perfektně zakurtovat ale i tak bych se bál

Myslím dokonce, že to bude bezpečnější. Moje moto je na hlavním stojanu míň stabilní, než na bočním. Při kurtování stačí dotahovat jen jeden "směr".

Jo takhle to bylo...

[img]

Marek_xxx> jenomže ta tvoje mašina váží 250kg a ta jeho 100kg...

305Kg No ale stejně i ta jeho by měla být stabilnější na bočáku. Si to někdy zkus.

Pripevnuju motorku kazdou chvilku bud na korbu trucka nebo vozejk. Predni kolo musi byt pevne v nejakym drzaku a nebo v rohu a za riditka prikurtovat k podlaze. Nejlepsi jsou popruhy s racnama. Dva stacej.

Naposledy editováno 16.05.2010 20:49:44

www.motorkari.cz/clanky/jak-na-to/cestovani-autovlakem-14013.html - tady to máš dost polopatisticky kámo včetně doplňujících informací. Další najdeš i tady - www.cd.cz/scripts/detail.php .

Naposledy editováno 16.05.2010 21:08:29

Chceš ject na 50 ccm na slovensko??? Mě to příjde docela jako zbytečnost...

klov>Chceš ject na 50 ccm na slovensko??? Mě to příjde docela jako zbytečnost...

Hele neber mu jeho sny, jo?
Když to zvládne, proč nee

klov> já bych být tebou pomlčel

klov>Chceš ject na 50 ccm na slovensko??? Mě to příjde docela jako zbytečnost...

Neber mu nadšení a prázdniny jsou dlouhý, takže času dost. A s tím autovlakem na to jde dobře

Marek_xxx> Neberu sny... Jen mi to příjde trošku finančně neefektivní a zážitej taky nic moc Třeba já osobně bych tam nejel ani na 125... Přece jenom ujíždět před těma černejma osadníkama chce už trochu výkonu

klov>Marek_xxx> Neberu sny... Jen mi to příjde trošku finančně neefektivní a zážitej taky nic moc Třeba já osobně bych tam nejel ani na 125... Přece jenom ujíždět před těma černejma osadníkama chce už trochu výkonu

Nepamatuješ tady človíčka co chtěl jet do Chorvatska na 150-tce Hyosungu?

Naposledy editováno 16.05.2010 21:16:37

Já tam mam rodinu takže jedu za rodinou a budu dělat výlety po okolí Jinak mi to příjde v pohodě - já jsem zvyklej, předtím jsem měl 50cc 4T Jawu Robby 2.5kW a jezdil jsem trasy Praha - Litoměřice, Praha - Sedlčany atd... Není to o výkonu, ale o vychutnávání jízdy. Jinak tahle motorka má skoro 7kW, což je téměř srovnatelný s tvou YUKI .Díky všem za odpovědi

Marek_xxx> A jel tam?:D přežil to??

klov>Marek_xxx> A jel tam?:D přežil to??

No nevim, jesli to bylo tady na motorkarich, nebo jinde, ale cetl sem cestopi o cloveku co dal chorvatsko na 50 tce skutru.

www.motorkari.cz/cestovani/cestopisy/chorvatsko/s-padesatiletou-jawou-pionyrem-2497-km-13507.html - to je frajeřina!!!!!!

Sweep>www.motorkari.cz/cestovani/cestopisy/chorvatsko/s-padesatiletou-jawou-pionyrem-2497-km-13507.html - to je frajeřina!!!!!!

Proč ne jsou to borci!

Hagrid>Proč ne jsou to borci!

V posledním čísle MOTOROUTE nějaký dva borci z Moravy jeli na pinckách tuším do Itálie nebo tam někam. Nenech se prostě zvyklat.

klov>Chceš ject na 50 ccm na slovensko??? Mě to příjde docela jako zbytečnost...

Mě příjde zbytečné, aby jsi sem psal takové blbosti. Ono třeba časem zjistíš, že mít dostatek výkonu je svým způsobem až nuda. Valíš si to furt kolem 100km/h, když otočíš plynem, tak to prostě jede. Já si chci letos koupit Pionýra a jet s ním na Grossglockner. Když jedeš na podkoňované motorce, tak každý kopec je svým způsobem nové dobrodružství, šineš si to krajinou a zjišťuješ, kolik věcí a drobností ti při té stovce uniká. Já rozhodně víc ocením to, když někdo dojede na padině na Slovensko, než na litru na Elbu Ono se mi zdá, že cestování se stává čím dál víc konzumní nuda. Nahltat kilometry, vyválet se u moře, vychrápat se v hotelu, nacvakat fotky a jet domů. Ta podstatná část - dobrodužství, se vytrácí. Kolik lidí dnes spí na divoko ve stanu? Kolik lidí dnes vyjede jen s mapou v a stanem v ruce, bez cíle, vstříc zážitkům a dobrodružství? Je to možná způsobený dobou... Každý hledá jistotu. Jistotu trasy, jistotu počasí, jisotu bezchybnosti dovolené. Pak zjistí, že dnes ujel místo 190km jen 150, ale v GPSce má naprogramované jednotlivé dny, s mapou pracovat neumí a je v prdeli... Možná se někomu zdá, že kecám kraviny... jen jsem chtěl říct, že podstata motorkářsví jde stranou. Už to není Live to ride, ride to live, osvobození a dobrodružsví. To nikdy není a nebude o věku a ani kubatuře. I když pro někoho, kdo bere motorku jen jako dopravní prostředek tohle může být důležité. Škoda, že není více dobrodruhů jako třeba Igor Brezovar. Sorry, za brainstormingový průjem

Naposledy editováno 16.05.2010 22:25:38

Fidži.V-Strom> Mluvíš mi z duše a jsem rád, že jste pochopili moje nadšení pro dobrodružnou výpravu na Slovensko

Fidži.V-Strom> ÁMEN!!

Jen ještě jedna ze života... Když mi bylo čerstvě 17, tak jsem jel na 125ce do Alp. Všichni vrstevníci na mě koukali jak na idiota a odbyli mě se slovy "radši budeme v Budějkách balit kundy a až mi bude 18 a rodiče mi koupí hektolitra, tak se tam možná podívám"



Takže moje rada je. Nejdi s proudem, jestli chceš jet, jeď a nenech si do toho kecat.

Fidži.V-Strom> až se někde ten pionýr "posere", tak to teprv bude žůžo dobrodružství co?
ale taky plánuju koupi pionýra

Naposledy editováno 16.05.2010 23:21:23

Fidži.V-Strom>Mě příjde zbytečné, aby jsi sem psal takové blbosti. Ono třeba časem zjistíš, že mít dostatek výkonu je svým způsobem až nuda. Valíš si to furt kolem 100km/h, když otočíš plynem, tak to prostě jede. Já si chci letos koupit Pionýra a jet s ním na Grossglockner. Když jedeš na podkoňované motorce, tak každý kopec je svým způsobem nové dobrodružství, šineš si to krajinou a zjišťuješ, kolik věcí a drobností ti při té stovce uniká. Já rozhodně víc ocením to, když někdo dojede na padině na Slovensko, než na litru na Elbu Ono se mi zdá, že cestování se stává čím dál víc konzumní nuda. Nahltat kilometry, vyválet se u moře, vychrápat se v hotelu, nacvakat fotky a jet domů. Ta podstatná část - dobrodužství, se vytrácí. Kolik lidí dnes spí na divoko ve stanu? Kolik lidí dnes vyjede jen s mapou v a stanem v ruce, bez cíle, vstříc zážitkům a dobrodružství? Je to možná způsobený dobou... Každý hledá jistotu. Jistotu trasy, jistotu počasí, jisotu bezchybnosti dovolené. Pak zjistí, že dnes ujel místo 190km jen 150, ale v GPSce má naprogramované jednotlivé dny, s mapou pracovat neumí a je v prdeli... Možná se někomu zdá, že kecám kraviny... jen jsem chtěl říct, že podstata motorkářsví jde stranou. Už to není Live to ride, ride to live, osvobození a dobrodružsví. To nikdy není a nebude o věku a ani kubatuře. I když pro někoho, kdo bere motorku jen jako dopravní prostředek tohle může být důležité. Škoda, že není více dobrodruhů jako třeba Igor Brezovar. Sorry, za brainstormingový průjem

Taky planuju s par kamosema, koupit fichtly a vyrazit nekam na tejden, za tu prdel to stoji. Na slabejch motorkach sme jezdivali ke kamaradovi na Sumavu, pak jsme presli na vetsi a prestalo nas bavit tam jezdit, pac to co sme tam projizdeli tejden, sme zvladli za 2 dny... vsechno bylo takovy rychli a bez zabavnejch poruch, predjizdeni a honeni komu to pojede o 2km/h rychleji... Tak si to chcem jeste alepson jednou zopakovat.

S tou jistotou je to tezky, pritulka, ta chce jet vsde podle mapy a vetsina kamaradu, taky nema rado jezdit jen tak na blint, bez cile. Vzdy chtej mit pevne stanoveny pamatky, zajmovy mista... Me je uplne jedno kam jedu, hlavne ze jedu. Kolikrat sem vyrazit tak, ze sem jel po hezky silnici, kdyz byla odbocka na hezci, tak sem tam zahnul a takhle porad az sem nekam dojel a zas treba podle slunce, nebo nejakyho vzdalenyho povedomyho kopce zpet.

Naposledy editováno 16.05.2010 23:23:38

MiDv> Pár ND si budu brát s sebou. Většinu běžných závad ale člověk opraví na místě. Alespoň bude nějakej adrenalin, ne Kdybych byl posranej z toho, že se něco po cestě pokazí, tak nevyjedu ani za garáže a nebo kroužím jen kolem komína.

ERIKOVE DIAĽKOVÉ CESTY

Jinak nějaké informace jsou i tady:

www.motorkari.cz/forum-detail/

MATY2> Díky, zajímavé čtení na večer

Fidži.V-Strom>Jinak nějaké informace jsou i tady:

www.motorkari.cz/forum-detail/

Díky