Ano, ten rozdíl je tam hodně markantní. Minulou sezonu jsem najel 15 tisíc na GS a když jsem si sjel kousíček na kawě er-6 (650 ccm), tak to byla změna jak prase a přiznám se, že jsem měl z té motorky ohromný respekt. Pak jsem sedl na GS a bylo to jako na skůtru, ale přesto jsem se cítil lépe, že tu motorku lépe zvládám. A to tu Er6tku doporučujou jako první motorku začátečníkům, nechápu...

špilas>Mně se teda osobně zdá GSR celkem pekelný jako první moto..

Žádná čtyřválcová šestistovka nemůže být v nižších otáčkách pekelná.
To ostatně ani čtyřválcový litr. Dá se snima jezdit prakticky už od volnoběhu a v nízkých otáčkách tam žádný divoký výkon prostě není a ani být nemůže. Tak proč se pořád nějakých motorek bát Teda aspoň pokud člověk není kopyto.A pokud je,tak je pro něj smrtelně nebezpečný i fichtl.

sestku na zacatek rozhodne NE!
ja jezdil skoro 3 sezony na simalovi, a v osumnacti poridil ER-5.. podotykam ze byla uzavrena na 25kW nejen v papirech, ale i na motoru... a stejne mi prisla jako neuveritelna raketa
150 to jelo, z 0 na 100 za 5 vterin.. podle mne dostatecne parametry pro zacatek.. navic byla krasne ovladatelna (uzsi gumy) a nezaludna.. pozdeji vykon prestaval stacit, tak jsem to vyresil nasazenim mensiho retezoveho kolecka.. a zase tahala jak drak, prestoze maximalka trochu klesla.. z domu sla az byly odrene stupacky, gumy sjete uplne na hrany a az jsem si s ni hral tak jak jsem chtel ja, a ne jak chtela ona...

pak jsem poridil otevrenou CBR600f, o ktere tu hafo lidi tvrdi ze je na zacatek super.. a podle mne neni.. i po 10000km na ER-5 je to CBRko obrovsky hukot.. navic se zacatecnik snadno necha unest ("prece musim zkusit co to umi") a pak to nemusi dobre skoncit..

ano, do 6000otacek je po zkusenostech z ER-5 nezaludna, ale pro zacatecnika ma i v techto otackach pary mnohem vic nez dost.. jak se potahne za plyn, tak to preleti do otacek jak nic, behem chvilinky.. staci se leknout, skubnout rukama, a maler je na svete.. zvlast na nizky rychlostni stupen..

moje rada tedy zni - kup pullitra aspon na rok, a az ho zacnes opravdu zdimat a nebude ti stacit (ne jen na rovinkach, ale i v zatackach - za plyn na rovine umi potahnout i cvicena opice), tak teprve prejdi na sestku - nabidne ti pak daleko vic zazitku, nez kdyz si ji koupis rovnou a budes na ni jezdit jak priposrany

Che>A ty máš?

To tobě může bejt volný, ne?

WhiteS>To tobě může bejt volný, ne?

Taky že je ale možná bysme mohli udělat anketu

Já bych se ničeho nebál, taky se chystám na něco silnějšího, než nastoupí skleróza a zapomenu, co jsem to vlastně chtěl

Che>Taky že je ale možná bysme mohli udělat anketu

Jestli ti to udělá dobře, klidně jí sem praskni .

Che>Taky že je ale možná bysme mohli udělat anketu

jakou?? jestli se ma WhiteS vratit zpet na libimseti a podobne portaly, a nebo jestli si ho tady chceme nechat?

WhiteS>Jestli ti to udělá dobře, klidně jí sem praskni .

WhiteS

1/ mozek nemá
2/ velký mozek má malý a malý mu vůbec chybí
3/ mozek má, ale asi nepoužívá
4/ skutečnou situaci nelze zjistit

Naposledy editováno 25.05.2010 17:19:32

Cosmogagy> však je fešák! Kurrrde, já kdybych nebyl zadaný....

JyrkaFM>Cosmogagy> však je fešák! Kurrrde, já kdybych nebyl zadaný....

hele ty.. abych to nebonznul Marcelce, ze se ti libi takovi bukvakluci jako mistni nejschopnejsi, nejrychlejsi, nejrozumnejsi a nejvic sam sebe fotici a nejvic vydelavajici nezletilec (teda podle profilu ted uz zletilec)

Cosmogagy >>> on ted frci na dobrem matrosi, vcera dal na FB video Esmeraldy

master.qwerty>Cosmogagy >>> on ted frci na dobrem matrosi, vcera dal na FB video Esmeraldy

tak to jeste ze sem tam od vcerejska nebyl a nevidel to

A to ještě nevíte, co jsem si udělal dnes na oběd! Pořádnou chlapskou krmi - krupičku

Jyrka > bo si uz nemel maso

JyrkaFM>A to ještě nevíte, co jsem si udělal dnes na oběd! Pořádnou chlapskou krmi - krupičku

to je zradlo pro tvrdaky ja mel dneska jen veprovy steak na pivni omacce

Taky něco do diskuse. Jezdíval jsem rok Pincka 20 pak 2 roky Simsona, půl roku MZ 150 a 2 roky MZ 250. Najel jsem celkově tak do 40 000 km. V jednadevadesátým jsem motku prodal a pořídil auťák. Ale motorky mě pořád táhly a tak když byla možnost zapůjčení motorky ve Stakonicích u dealera Hondy, domluvil jsem se a půjčil jsem si na víkend konečně čtyřválec. No byla to Honda CBR 1000, první model , ale výkon už tehdy přes 120 koní. Po prvních deseti kylometrech jsem si nadával, co jsem to udělal. Dostal jsem pěknej strach, že to nepřežiju a začal jsem mít respekt. Ta bestije oproti tomu co jsem jezdil jela hodně a navíc docela dost vážila. Ale srovnal jsem psichyku a jel jsem hlavou. Pomalu, polehoučku jsem si na ni zvykal, ovládání v zatáčkách, brzdy a podobně. Když jsem ji vracel, tak už jsem měl dobrý vnitřní pocit a něměl jsem z ní strach ale respekt zůstal. Po dalších x letech jsem si pořídil 6-tku právě to GSR. Přítulná motka , kterou když pak držíš pod krkem tak i docela jede. Takže za mě: šel bych do ní, ale s tím, že jedu hlavně hlavou a žádný píčoviny. Zdraví máš jen jedno. Postupně se do toho dostaneš. Bohužel to občas nezvládnou i dobří a zkušení jezdci. Je fakt, že motorka je především o emocích, které budeš muset krotit.

Takže..já si dovezla před 14 dny GSR. Předtím jsem měla GS 500 a můžříci, že si nedovoedu představit jezdit hned na GSR. Ale zase jsem ženská...

lištička143>Takže..já si dovezla před 14 dny GSR. Předtím jsem měla GS 500 a můžříci, že si nedovoedu představit jezdit hned na GSR. Ale zase jsem ženská...

a to ze jsi zenska je nejaky rozdil v tom ze sestka jede pro nezkuseneho jako prase?

ja jsem chlap (nebo kluk? to at si posoudi kazdy sam ), a vidim to stejne jako ty... pullitr, pak stokonova sestka.. a neumim si predstavit ze bych skocil na sestku rovnou..

Cosmogagy>a to ze jsi zenska je nejaky rozdil v tom ze sestka jede pro nezkuseneho jako prase?

ja jsem chlap (nebo kluk? to at si posoudi kazdy sam ), a vidim to stejne jako ty... pullitr, pak stokonova sestka.. a neumim si predstavit ze bych skocil na sestku rovnou.

No já když sedla na GSR tak to se mnou párkrát při přzazení i zacukalo. Výkon je znát a ikdyž jsem po roce prodala GS a dost peněz na tom ztratila tak toho nelituji. A s GSR a mám teď neskutečný respekt, připadá mi že jede skoro sama

lištička143>No já když sedla na GSR tak to se mnou párkrát při přzazení i zacukalo. Výkon je znát a ikdyž jsem po roce prodala GS a dost peněz na tom ztratila tak toho nelituji. A s GSR a mám teď neskutečný respekt, připadá mi že jede skoro sama

no mne CBR padla do ruky okamzite, ale i ted mam silny respekt poslat to do otacek na prvni kvalt...

na pullitru jsem nastesti netratil.. po 15 mesicich jsem ho prodal o 5 tisic min.. a ty zazitky a zkusenosti co mi dal jsou ted na sestce k nezaplaceni

Nezapomeňte, že nejlepší šestka je sedmpade. Začal jsem hned na své Kawě ZXR 750. Je teda pravda, že ne uplně náctiletej, ale taky s velkým respekt z motky a jejího výkonu. Ten je dobré mít k dispozici, ale hlavně ho umět dávkovat. Neumím si představit, že bych začal na dváce a nějakou přiblblou Fobii bych předjížděl půl hodiny... Takhle mě to vytáhne když potřebuju a podrží mě dobrej podvozek. A když nepotřebuju koně, tak za ně neberu

koukni sem , takhle to jede a to to jeste setrime. takze .... mas na to ? ja mam gsr 2 roky a ten respekt tam porad je .... jinak tohle se ti muze stat , kdyz to nezvladnes. a to jsme jeli relativen pomalu a nastala krizovka a frajer nam tam 20 metru pred nosem vjel.
KOUKEJ !!!!

co to tu tak pročítám, tak mašiny nad 500 jsou v podstatě stroje z pekla, který žerou malý děti kolem silnice a zkrotit je nemůže nikdo jinej než ostřílenej mazák se zkušenostma z okruhových závodů :)
nerozumím významu vloženýho videa a otázky "máš na to?" ne každej bude s motorkou co nemá osahanou jezdit sem a tam po úseku silnice a seznamovat se tímhle stylem, kterej má s volnou jízdou pramálo společnýho...

Priblizne ve tvym veku jsem si po nejakych malych zkusenostech fichtl -> pujcovany hornet koupil fazera a prvni sezonu to bylo utrpeni, druhou lepsi, treti jsem si tovylozene uzil a ted me ta masina bavi. Porad umi DALEKO VIC nez ja (najetejch 38kkm).

Zacit na tom muzes. Ale zbytecne se budes rok a pul az dva trapit. A urcite si nekupuj jako prvni novou masinu. Je to velka ztrata penez, a skoro jiste to nekde odlozis.

Ja na tom zacal, a musim rict ze podruhy bych si na 2 roky koupil neco slabsiho starsiho. MA to cenu. A kdo rika ze mu po roce sestka nestaci, tak je bud vul, nebo neumi radit, a nebo je to rovinkar.

Jinak GSR, FZ6, Hornet atd jsou srovnatelny masiny, lehce pokroceny SS motory s cirka 100 konema ... proti sportovnim litrum mozna chudinky, ale proti cemukoli co si doted ridil letadla !

Ozzy_>

Luke288>pro nováčky jsou tyhle sportovní šestky ze začátku moc imho. Sám to vím, když se to drží pod krkem jede to jak hovado. A samozřejmě že po roce a půl jsem si začal věřit jak mi to jde a vymlel jsem se na Dubé, naštěstí jen s materiálníma škodama. ne všichni maj takový štěstí. A taky bych určitě kupoval jetou.
Šance že nováček na motorce během 2 let spadne je asi 95%

kluci díky, ale chci si prostě udělat radost, Z750 se mi líbí, jezdí jich málo, tak si navzdory vašim radám koupím novou a uzavřu havárko, namontuju padáky a tak...jako házet hrách na zeď co?

Naposledy editováno 26.05.2010 00:04:45

Bude to jen další plusovej názor, alehodim ho sem, když už sem přihlášenej :) Nebál bych se toho ani za mák. Mám (měl sem) něco odježděno na Simsonu, Fekálu, nějaká dváca v Jawě a hovno. KOukal sem po enduru (páč to toliko nejede, že :)) a nakonec jezdim CBRo 6ku a opravdu se mi potvrdilo to, co tu psal nejeden cápek se zkušenostma (myslim, že toto zaznělo právě od Grizela, bo jek se menuje). Motorka jede přesně tak, jak taháš za hefty! Máme za sebou 3tácy a na to, jak moc sem se bál si myslim, že je to víc než v pohodě. Chce to myslet a mít respekt. Pak to pude a tim, že si koupíš mášu, která už za něco stojí si ušetříš nejen debilní papírování... ;)

Vidím, že nastal čas na mý oblíbený přirovnání - kuwa, až f armádách fšech států ti vymaštění primitivové konečně přijdou na to, že je úplná pitchovina, aby pilot nejdříf začínal na nějakejch trapnejch podzvukovejch strojích, když přece každej má na to, aby sedl rovnou do gripenu, tak to bude revoluce ve výcviku jako prase wono totiž stačí, gdyž bude ze začátku lítat pomalu

Che>Vidím, že nastal čas na mý oblíbený přirovnání - kuwa, až f armádách fšech států ti vymaštění primitivové konečně přijdou na to, že je úplná pitchovina, aby pilot nejdříf začínal na nějakejch trapnejch podzvukovejch strojích, když přece každej má na to, aby sedl rovnou do gripenu, tak to bude revoluce ve výcviku jako prase wono totiž stačí, gdyž bude ze začátku lítat pomalu

a kua tech svetovych zavodniku co pribude az se zjisti ze muzou skocit rovnou do MotoGP, vynechat minibajky, dvacky, dvepade, sestky atd a staci jenom ze zacatku jezdit pomalu... a ve formuli 1 to same... kdyz prece staci jezdit ze zacatku pomalu, tak na co motokary, male formulky, vetsi formulky atd, ze...

novacek na sestce (a jeste hur na sedumpade nebo litru) je snad stejne nevhodna vec jako osmnactilety mistr sveta za volantem papinkova naslapaneho BMW...

Naposledy editováno 26.05.2010 06:01:28