Můžeš, nic se tomu nestane. Lepší brždění ale není díky DOT5.1, ale díky tomu, že se kámoš zbavil staré brzdovky.
Nesměl bys tam dát jen DOT5, bez toho "tečka jedna". Ta má úplně jiné složení a sežrala by ti těsnění a hadice.

Nechám se poučit ale není to označení DOT bod varu??? Takže 5 má nižší bod varu než DOT 5.1? A dál myslím že brzdová kapalina asi nebude žíravá)) ale poučte mě. Tady se člověk dozví spoustu věcí))

lockus> dej DOT 5ku a zažiješ zajímavé věci.

Naposledy editováno 22.05.2010 22:04:42

A k čemu se používá DOT 5???

lockus>A k čemu se používá DOT 5???

k tomu samému co DOT 5.1 jen tomu musí být brzdy popř.spojka přizpůsobeny.

Myslím že neříkáš pravdu. Označení značí bod varu. Brzdová kapalina není žíravá. V příručce k motorce mám že DOT 4 dávám do DOT5.1 a zajímavý věci sem nezažil. Musíš taky brát že brzdovak bere vhlkost čím je brzdovak starší tím je bod varu nižší. V případě že by byla pravda co říkáš tak bych už tady nebyl. Zajímalo by mě kde jsi k těmto informacím přišel. Neber mé psaní jako nějké urážky nebo provokaci.

lockus>Myslím že neříkáš pravdu. Označení značí bod varu. Brzdová kapalina není žíravá. V příručce k motorce mám že DOT 4 dávám do DOT5.1 a zajímavý věci sem nezažil. Musíš taky brát že brzdovak bere vhlkost čím je brzdovak starší tím je bod varu nižší. V případě že by byla pravda co říkáš tak bych už tady nebyl. Zajímalo by mě kde jsi k těmto informacím přišel. Neber mé psaní jako nějké urážky nebo provokaci.

Ona 5.1 je mísitelná (nebo nahraditelná) trojky a čtyřky. Pětka se míchat nemá. Je to psaný na flašce, je to psaný na víčku nádobky na brzdovku.
A že není žíravá. Zkus si cáknout brzdovku na lak. Normální člověk to stejně nemůže uvařit.

edit. A že není žíravá...Téměř každá italská motorka s hydraulicky ovládanou spojkou má "trochu" problém se žraním gumového těsnícího okroužku...Je to krása když se mění kapalina.

Naposledy editováno 22.05.2010 22:36:54

DOT 5 a DOT 5.1 jsou dvě rozdílné kapaliny.Vzájemně nemísitelné.DOT 4 a DOT 5.1 se mohou míchat.

NO DOBRE TAK UZ MI ..konecne niekto seriozne poradi alebo tu budete rozoberat nesmrtelnost chrusta??

Ok beru s DOT 5 nemá zkušenost. Děkuji za osvětlení toto co píšete sem nevěděl ale o té žíravosti si nejsem jistej ale OK. Do jakých strojů se teda používá DOT5?

WOLFBIKER>NO DOBRE TAK UZ MI ..konecne niekto seriozne poradi alebo tu budete rozoberat nesmrtelnost chrusta??

Sorry. Dej tam 5.1 nebo 4ku. Rozdíl nepoznáš. Nebo poznáš, ale to bude tím odvzdušnením.

Na to jestli je to DOT4 nebo 5.1 bych nekoukal. Kvalitní DOT4 má vyšší bod varu než obyč 5.1, takže koukej na bod varu. Ale stejně ti to líp brzdit nebude. To bys poznal možná tak na sjezdu nějakého passu.

lockus> jo a stará kapalina funguje jako bezvadnej uvolňovač zarezlejch šroubů.

WOLFBIKER> Pokud je to 5.1 tak ji tam nalej.Nic tím nezkazíš ale ani vyloženě nezískáš. Teda pokud ta tvoje stávající kapalina už není dávno po smrti.

Naposledy editováno 22.05.2010 22:50:56

WOLFBIKER: NO DOBRE TAK UZ MI ..konecne niekto seriozne poradi alebo tu budete rozoberat nesmrtelnost chrusta??

1100Virago: Můžeš, nic se tomu nestane.
RomanSS: Ona 5.1 je mísitelná (nebo nahraditelná) trojky a čtyřky.
xtezeto: DOT 4 a DOT 5.1 se mohou míchat.

Umíš číst?

Naposledy editováno 22.05.2010 23:10:54

WOLFBIKER> Čo chceš ešte viac počuť, chceš to preložiť do slovenčiny? Alebo čo?

Fidži.V-Strom> nieee...len nemam cas odpisat...ale uz uz...chapem niesom debil...

Fidži.V-Strom> nieee...len nemam cas odpisat...ale uz uz...chapem niesom debil...

JJ ...vsetkym pekne dakujem...este ze sa najdu ludia co poradia...

Ona hlavně se nám dot 5 prý už nedováží... A když smícháte DOT 5 s nějakou jinou kapalinou, zgelovatí ;)

DOT 3,4,5.1 jsou polyethylenglykolové a DOT 5 je na bázi silikonu z toho vyplívá jak už tu bylo řečeno že kromě pětky je můžeš míchat. Samozřejmě že brzdovka je agresivní ale v brzdovém systému se s tím počítá.

tady máš body varu u nové a staré brzdovky
DOT 3 205 °C 140 °C
DOT 4 230 °C 155 °C
DOT 5 260 °C 180 °C
DOT 5.1 270 °C 190 °C

teď z doslechu
slyšel jsem že DOT 5 žere těsnění, je taky určená na závody takže ok
kapaliny s jiným čislem maji i jinou viskozitu
nekteří výrobci mají kapaliny DOT4 i s větším mokrým (stará) bodem varu než DOT5.1
mokrá hodnota varu je uvedena na výrobku a je pro posouzení kvality rozhodující

Naposledy editováno 23.05.2010 08:29:11

a jak se dlouho muze nechavat brzdovka v systemu???rika se ze dva roky-co vy na to???

Tafi.>Ona hlavně se nám dot 5 prý už nedováží... A když smícháte DOT 5 s nějakou jinou kapalinou, zgelovatí ;)

Ale dováží.

ACE1981>a jak se dlouho muze nechavat brzdovka v systemu???rika se ze dva roky-co vy na to???

to se na to ptas tady? sam vis ze tady nemeni valna vecina ani volej natoz brzdovku

z-x-r>to se na to ptas tady? sam vis ze tady nemeni valna vecina ani volej natoz brzdovku

Je fakt, že brzdovku mění málokdo. Já ale pravidelně, protože jsem ji zavařil jednou na třiapule a to jsem měl velké štěstí, že jsem se nerozbil.

Já tam každé dva roky leju vodu. Osvědčila se nejlíp

Fidži.V-Strom>Já tam každé dva roky leju vodu. Osvědčila se nejlíp

jojo, já též jenom bacha na reznoucí těsnění a hadice, chce to měnit ob jednu výměnu vody

Naposledy editováno 23.05.2010 18:39:25

brzdová kapalina DOT 3, DOT 4 nebo DOT 5,1 je na bázi glykolu jak už tu někdo psal. rozlišuje se jen bodem varu což už tu taky někdo v tabulce rozepsal. bohužel glykol váže vodu, která způsobuje snižování bodu varu a nutnost měnit kapalinu každé dva až tři roky (i když vozidlo nejezdí). A je velmi agresivní na laky.
DOT 5 je silikonová kapalina, která vodu neváže a je netečná k lakům a gumovému těsnění. Používá ji US armáda. Nedá se,ale jen tak vyměnit je nutné DŮKLADNĚ vyčistit celý systém. pak už je na věky. asi proto se neprodává jinak ji najdete pod názvem AUTOMEC na netu

ACE1981>a jak se dlouho muze nechavat brzdovka v systemu???rika se ze dva roky-co vy na to???

Vyrobci typicky predepisuji vymenu po dvou letech, coz dodrzuju. Kdybych jezdil casto na dromy atd (brzdy dostavaji za usi) asi bych bral co nejvyssi bod varu + vymenoval casteji, treba jednou rocne. Koneckoncu +- 5 koni malokdo pozna, nebrzdici brzdy kazdej

Já mněním poctivě každý dva roky a dávám už jen DOT 5.1 od tý doby co jsem DOT 4 na Grossglockneru uvařil ... fakt jedinečnej zážitek