Téma: Začínám, aneb vstup mezi motorkáře.
dareckov
offline
48/3877
Třinec (Staré Město)
48/3877
Třinec (Staré Město)
Zdravím
Rád bych slyšel názory zkušených, jelikož je vás zde asi dost a každý ste prošli tím co já teď.
Je mi 18, ted jsem začal dělat papíry na motorku(nemám zatím nic). Rovnou silnější co se dělá od 18. Doma nemáme žádnou motorku, ani nikdo nemá vztah k motorkám kromě mě. Jelikož mám hodně kamarádů kteří je mají. Auto mi absolutně nic neříká, a je to pro mě jen stroj pro převoz z bodu A do bodu B :) proto motorka. Autoškolu bych měl zvládnout, jelikož od 14 jezdím na skutru(což není ale motorka) v provozu, skoro denně(policajti mě chytli jen 1 v 15). Takže návyky už mám. Situace v běžném provozu taky předvídám líp než někdo kdo nejezdil ještě. Občas se sjedu na CBR125 a Aprilii 125rs co mi pujčí, ale to jen málo. Po autoškole bych si chtěl něco koupit. Peníze nehrajou roli. Teď co mě zajmá! nuže.
Jakou motorku? někdo mi říká že pěkně od 125 a zvyšovat. Někdo říká že když jsem už znalý z provozu a mám to v hlavě srovnané, tak je jedno naco sednu. Jen přiznám že je rozdíl jezdit v provozu na motorce s 20kw nebo 4kw automat... Jelikož papíry mě brzdí tak se bavme jen o 125 nebo 250. Co doporučujete? CBR se mi za 1 nelibí, ale na začátek je ideální. Taková vosa si připadám na bomboně :D ta aprilie už je trochu jiné žihadelko, a docela sem si připadal poprvé na ni rychlý, ale po určitém čase normálka. Chtěl bych si ale koupit aprilie 250 RS. Nejezdil sem na ní, ale ale určitě to bude o něčem jiném. Nebo máte snad jiné nabídky? Libí se mi i cagivy mito ale jsou to hrozně drahé stroje :/ díky za odpovědi.
Rád bych slyšel názory zkušených, jelikož je vás zde asi dost a každý ste prošli tím co já teď.
Je mi 18, ted jsem začal dělat papíry na motorku(nemám zatím nic). Rovnou silnější co se dělá od 18. Doma nemáme žádnou motorku, ani nikdo nemá vztah k motorkám kromě mě. Jelikož mám hodně kamarádů kteří je mají. Auto mi absolutně nic neříká, a je to pro mě jen stroj pro převoz z bodu A do bodu B :) proto motorka. Autoškolu bych měl zvládnout, jelikož od 14 jezdím na skutru(což není ale motorka) v provozu, skoro denně(policajti mě chytli jen 1 v 15). Takže návyky už mám. Situace v běžném provozu taky předvídám líp než někdo kdo nejezdil ještě. Občas se sjedu na CBR125 a Aprilii 125rs co mi pujčí, ale to jen málo. Po autoškole bych si chtěl něco koupit. Peníze nehrajou roli. Teď co mě zajmá! nuže.
Jakou motorku? někdo mi říká že pěkně od 125 a zvyšovat. Někdo říká že když jsem už znalý z provozu a mám to v hlavě srovnané, tak je jedno naco sednu. Jen přiznám že je rozdíl jezdit v provozu na motorce s 20kw nebo 4kw automat... Jelikož papíry mě brzdí tak se bavme jen o 125 nebo 250. Co doporučujete? CBR se mi za 1 nelibí, ale na začátek je ideální. Taková vosa si připadám na bomboně :D ta aprilie už je trochu jiné žihadelko, a docela sem si připadal poprvé na ni rychlý, ale po určitém čase normálka. Chtěl bych si ale koupit aprilie 250 RS. Nejezdil sem na ní, ale ale určitě to bude o něčem jiném. Nebo máte snad jiné nabídky? Libí se mi i cagivy mito ale jsou to hrozně drahé stroje :/ díky za odpovědi.
Skvara
offline
3/24
Olomouc
3/24
Olomouc
1 reakcí na tento příspěvek Začínám, aneb vstup mezi motorkáře.
125ccm je určitě dobrý start, ale asi v těch 16, když už máš možnost mít motorku do 25 kW, tak to fakt vyjde skoro nastejno jestli koupíš zavřenou šestku na 25 kW nebo dvácu Mito, které má 22-23 kW
navíc Mito i RSko jsou super motorky, ale obě jsou z Itálie a obě jsou docela dost poruchové... v tomhle zlaté moje NSR, na kterém se nevysralo za 6 let skoro nic, kámoši co měli takhle dlouho dvácu Italku skoro všichni během té doby zadřeli nebo jim tam odcházelo něco jiného...
další věc je, že do dvoutaktní dvácy musíš lít asi litr oleje na 1000 km (zhruba 300-400 Kč za litr) a spotřeba je stejně někde na 7-10 litrech když to točíš (dá se jet i za 5-6 litrů na 100 km, ale to nesmíš vytáčet přívěru, takže jezdíš ani ne na poloviční výkon)... ta šestka by snad víc jak 7 vzít neměla a olej kupovat nepotřebuješ...
a ještě jedna věc je zvuk... ať už se dvoutaktní zvuk někomu líbí a někomu ne, tak furt je to větší sekačka (osobně jsem si na něj zvykl a poslouchal ho rád
), zatímco ta šestka už je velká motorka a bude znít pěkně 
je to na tobě... osobně jsem strašně rád, že jsem se na dváce učil, protože mi dala strašně moc, ale jak tady někdo psal... pokud je holka která v životě neseděla na motorce jinde než v autoškole schopná si koupit šestku, která má 25 kW jenom v papírech a nezabije se na tom a naučí se jezdit, tak to asi nebude taková hrůza
(nic proti slečnám 
)
a ještě jednu věc si musíš uvědomit... není to jenom o tom udělat papíry a koupit motorku... tím to teprve začíná a dalším krokem než začneš jezdit je pořádné vybavení, takže kvalitní helma, kombinéza, rukavice, boty, páteřák... to je základ co budeš muset koupit... ono se to zdá, že dáš 60-70 tisíc do motorky, ale ještě to chce počítat tak 20 tisíc na vybavení (a to klidně i z bazaru, ale nejezdit v šusťákovce, riflích a teniskách
)... osobně bych už bez kombi a veškeré výbavy nesedl na motorku ani pro jízdu do obchodu pro rohlíky a zpátky, protože tohle všechno ti může zachránit život až ti někdo nedá přednost nebo uděláš nějakou blbost
Naposledy editováno 03.05.2010 19:19:55
navíc Mito i RSko jsou super motorky, ale obě jsou z Itálie a obě jsou docela dost poruchové... v tomhle zlaté moje NSR, na kterém se nevysralo za 6 let skoro nic, kámoši co měli takhle dlouho dvácu Italku skoro všichni během té doby zadřeli nebo jim tam odcházelo něco jiného...
další věc je, že do dvoutaktní dvácy musíš lít asi litr oleje na 1000 km (zhruba 300-400 Kč za litr) a spotřeba je stejně někde na 7-10 litrech když to točíš (dá se jet i za 5-6 litrů na 100 km, ale to nesmíš vytáčet přívěru, takže jezdíš ani ne na poloviční výkon)... ta šestka by snad víc jak 7 vzít neměla a olej kupovat nepotřebuješ...
a ještě jedna věc je zvuk... ať už se dvoutaktní zvuk někomu líbí a někomu ne, tak furt je to větší sekačka (osobně jsem si na něj zvykl a poslouchal ho rád
), zatímco ta šestka už je velká motorka a bude znít pěkně je to na tobě... osobně jsem strašně rád, že jsem se na dváce učil, protože mi dala strašně moc, ale jak tady někdo psal... pokud je holka která v životě neseděla na motorce jinde než v autoškole schopná si koupit šestku, která má 25 kW jenom v papírech a nezabije se na tom a naučí se jezdit, tak to asi nebude taková hrůza
(nic proti slečnám )a ještě jednu věc si musíš uvědomit... není to jenom o tom udělat papíry a koupit motorku... tím to teprve začíná a dalším krokem než začneš jezdit je pořádné vybavení, takže kvalitní helma, kombinéza, rukavice, boty, páteřák... to je základ co budeš muset koupit... ono se to zdá, že dáš 60-70 tisíc do motorky, ale ještě to chce počítat tak 20 tisíc na vybavení (a to klidně i z bazaru, ale nejezdit v šusťákovce, riflích a teniskách
)... osobně bych už bez kombi a veškeré výbavy nesedl na motorku ani pro jízdu do obchodu pro rohlíky a zpátky, protože tohle všechno ti může zachránit život až ti někdo nedá přednost nebo uděláš nějakou blbost Naposledy editováno 03.05.2010 19:19:55
dareckov
offline
48/3877
Třinec (Staré Město)
48/3877
Třinec (Staré Město)
Skvara> jj to vím. Ale pěkně pomalu no. Zase nejsem milionář. Rodiče mi přispějou tak na ten olej :D Kvalitní helma, když nepočítám značkové jak shoe apod tak v jaké ceně bych si měl koupit?
edit: Ted koukám na tu tvou motorku a krása, zavidím:) Z těch fotek to NSR vypadá dost podobně jako bráška, ale uplně jiné střely :D
Naposledy editováno 03.05.2010 19:24:37
edit: Ted koukám na tu tvou motorku a krása, zavidím:) Z těch fotek to NSR vypadá dost podobně jako bráška, ale uplně jiné střely :D
Naposledy editováno 03.05.2010 19:24:37
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
