Gal> Nevím proč mi tykáš a ještě mě urážíš? Prasatům sem s tebou hnůj nekydal.
Gumovej seš tady akurát ty když neumíš ani číst s meleš tady akurát sračky.
A můžem tady založit nový vlákno s našema urážkama ale to nikomu nepomůže.
Jestli se ti tato diskuse nezamlouvá tak sem nepiš.

Motorka byla vyrobena 2002 zapsano v TP po me registraci v CR. Prodejce uvedl r.v. 2004.
Píšu tady jen co se mi stalo, a chci se s tímto problémem podělit se členy aby viděli co se u nás děje.

Naposledy editováno 19.04.2010 15:33:46

artemus> Pane Vy jste mě, a několik dalších v tomto vlákně, zdá se ani za mák nepochopil. Jestli jsem se Vás dotknul výrazem "ty si jak gumovej" tak toho hluboce lituji. Nicméně za svým názorem si stojím. Již od počátku je, z Vašeho popisu, zřejmé, že za chybu kterou se stala si můžete sám. Nemáte nejmenší šanci jakkoli vymoci z onoho bazaru jakékoli peníze z důvodů, které jsem již popsal. Vzhledem k tomu, že jste, dle mého názoru, člověk, který není schopen připustit jinou pravdu než-li tu svou, pokusím se to přecijen ještě jednou zopakovat a budu doufat, že se nad tím třeba jen na chvilku zamyslíte a pochopíte jak je celá věc myšlena. Bazar nemá přístup do registru VIN kódů!!! Rok výroby je pro něj datum uvedení do provozu. Pakliže nepozměnil údaje v původním technickém průkazu, splnil všechny právní úkony, které mu jsou uloženy. Řádek, který vám vepsali do TP na městském úřadě je kouzelný řádek. V podstatě označuje jen to, že modelová řada je o dva roky starší, než datum uvedení do provozu Vašeho stroje. Přeložím do češtiny. Motocykl může být vyroben v roce 2004, ale jedná se o model z roku 2002. Na městském úřadě se pohybuji každý druhý týden a shodou okolností jsem včera potkal známého ocud a jen mezi přátelskou řečí jsem mu nastínil Váš problém. Dále bude následovat citace, jen, aby jste se neurazil, že se o Vás vyjadřuji neuctivě, když jsme spolu nekydali ten hnůj. "Neni to magor? Jak to ten bazar asi může zjistit? Jasně, může si zavolat nějakýmu prodejci, ať mu to ověří, ale ten nemusí. Nikdo mu nemusí nic říct. Řekni mu, že je kretén, když si to před koupí neověřil sám, teď z nich nic nedostane". Zdůrazňuji, že já se s jeho vulgarismy neztotožňuji, nicméně popis situace je výstižný. On přihlašuje, přehlašuje, odhlašuje auta, motocykly každý den, takže některé věci považuje za samozřejmost a těžko se mu chápe, že to někdo neudělá. Když někdo kupuje motocykl poprvé, tak ho nemusí napadnout si opsat VIN kód, dojet si k nejbližšímu prodejci značky a slušně ho požádat o ověření, kdy byl motocykl vyroben. Ideální věc je domluvit se s nimi na kontrole stroje, jsou pak mnohem vstřícnejší, protože vyhovět Vám vůbec nemusí. Když jsem kupoval první velký stroj, tak mě to také nenapadlo. Hned u druhého jsem se dostal do naprosto stejné situace jako vy a zjistil jak se to s těmihle čísli má. Naprosto chápu Vaší rozhořčenost, ukřivděnost a vztek. Ale nechápu proč jste hluchý k racionálním argumentům. V každém případě doporučuji poradu s Vaším právním zástupcem. Nejspíše Vám poradí, aby jste vše odložil. V případě, že by jste chtěl uspět, muselo by se prokázat, že bazar o skutečném roku výroby věděl a úmyslně Vám ho zatajil a to je nereálné. Tím s Vámi končím a jsem velmi rád, že jste z takové dálky, vzhledem ke mě. Protože potkat motorkáře, který se urazí, když mu někdo řekne, že je jak gumový, to se mi nestává často a nechci, aby se mi to stávalo. Navíc jsem o pár let starší než Vy a od dvanácti let, kdy jsem začal jezdit na motorce mi všichni velký chlapy na motorkách vtloukali do hlavy, že motorkáři si tykají. Omlouvám se, že jsem Vás považoval za motorkářský póvl a dovolil jsem si Vám tykat.