okmas: hele kdyz vyrabite tlumice tak snad nepotrebujes omerovat jinej ne? pistnici vezmes jakou mate...telo pokud mozno taky .... prijde mi jako blbost delat neco podle neceho kdyz se tim zivite.... na prumery jaky pouzivate mate tesneni atd ne? no a utlum - tzn regulaci ti prece udelaj na prani :) .....btw: si myslis ze ti nekdo necha omerit vnitrek? jako ze mu to otevres vylejes olej a co pak?...pokud ti jde o venkovni rozmery tak je to sumak... kazdej vyrobce si to bude delat po svem..... si rozmysli kam to chces namontovat z toho vymyslis jakou drahu ten pohyblivej konec opise pri zatoceni z dorazu do dorazu a vis jakej potrebujes zdvih...venkovni rozmery uz z toho vychazej.... zalezi na tom jak budou vasi odbornici delat vnitrnosti..... jde udelat tlumic se zvihem 150mm dlouhej 200mm ale taky 250....thats all folks........ a jestli si mysli ze ti nekdo kdo tlumicum rozumi-tzn. treba je vyrabi da svoje knowhow a poskytne ti vykresy ty to das chlapkum na dilne a juchu mam tlumic zadara....tak se celkem pletes:)))

assassin> v podstatě mi stačí jen ten zdvih,zkoušel jsem to nějak zjistit na motorce a je to takový na prd,páč je ten tlumič uloženej v čepu,kterej je mimo osu krku a při otáčení řidítek se taky trochu otáčí (si myslim) a tudíš se metrem horko těžko zdvih změří... takže je jednodužší se zeptat..

noták chlapci aspoň ten zdvih mi povězte??? :D