Zdravím,

tak po nastartování mě mě cca po 30-60 vteřinách začne valit silnější bílý kouř z výfuků. Ten vydrží tak 5minut, pak seto zklidní.
Mastný není, kouř bílý.
Tadyje starší video po zimě (čím déle stojí,tím více)



Myslel jsem si že je to jen zkondenzovaná voda ve výfucích, tím že je motorka v podzemních garážích a je tam docela vlhko.

Dále mě trošku převapilo, že po nastartování v místě napojení svodů na výfuk, je malá dírka a tou docela vždy kape prvních pár minut voda. Ale opravdu spíše odprskává.

Prověřil jsem chladič - vody neubývá. Hladina v nádržce je docela dost nad čarou max...tak že by tady byla chyba?
V chladiči voda je po víčko.

Zkoušel jsem start s otevřeným víčkem, ale nic v chladiči nebublalo. Pouze po otevření víčka to trošku zabublalo v nádrže. Po nastartování hladina klidná. Po přidání plynu hladina trošičku pumpovala.

Tak přemýšlím kde může být chyba.

Jestli jen opravdu zkondenzovaná voda ve výfucích?
Či špatné těsnění pod hlavou?
Bublina někde v okruhu chladícím?
Prasklá hlava? - u Goldwingového motoru???

Děkuji za rady jak postupovat, tuto sezónu mám spíše opravovací.