njé , njebudje , y gdibis smjenjyn celi palyfofi atlas , stejnag tjy ta mrtka njepojedje !!

Dina>njé , njebudje , y gdibis smjenjyn celi palyfofi atlas , stejnag tjy ta mrtka njepojedje !!

sorry ale ty máš hlavu jen k tomu aby ti nepršlo do krku. Když hemáš co říct tak jdi do jinam.

je pravděpodobný, že ano, že to bude chtít obohatit směs...

pokud to dobře naladíš, dostaneš tím nějakého šemíka navíc a taky super zvuk

Marty_G>sorry ale ty máš hlavu jen k tomu aby ti nepršlo do krku. Když hemáš co říct tak jdi do jinam.

lepčy jag myť f chlafje nasrate , cype !!

mapa by nebyla na škodu, ale jinak se nic neděje motorka si s tím poradí

To by chtělo asi programovatelnou ř.j.Jinak naladění motoru Ver(64k)-ER-6(72k),pochvalujou(odborníci)Versyse-větší chuť jít za plynem,do otáček,plochá křivka krouťáku.
No,pravda,taky by mi těch 8k navíc nevadilo.
Třeba se dočkame litru-ten nový motor v tenerce se mi líbí.
Myslím,že motory Ver.-ER6 se lyší pouze ř.j.(mapou)

to Dina-lepčí,než mět hlavu na sračky!

ramlik>

to Dina-lepčí,než mět hlavu na sračky!

tomaž cypate , jag maž f chlafje srački !!

Dina>tomaž cypate , jag maž f chlafje srački !!

ja tedy nevim jak ty, ale co vidim, tak to neni snad den co by nekdo nenadaval na tu tvoji ostravskou polstinu. To te to bavi porad cist ty nadavky? Bez urazky

Naposledy editováno 10.03.2010 22:14:05

Hodím dotaz do kawasaki servisu a uvidím co pak. Můžu ho mít za 1300 Kč. Pokud bych musel měnit mapu tak to nechám plavat. To za to nestojí.

Seikos>ja tedy nevim jak ty, ale co vidim, tak to neni snad den co by nekdo nenadaval na tu tvoji ostravskou polstinu. To te to bavi porad cist ty nadavky? Bez urazky

mje bafy jag šecy KOKODI se nerfuju !!

ynag , jag se tje njygto njepta , šupej nohama a drš pisk !!

a nevím o jaké ostravské polštině mluvíš , máš do Polska blíže, než já , cype !!

Naposledy editováno 10.03.2010 22:25:41

Dina>mje bafy jag šecy KOKODI se nerfuju !!

ynag , jag se tje njygto njepta , šupej nohama a drš pisk !!

a nevím o jaké ostravské polštině mluvíš , máš do Polska blíže, než já , cype !!

to mas fuk, tak turecka mongolstina. Beztak kdyz to po tobe ctu, znej ty tvoje slovni obraty jak kdyz blijes do pytliku

Seikos>to mas fuk, tak turecka mongolstina. Beztak kdyz to po tobe ctu, znej ty tvoje slovni obraty jak kdyz blijes do pytliku

tag to nječtjy , a maž klyt !!

cype ....sem sapomjel dodať !!

Tak jsem hodil dotaz na Kawu v Českých Budějovicích a odpověď je že by neměl být problém. Tak to vyzkouším. Je možné že se změní křivky motoru a neznamená, že vždy nahoru, ale podle servisu si to elektronika pobere i díky lamdasondě. Tak uvidím origo kawa novej stojí cca 950 Kč tak to není takovej rozdíl a KN je na 100 tis Km.

Bez PC bych do toho nešel, z vlastní zkušenosti vím jak se chová KN+laďák bez PC a s PC. Elekronika toho totiž moc nepobere, kdysi to tady velmi fundovaně vysvětlil Assassin...

tak na co je elektronika to jsme mohli zůstat u karbce, ŘJ se s tím popere

RIKORR>tak na co je elektronika to jsme mohli zůstat u karbce, ŘJ se s tím popere

Tak to bohužel nepopere,nemá jak

Hodil jsem dotaz na další Kawu v Horažďovicích - jinam jsem se nedovolal pátek . Pokud máš laďák tak není problém sportovní filtr. sportovní filtr bez laďáku prý u Versysu není dobré. Rozhodně se nemám bát chudé směsi že to lamda sonda s elektronikou doladí. Vím že má s tím Ivan ( Váňa ) vlastní zkušenost a tak mne to trochu odrazuje. Pro mne s PowerCommandrem to je nesmysl. Nedělám to pro koně. Ivane navedl by jsi mne kde o tom pojednává Assassin ? Už jem to našel a početl . Takže nevím a budu se pídit co říkají odborníci z Kawy . Naštěstí fitr jde do airboxu a nemusí se upravovat a tak max vyhodím 15 stovek. Dám vědět jak má pionýřina pokračuje.

Naposledy editováno 12.03.2010 22:13:45

V Kawe zadny odbornici nejsou
Normalne to tam dej a zajed nekam na brzdu,kde maji lambdu,ktera ukazuje bohatost v AFR a nebo Lambda,hlavne ne skokovou,podle ty poznas prd. A at ti to tam projedou v ruznych rezimech a reknou jestli je to jeste ok.

Je docela zvláštní jak podle mne dost častá úprava motorek má nejednotný náhled. Je možné že se motory od různých výrobců chovají po těchto úpravách různě ? Jak navrhuje Murkin je řešení a asi k tomu sklouznu. Než to ale tahle udělám rozhodl jsem se že zkusím pohledat odborníky a napíšu jim. Napadá mne CMN nebo nějakého motoráře. Když jsem to nakousl tak to musím dotrazit.

Marty_G>Je docela zvláštní jak podle mne dost častá úprava motorek má nejednotný náhled. Je možné že se motory od různých výrobců chovají po těchto úpravách různě ? Jak navrhuje Murkin je řešení a asi k tomu sklouznu. Než to ale tahle udělám rozhodl jsem se že zkusím pohledat odborníky a napíšu jim. Napadá mne CMN nebo nějakého motoráře. Když jsem to nakousl tak to musím dotrazit.

Mas pravdu,nebude se to chovat na ruznych typech motocyklu stejne. Jestli si chces udelat vejlet az se otepli,tak se klidne zastav,ta kontrola zabere tak 1,5 hod.

Murkin>Tak to bohužel nepopere,nemá jak

no jo motorka se vlastně zasekne a nepojede já zapoměl, ale už vím zase jak motorku odlechčit, nůžu vyhodit sondu a všechny čidla

Murkin>Mas pravdu,nebude se to chovat na ruznych typech motocyklu stejne. Jestli si chces udelat vejlet az se otepli,tak se klidne zastav,ta kontrola zabere tak 1,5 hod.

¨

on se přece nemůže stavit sám si psal že se s tím elektronika nepopere

RIKORR> Ty o tomhle vis uplny ho..o (o tom jsi nas presvedcil uz v jinych prispevcich),tak mu to tady aspon nezasirej.

Murkin> to není vůbec špatnej nápad. Pokud tomu rozumím tak máš brzdu a soft ? Filtr jsem objednal a tak bych pak měl výsledek pro ostatní Kawáky s tímto motorem. Jen podotýkám že v složení origo filtr a laďák LeoVince SBK žádná střelba do výfuku nikdy a když vyndám homologační vložku tak max jednou za jízdu si trochu štěkne. Pocitově se mi ale zdá že to lépe jede s vložkou a spotřeba je lepší.

Murkin>RIKORR> Ty o tomhle vis uplny ho..o (o tom jsi nas presvedcil uz v jinych prispevcich),tak mu to tady aspon nezasirej.

ty seš bohužel omezenej svoji garáží, ale ta motorka i bez tvého zásahu prostě jede, samozřejmě je to lepší vyladit mapu proto že i nalakovanej nehet vypadá líp než bez laku, ale pořád je to nehet, ale s tou motorkou je to kus od kusu, ale pokaždé to pojede, ty tady pořád házíš machry těma samejma věcma, ale nikdy si neobjasnil to že motorku ovlivňuje spousta faktorů a jak to, že motorka najednou žere o dva litry víc, když s tím ŘJ neporadí ty bohužel znáš jen tu svoji pravdu v garáži a to dokazuješ v každém vlákně tak že kazdej má svoji pravdu, tak že se uklidni zlatokope

RIKORR>ty seš bohužel omezenej svoji garáží, ale ta motorka i bez tvého zásahu prostě jede, samozřejmě je to lepší vyladit mapu proto že i nalakovanej nehet vypadá líp než bez laku, ale pořád je to nehet, ale s tou motorkou je to kus od kusu, ale pokaždé to pojede, ty tady pořád házíš machry těma samejma věcma, ale nikdy si neobjasnil to že motorku ovlivňuje spousta faktorů a jak to, že motorka najednou žere o dva litry víc, když s tím ŘJ neporadí ty bohužel znáš jen tu svoji pravdu v garáži a to dokazuješ v každém vlákně tak že kazdej má svoji pravdu, tak že se uklidni zlatokope

Tve omezeni,je bohuzel v te veci,co ti sedi na krku

Na rozdil od tebe,tyhle veci resim prakticky dene.

Osobne si myslim, ze tym, ze vymenis koncovku a filter, zmenis zvuk. Na to, aby si vydoloval 8 koni naviac zo 64 konoveho motora (teda + 12,5%) bude nutne podstatne viac uprav za podstatne vacsie peniaze. To ze nieco viac reve, neznamena, ze aj lepsie ide...daj premerat na spolahlivu brzdu a uvidis... nemam osobnu skusenost, bavil som sa na tuto temu s viacerimi manikmi, niektori z nich aj pretekaju a bohuzial, bolo mi to nimi potvrdene...ze keby to bolo take jednoduche, tak by to robili predsa uz v tovarnach od vyroby...

mnoho ludi sa necha oklamat pocitom, ale je to taky placebo efekt, v skutocnosti sa nezmeni takmer nic

SADLATY> souhlasím že neznamená větší rachot rychlejší jízda. Proč chci dám filtr-laďák není že hledám koně to je jesné že bez úpravy řídící jednotky se nikam neposuneš. Nedělám to ani proto že filtr budu prát a tím ušetřím. Vede mne k tomu to - otevřenej vejfuk častá úprava následuje otevřít sání ? Nebude to krok zpět když neuvažuji o investici do úpravy palivové mapy ? Na psal jsem na pár adres a uvidím na reakci. Ptám se DNA filtr - versys motor - LeoVince laďák. V pohodě udělej to nebo ne rozhádá se ti motor .

Marty> Je to bud a nebo... Zajed k Murkinovi a uvidis co se zmenilo a nezmenilo... Treba ve vysledku nebude dalsich uprav jako je PC nebo hold budes muset sehnat PC3 a srovnat krivku

Zdarec pánové přidám můj postřech je sice lajcký ,ale vyzkoušel jsem to na vlastním Versysu.Nejdříve jsem vyměnil výfuk (dal jsem ixili) a bylo to opravdu znát. Výkon se zvednul sice nevím oco ,ale zvednul.Hodně to bylo znát při jízdě ve dvou ,prostě nevyvadávala jako předtím.Tak jsem přidal ještě sportovní filtr BMC a kurňa chlapi ta jede jak střelená. Nenechal jsem dělat žádné seřízení,protože si myslím ,že to je zbytečné.Nebil žádný problém.Pomalu se blížím k 18000 km a pojedu K Halbichovy do Prahy na seřízení tak jsem zvědavý jak to bude jezdit.Třeba se to ještě zlepší ? Pak dám vědět jak to dopadlo.
Zdarec Versysáci.