myslim ze uz bylo vse receno, myslim ze v soucasne dobe bude nejvetsim kamenem urazu u TL jejich stav, myslim ze jsou v nabidce uz prevazne vraky...

ten clanek v linku je takova dobra novinarska kachna, jeden nepovedenej kus, mozna i dost nepovedenej uzivatel a takovej blabol.. vypadky tahu pod 3tis? ty jo kolika dvouvalcum se libi v otackach pod 3tis? v tomhle rezimu se brani i VTRka, o RSV apod vubec nemluvim...

navic to byl fakt prvni kus a dost se toho od te doby zmenilo, ridici jednotky byly v podstate vsechny vymeneny, prvni 97 jednotky se ani nedaji sehnat.. svicky dali na zacatku blby no.. ale ty uz dneska taky zadny tele mit nebude..

zaregistrovali pribyvani oleje a jezdili s tim dal? to je prece jasny ze lej nemuze pribejvat ze do nej tece benzin, kdo tohle zjisti a jezdi vesele dal a pak se divi ze je ten motor po 50tis KO tak je magor...

zminene zavady se vyskytovali u prvnich serii 97... po svolavackach odstraneno... i tak je lepsi koupit model 98 a vyse a hlavne projit celkovej stav motorky.. ale i 97 se da s celkem nizkejma investicema prestavet na model 98

nejvic informaci clovek najde na TLzone.net ... podminka je anglictina no...

assassin> čau, koukám co se píše vše o TL. jak jsem ti psal už minulý týden taky jsem koupil. Ten olej mi teče z výpušťáku kolem závitu, musím to nechat přetáhnout závitníkem. Ale chci se zeptat když jedu a slyším takové šumění nevím jak to popsat prostě šššššššš je to normální u těchto mašin, jinak na volnoběh to nedělá a šlape pěkně. Jsem sněj nadšený jen jsem letos moc nenajezdil. Těším se na příští rok. čus a díky