se zacal zkousek koleno , tak jsem poridil kombi je pravda ze tedka bez hader asi nee

No, kratasy moc nedoporucuju - to je tak na bolavy kolena. Dlouhy gate a dlouhej rukav to urcite chce

deimos> Ve 20ti jsem jezdil jen v džínách i v -15*C mrazu. A jak mi dnes krásně vržou kolena A co teprve se zvednout z dřepu, nebo sejít prudké schody Dnes jezdím v džínách jen při popojíždění a to ještě musí být minimálně 20*C.

Tak jsem si to tu pročetl a protože taky přemýšlím o motorce fakt nevím.....Asi co člověk to názor. Neodsuzoval bych houfem MZ a Jawy, člověk se na tom naučí, to je bez diskuze a pokud něco zmrví, opraví to lacino a sám. Většinou. Pak se může posunout dál. Taky se bojím koupit mašinu a doma zjistit, že jsou prachy v háji a dřív jsem aspoň jezdil. Na emzetě, ale jezdil. Navíc MZ je už pomalu raritou na silnici a když někde zastavím, většinou se sejdou pamětníci. U Japonců to je taková anonymita, prostě motorka..... Přesto bych taky rád jezdil na něčem silnějším a pohodlnějším. Ale za málo peněz asi moc muziky nepořídím.

phobos> Priznejte se, kdo jste na Jawe jezdili v gatich a bunde s chranicema

Přiznávám se, že já. Dal jsem za hadry, helmu, boty a rukavice víc, jak za čízu 180tku s kotoučem (v ceně byl i masivní řetěz na moto a to jsem ještě dostal hodně slušnou slevu). Zařekl sjem se, že na motorku bez pořádnejch hadrů nesednu a dobře sjem uděal. ušetřil sjem si pořádnej silniční lišej

Když už by sis teda pořídil jawu, tak hned kup rychlopal, jinak to nejde (tzv. Krátký plyn) btw. Když se budeš hodně snažit, tak o holky nouzi mít nebudeš

[img]

kup kawu ER-5 bude to

[quote]Ludha92>Když už by sis teda pořídil jawu, tak hned kup rychlopal, jinak to nejde (tzv. Krátký plyn) btw. Když se budeš hodně snažit, tak o holky nouzi mít nebudeš

[img] výfuk je geniální

fery251>Tak jsem si to tu pročetl a protože taky přemýšlím o motorce fakt nevím.....Asi co člověk to názor. Neodsuzoval bych houfem MZ a Jawy, člověk se na tom naučí, to je bez diskuze a pokud něco zmrví, opraví to lacino a sám. Většinou. Pak se může posunout dál. Taky se bojím koupit mašinu a doma zjistit, že jsou prachy v háji a dřív jsem aspoň jezdil. Na emzetě, ale jezdil. Navíc MZ je už pomalu raritou na silnici a když někde zastavím, většinou se sejdou pamětníci. U Japonců to je taková anonymita, prostě motorka..... Přesto bych taky rád jezdil na něčem silnějším a pohodlnějším. Ale za málo peněz asi moc muziky nepořídím.

Byls na srazu v Orlové ????
tam bylo MZ , a jakých
301 ETZ, 500 Rotax, jen přijet
Já tam byl a bomba, sice na rejži která stála v pozadí jako jiné, ale bomba
Jsem prostě MZťák a MZ je furt dost , přijel tam borec z Plzně 590 km a na ETZ 150

NickSlaughter: no jed za nim bych rozhodně nechtěl ale co jsem tak koukal tak těch přestaveb je hodně a nějaký i moc hezký .)