no za celu zimu som to nastartoval dva krat raz sommenil olej a raz len tak...OK priznavam ze som nevedel ze to skodi..ale stale som ju nechal riadne zohriat.a teraz ked som startoval tak som sa chcel ist previezt vobec ma nenapadlo ze tam bude tolko malo benzinu.ona normalne chytila bez problemov len tak divne zacala vrcat.po odstaveni uz nechytila...Necakal som ze by som odfajcil sviecky po tomto...

prackarr>Jenže otázka nebyla,jestli se to může nebo ne,ale jestli to něčemu pomůže.

Ne, otazka byla co s tim je a jestli to necemu muze ublizit. Samozrejme ze se motorka opotrebovava vic, kdyz je mene nez 20 stupnu, kdyz prsi, kdyz je mlha atd. Ale rozhodne startovani v zime nic zasadne neponici, kdyz se nejedna o jednu ze 2 moznosti co sem zminil. Takze samotny startovani na miste nicemu nepomuze, to je jasny, je to zbytecny, ale pokud to prohral na provozni teplotu, tak je to stejny jako kdyby nekam vyrazil. A ve statech na jih/zapad od nas se jezdi dokud neni led normalne, v Zeneve sem v lednu pri +3 potkal mraky a mraky motorek.

Bubrak ZX10R>Ne, otazka byla co s tim je a jestli to necemu muze ublizit. Samozrejme ze se motorka opotrebovava vic, kdyz je mene nez 20 stupnu, kdyz prsi, kdyz je mlha atd. Ale rozhodne startovani v zime nic zasadne neponici, kdyz se nejedna o jednu ze 2 moznosti co sem zminil. Takze samotny startovani na miste nicemu nepomuze, to je jasny, je to zbytecny, ale pokud to prohral na provozni teplotu, tak je to stejny jako kdyby nekam vyrazil. A ve statech na jih/zapad od nas se jezdi dokud neni led normalne, v Zeneve sem v lednu pri +3 potkal mraky a mraky motorek.

Otázka co s tím je byla otázka autora vlákna,já myslel otázku Zila.
Ty musíš mít za každou cenu pravdu,i když vlastně potvrdíš to,co už bylo řečeno před tebou,co?
Navíc se neustále opakuješ.

Orbith-R>no za celu zimu som to nastartoval dva krat raz sommenil olej a raz len tak...OK priznavam ze som nevedel ze to skodi..ale stale som ju nechal riadne zohriat.a teraz ked som startoval tak som sa chcel ist previezt vobec ma nenapadlo ze tam bude tolko malo benzinu.ona normalne chytila bez problemov len tak divne zacala vrcat.po odstaveni uz nechytila...Necakal som ze by som odfajcil sviecky po tomto...

To je v pohode, je to jak sem psal. Jestli blbe vrcela kvuli malo benalu. 2x to nastartovat pres zimu a prohrat, na tom neni vubec nic. Nicemu to neprospiva, ale nestoji to za rec. A jestli si menil olej, tak to je jasny.

prackarr>Otázka co s tím je byla otázka autora vlákna,já myslel otázku Zila.
Ty musíš mít za každou cenu pravdu,i když vlastně potvrdíš to,co už bylo řečeno před tebou,co?
Navíc se neustále opakuješ.

Ja bral jako otazku Zila, zda to necemu uskodi. On se taky ptal, zda to pomuze, v tom se shodneme. Kazdopadne je nesmysl, aby mu po 2 startech a prohrati odesly svicky. O to slo me.

edit: proste ta vase hysterie jak si to ponicil, je minimalne usmevna

Naposledy editováno 08.03.2010 10:07:22

Po dvou startech s ohřátím jistě ne,na tom se shodnem,ale podle mě to bylo takový- nastartovat,pěkný zvuk,kouř,pak rozzuřená mama,že je smrad v baráku a vypnout. Takže bez ohřátí. Sem se ale samo napíše,že to ohřáto bylo.
Já nehisterčím,že si "to poničil",jednak je to jeho motorka,mě je po tom hovno,co s ní dělá,a jednak-já psal o svíčkách a o tom,že je to zbytečný startovat,a na obojím si trvám. Svíčky se mu možná ještě zmátoří,ale že to kurví a k ničemu to není je fakt.

Naposledy editováno 08.03.2010 10:09:50

prackarr>Jasně,taková NGK je natolik chytrá,že pozná,jestli je v Hondě,nebo kawě a v honče odejde dříve.

Tak mi vysvetli, proc jsou v CBR900RR svicky nachylne na uchlastavani? Ono to totiz neni jen o svickach.

prackarr>Po dvou startech s ohřátím jistě ne,na tom se shodnem,ale podle mě to bylo takový- nastartovat,pěkný zvuk,kouř,pak rozzuřená mama,že je smrad v baráku a vypnout. Takže bez ohřátí. Sem se ale samo napíše,že to ohřáto bylo.

2x sem nakop R1 behem roku na par vterin a taky se nic nestalo. Takze opet - plati to co sem psal.

Ne, zpet. Procetl sem si to znovu a Zil se neptal cemu to pomuze. Takze si prackarre fakt uplne mimo a jen meles nesmysly. Myslel sem ze to neni tak hrozny, ale spletl sem se.

Bubrak ZX10R>Tak mi vysvetli, proc jsou v CBR900RR svicky nachylne na uchlastavani? Ono to totiz neni jen o svickach.

Já měl CBR900RR tři roky,tři zimy,najel jsem na tom cca 30.000km,a nikdy se mi neuchlastaly. A měl jsem tam celou doby ty jedny!!!!
Naopak kamošovu ZX9 jsme na špagátu tahali každý jaro,tak mi to vysvětli ty.
Bubráku,asi tomu nebudeš věřit,ale mě je jedno,že se navážíš do hondy,co mě trochu vadí je fakt,že už jsi tím trapnej. Myslím,že ti to není zapotřebí. Chápeš,jak to myslím?

Bubrak ZX10R>Ne, zpet. Procetl sem si to znovu a Zil se neptal cemu to pomuze. Takze si prackarre fakt uplne mimo a jen meles nesmysly. Myslel sem ze to neni tak hrozny, ale spletl sem se.

Bubráku: to,že to natočím,nechám to ohřát na provozní teplotu,vyženu nakondenzovanou vodu z vejfuku tomu snad nemůže ublížit.....

to jsem měl na mysli.

A jeho první otázka byla,co se tím proč kurví?

Ty chceš říct,že startovat v zimě studený motor ho nekurví?
Mimo jsi ty...

prackarr>Já měl CBR900RR tři roky,tři zimy,najel jsem na tom cca 30.000km,a nikdy se mi neuchlastaly. A měl jsem tam celou doby ty jedny!!!!
Naopak kamošovu ZX9 jsme na špagátu tahali každý jaro,tak mi to vysvětli ty.
Bubráku,asi tomu nebudeš věřit,ale mě je jedno,že se navážíš do hondy,co mě trochu vadí je fakt,že už jsi tím trapnej. Myslím,že ti to není zapotřebí. Chápeš,jak to myslím?

ne, CBR900 ma SLABINU, ze se uchlastavaji svicky, to je fakt, kterej se tu probiral a kterej tu nekolik lidi potvrdilo, i na netu se to doctes, o to jde, priznat slabiny toho kteryho modelu, ja nemam problem ze ma kawa horsi podvozek, horsi brzdy, v tom to je

prackarr>Bubráku: to,že to natočím,nechám to ohřát na provozní teplotu,vyženu nakondenzovanou vodu z vejfuku tomu snad nemůže ublížit.....

to jsem měl na mysli.

A jeho první otázka byla,co se tím proč kurví?

Ty chceš říct,že startovat v zimě studený motor ho nekurví?
Mimo jsi ty...

Ne. Priste aspon nepis, ze jeho otazka byla, cemu to pomuze, nevymejslej si. Samozrejme ze v zime je to horsi nez v lete, jezdit na soli horsi nez v lete, ale zduvodnovat tim, ze odesly svicky nebo cokoliv jinyho je blbost nejvetsi.

Bubrak ZX10R>ne, CBR900 ma SLABINU, ze se uchlastavaji svicky, to je fakt, kterej se tu probiral a kterej tu nekolik lidi potvrdilo, i na netu se to doctes, o to jde, priznat slabiny toho kteryho modelu, ja nemam problem ze ma kawa horsi podvozek, horsi brzdy, v tom to je

Jenže ty neustále šiješ do toho,co je červený,protože si potřebuješ dokázat,že máš lepší motorku.
Mě jsou tyto věci volný.
Co se týče našeho dialogu,tak píšeš,že jsem mimo,a přitom vzápětí potvrdíš to,co jsem psal o pár řádků výše.
Já znova,speciálně pro tebe opakuji: jestli si někdo kurví motorku,jakkoliv,je to jeho věc!
Já ji od něj kupovat nikdy nebudu,tak mě to netrápí.
Ale:
Startovat studený motor ho kurví,at chceme nebo ne. Startovat v zimě motorku,když s ní nikam nejedem nepřináší motorce žádná pozitiva,jen negativa,takže je to blbost.
Nevím,co je na tomto mimo. Netvrdím,že si tím motorku zabiješ,ale prostě jí nijak nepomůžeš,naopak ji ničíš. Jestli málo,nebo moc je jedno,prostě ničíš.

Bubrak ZX10R>Ne. Priste aspon nepis, ze jeho otazka byla, cemu to pomuze, nevymejslej si. Samozrejme ze v zime je to horsi nez v lete, jezdit na soli horsi nez v lete, ale zduvodnovat tim, ze odesly svicky nebo cokoliv jinyho je blbost nejvetsi.

Omlouvám se za nepřesně definovanou otázku,ačkoliv to vlastně řečnicky nic neovlivnilo. Jestli se zeptal,"čemu to pomůže" nebo "jestli to může ublížit" je přeci jedno,ne?
Důležité je,že to ničemu nepomůže,a může to uškodit!
Nechápu,proč mě tak taháš za slovíčka...
žeby ztráta argumentů?
bubráku,že ty chodíš taky povrkávat s plynem do garáže,co?

Naposledy editováno 08.03.2010 10:29:32

jak už bylo napsáno...motorce ublíží každej start...ale člověk to asi nestartuje proto,aby tu motku zabil...takže to ,že jsem napsal, že to snad nemůže ničemu ublížit nebylo samozřejmě myšleno tak obecně...bylo to mířený na ty svíčky a na olej...já osobně si spíš myslím,že když se bajk ohřeje a rozstříkne se po motoru olej, protočej se věci,který byly třeba 2 měsíce vystavený vlhkýmu studenýmu vzduchu(části ozubených kol v převodovce,který nejsou ponořený v oleji,atd), tak je to jedině dobře....a teď do mě...

Zil>jak už bylo napsáno...motorce ublíží každej start...ale člověk to asi nestartuje proto,aby tu motku zabil...takže to ,že jsem napsal, že to snad nemůže ničemu ublížit nebylo samozřejmě myšleno tak obecně...bylo to mířený na ty svíčky a na olej...já osobně si spíš myslím,že když se bajk ohřeje a rozstříkne se po motoru olej, protočej se věci,který byly třeba 2 měsíce vystavený vlhkýmu studenýmu vzduchu(části ozubených kol v převodovce,který nejsou ponořený v oleji,atd), tak je to jedině dobře....a teď do mě...

Na ten rozstřik ji nemusíš ani startovat,na to stačí zatočit startérem,bez benzínu,jen aby se to pohlo a zabralo čerpadlo. Podle mě je i toto blbost,ale jak myslíš.
Každopádně chápu,že když člověk má jednu motorku,a celou zimu na nínejel,tak ho to láká si ji aspon navrknout.
Přiznám se,že jsem to kdysi taky dělal...

zatočit startérem bez benzínu.....jo....to si budu pamatovat

Zil>zatočit startérem bez benzínu.....jo....to si budu pamatovat

myslel jsem to tak,že není nutné,pokud máš motorku s kohoutem na nádrži,pouštět benzín.
Divím se,že tě to nenapadlo...

a pokud nemám,tak musím vypustit nádrž???

prackarr>Jenže ty neustále šiješ do toho,co je červený,protože si potřebuješ dokázat,že máš lepší motorku.
Mě jsou tyto věci volný.
Co se týče našeho dialogu,tak píšeš,že jsem mimo,a přitom vzápětí potvrdíš to,co jsem psal o pár řádků výše.
Já znova,speciálně pro tebe opakuji: jestli si někdo kurví motorku,jakkoliv,je to jeho věc!
Já ji od něj kupovat nikdy nebudu,tak mě to netrápí.
Ale:
Startovat studený motor ho kurví,at chceme nebo ne. Startovat v zimě motorku,když s ní nikam nejedem nepřináší motorce žádná pozitiva,jen negativa,takže je to blbost.
Nevím,co je na tomto mimo. Netvrdím,že si tím motorku zabiješ,ale prostě jí nijak nepomůžeš,naopak ji ničíš. Jestli málo,nebo moc je jedno,prostě ničíš.

Ne, ja psal, ze jestli mu odesly svicky, tak jen ze 2 duvodu. Jednim je, ze to startoval na par vterin hodnekrat, a druhej je, ze ma Honda neco jinak. Coz je klidne mozny.

Startovat studenej motor bez duvodu je stejny, jako ho nastartovat a nekam jet. Ma to stejnej destrukcni vliv. Jestli si nekdo chce v zime poslechnout motorku, tak at si to klidne nastartuje, necha prohrat a chcipne. Jestli ma vliv na zivotnost startovani v zime treba 2x horsi nez v lete, tak za par let ten motor bude ne po 5256 startovanich, ale po 5260, coz je opravdu velmi TRAGICKY rozdil jak se tu snazis porad tvrdit.

prackarr>Omlouvám se za nepřesně definovanou otázku,ačkoliv to vlastně řečnicky nic neovlivnilo. Jestli se zeptal,"čemu to pomůže" nebo "jestli to může ublížit" je přeci jedno,ne?
Důležité je,že to ničemu nepomůže,a může to uškodit!
Nechápu,proč mě tak taháš za slovíčka...
žeby ztráta argumentů?
bubráku,že ty chodíš taky povrkávat s plynem do garáže,co?

V tech otazkach je zasadni rozdil. Na jednu se odpovi, ze to nicemu nepomuze, na druhou se odpovi, ze to nemuze ublizit, jen je to vetsi namahani. Neco jako kdyz jedes pri 3tis otackach nebo pri 4tis. Ale nebudu tady tvrdit, ze kdo jezdi na 4tis otackach, ze nici motorku a je kdovico. Samozrejme se tim snizuje zivotnost, to ale kazdym jezdenim, taky muzes mit motorku v obyvaku a nadavat tem co jezdej, to je totiz uplne stejny.

Jinak ja s motorkou nevrkam, ale i kdybych ji nakop 2x za zimu a nechal prohrat, tak na tom neni nic zvlastniho aby se to komukoliv vycitalo.

Chlapi, že se zapojuji do rozjeté diskuze..., ale jak je to s trvalou zimní odstávkou (žádne vrkání apod. bejkárny) vs. 1x za měsíc se teple oblíknout a mašinu těch 5-10km projet?

Sleeper1>Chlapi, že se zapojuji do rozjeté diskuze..., ale jak je to s trvalou zimní odstávkou (žádne vrkání apod. bejkárny) vs. 1x za měsíc se teple oblíknout a mašinu těch 5-10km projet?

Je to stejny jako rozdil mit motorku rok v obyvaku a jednou za rok se projet.

No nech uz je to akokolvek niekto to startovat bude niekto nie...Je to kazdeho vec Len mna by viac zaujimal ten moj problem Dnes som skusal ci hadze iskru tak vsetky valce hadzu normalne.Tak podla mna to bude benzinom.Ale zda sa mi divne zeby sa to zavdusnilo..Ved to nieje diesel.Mohol by mi niekto dat nejaky napad co skusit

vdaka

Orbith-R>No nech uz je to akokolvek niekto to startovat bude niekto nie...Je to kazdeho vec Len mna by viac zaujimal ten moj problem Dnes som skusal ci hadze iskru tak vsetky valce hadzu normalne.Tak podla mna to bude benzinom.Ale zda sa mi divne zeby sa to zavdusnilo..Ved to nieje diesel.Mohol by mi niekto dat nejaky napad co skusit

vdaka

A zkousel si to startovat ted po 1-2 dnech pauzy?

... přítuli nestartoval hornet... po rozebrání půlky motorky jsme zjistili, že byla špatně nasazená hadička k palivovýmu kohoutu (podtlak) a jednoduše tam nešel benzín... nebo zase šel, podle toho jak to vibrovalo vím že ti to nepomůže, já jen, že mě to "pobavilo"

Naposledy editováno 08.03.2010 16:50:15

Já to po dlouhé odstávce své 929 řešil tak,že jsem zapl chcípák - čerpadlo podalo - vypl chcípák,zapl chcípák - čerpadlo podalo - vypl chcípák,zapl chcípák - čerpadlo podalo - a pak jsem nastartoval Mně to fungovalo,zkus to i ty

FiZzeR>... přítuli nestartoval hornet... po rozebrání půlky motorky jsme zjistili, že byla špatně nasazená hadička k palivovýmu kohoutu (podtlak) a jednoduše tam nešel benzín... nebo zase šel, podle toho jak to vibrovalo vím že ti to nepomůže, já jen, že mě to "pobavilo"

To sou ale karbece ne?