Téma: Napínání rozvodového řetězu
Ejs
offline
4/14140
Lelekovice
4/14140
Lelekovice
4.3.2010 v 06:32
Zdravím přítomné, mohl by mi, prosím, někdo poradit postup jak napnout rozvodový řetěz na Kawasaki ZX7R a GPX750R (dle rozstřelu se zdá, že to tam vypadá stejně). Kouká tam na mně šroub, ale co s ním? Vím, pro mnoho z vás zkušených banalita nehodná vaší pozornosti, ale všichni jste to taky jednou dělali prvně a tak by mi pár řádek v tuhle chvíli dost pomohlo. Dík
Camča_v
offline
26/3272
Moravská Třebová (Předměstí)
26/3272
Moravská Třebová (Předměstí)
1 reakcí na tento příspěvek Napínání rozvodového řetězu
Půlit motor nemusíš,starej řetěz roznýtuješ,napojíš na něj novej řetěz a otáčením klikou ho provlíkneš.Počítá se s tím,že sundáš vačky! 
mischa638
Obchodník
offline
28/3314
Malá Vrbka
offline
28/3314
Malá Vrbka
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Napínání rozvodového řetězu
Camča_v> Jo tak by to šlo 
Jen jestli je tam ještě origo rozvoďák z výroby tak nevím jestli půjde roznýtovat. Origo rozvoďáky jsou pokud vím vcelku, prostě se nenýtují jak neoriginály, které koupíš rozpojené a pak je s nýtuješ. Když sem skládal motor na mojí ZXR, tak blbec sem myslel, že tam dám rozvoďák ikdyž sem měl už bloky motoru u sebe, ale kvůli malinkatému nálitku sotva půl cm tam rozvaďák už nešel protáhnout. Tak sem ho zkoušel roznýtovat, to bych ho tam totiž v pohodě provlekl, ale ani hovno! 
Ty originály maj tak tvrdé nýty, že by spíš praskla nýtovačka než by se roznýtoval řetěz. Fakt sem to zkoušel a prostě to nešlo 
Tak sem kvůli tomu musel zas rozpůlit motor, ale měl sem ho venku na stole, ještě tam nebyly ani válce, takže ani ne hoďka práce a bylo hotovo 
Nevím, třeba řetěz u GPX bude mít měkší nýty 
Ejs>Jo v pohodě, pak dej vedět jak to dopadlo. Jinak se klidně ozvy jestli budeš cokoliv potřebovat
Jen jestli je tam ještě origo rozvoďák z výroby tak nevím jestli půjde roznýtovat. Origo rozvoďáky jsou pokud vím vcelku, prostě se nenýtují jak neoriginály, které koupíš rozpojené a pak je s nýtuješ. Když sem skládal motor na mojí ZXR, tak blbec sem myslel, že tam dám rozvoďák ikdyž sem měl už bloky motoru u sebe, ale kvůli malinkatému nálitku sotva půl cm tam rozvaďák už nešel protáhnout. Tak sem ho zkoušel roznýtovat, to bych ho tam totiž v pohodě provlekl, ale ani hovno! Ty originály maj tak tvrdé nýty, že by spíš praskla nýtovačka než by se roznýtoval řetěz. Fakt sem to zkoušel a prostě to nešlo Tak sem kvůli tomu musel zas rozpůlit motor, ale měl sem ho venku na stole, ještě tam nebyly ani válce, takže ani ne hoďka práce a bylo hotovo Nevím, třeba řetěz u GPX bude mít měkší nýty Ejs>Jo v pohodě, pak dej vedět jak to dopadlo. Jinak se klidně ozvy jestli budeš cokoliv potřebovat
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Kawa ZXR750 a ZX7R(R) [1 ... 8, 9] Kawasaki ZX7R | WARP | 255 | 19.10.2022 v 21:30 godofwar |
| Sitko palivoveho kohoutu Kawasaki ZX7R | sancho66 | 2 | 5.10.2022 v 15:21 Bigulin |
| kůže nebo koženka? [1, 2] Kawasaki ZX7R | Thunder | 35 | 28.6.2021 v 11:09 AlešT |
| VTX 1800 Kawasaki ZX7R, Honda VTX 1800 | Cuba_GSXR | 16 | 9.5.2020 v 15:30 Kave666 |
| Kawasaki ZX7R bez sytice nejede Kawasaki ZX7R | sancho66 | 11 | 27.11.2019 v 09:43 mischa638 |
