Mě by zajímalo, jak je to s tou krizovkou... jestli když mi tam vlítne auto a nebo mne to rzokope v zatáčce, a já jedu na šestce nebo litru... ??

Neuznám odpověd typu "s litrem bys jel pomaleji, se slabší motorkou bys tak nelětěl, apod." - protože každej jede tak - jaký má zkušenosti - jak je odvážnej - jak je blbej. Bohužel hranice těchto 3 kriterií jsou od sebe děsně blízko.. že letí jak kameň když má litra, tak potom je to jen o tom jak je blbej - pokud není zkušenej (což ale za určitýc okolností může být jedno a stejně bude za blba.. a to je ta tenká hranice - ROZUM).

Raisidlo77>Mě by zajímalo, jak je to s tou krizovkou... jestli když mi tam vlítne auto a nebo mne to rzokope v zatáčce, a já jedu na šestce nebo litru... ??

Neuznám odpověd typu "s litrem bys jel pomaleji, se slabší motorkou bys tak nelětěl, apod." - protože každej jede tak - jaký má zkušenosti - jak je odvážnej - jak je blbej. Bohužel hranice těchto 3 kriterií jsou od sebe děsně blízko.. že letí jak kameň když má litra, tak potom je to jen o tom jak je blbej - pokud není zkušenej (což ale za určitýc okolností může být jedno a stejně bude za blba.. a to je ta tenká hranice - ROZUM).

myslim, že v krizovce jsou právě potřeba zkušenosti. to se rozumem nevyřeší, na to není čas.
to musí bejt automatická reakce...

Naposledy editováno 09.03.2010 18:53:51

Raisidlo77>Mě by zajímalo, jak je to s tou krizovkou... jestli když mi tam vlítne auto a nebo mne to rzokope v zatáčce, a já jedu na šestce nebo litru... ??

Neuznám odpověd typu "s litrem bys jel pomaleji, se slabší motorkou bys tak nelětěl, apod." - protože každej jede tak - jaký má zkušenosti - jak je odvážnej - jak je blbej. Bohužel hranice těchto 3 kriterií jsou od sebe děsně blízko.. že letí jak kameň když má litra, tak potom je to jen o tom jak je blbej - pokud není zkušenej (což ale za určitýc okolností může být jedno a stejně bude za blba.. a to je ta tenká hranice - ROZUM).

Já jsem začátečník a po 7tis km (dva měsíce) jsem přesedlala z 125tky na 695. není to problém. jediná změna k lepšímu se konala v lepším podvozku a snazším předjíždění. Na rychlost to až tak vliv nemělo - na naháči prostě fouká a nejde tam jezdit 200kou pořád -říkejte si co chcete.

a výhody silný motorky? Ty místa kde mi dváca dělala hada pod zadkem, Ducinka sedí jako přibitá. taky už se mnou nezávodí kdejakej trouba v plechovce a když chci pryč od náklaďáků tak prostě ujedu a to s dvácou nešlo.
O dálnici nemluvě, tam je slabá motorka hrozně nebezpečná. Tolik ke krizovkám co trápí mě.

Ohledně hmotnosti litrů a šestek tak myslím není co řešit a jestli někdo jede 200 na šestce nebo na litru a smrkne to proti zdi, tak myslím obsah taky nehraje roli a bude placatej.

Líbí se mi CB1000R a moc - takže být velkej kluk, asi bych jí koupila. Ale já NIKDY jako první motorku, a vlastně ještě dlouho ani jako třetí motorku bo na to nemám a vím to. Ale třeba jsou lidi co to zvládnou hned napoprvý...