michaela> Tak výměny oleje a seřizování ventylů se myslím dělá zhruba po 4 - 5 tisících. Na jakej olej a jak často chodit na ty prohlídky Ti určitě poradí v servise. Tohle je věc, kterou bych určitě nezanedbával. Podle toho co vim, tak na tý prohlídce měněj olej, svíčku a seřizujou ventyly. A rovnou zkontrolujou i další věci. Mě tato prohlídka vyšla u Hondy asi na 2150Kč. Je to dost, ale podle mého názoru je dobré to do toho investovat... Pokud sem se v něčem mýlil, tak mě někdo prosim opravte. Nerad bych poradil špatně.

...a co takhle manual ?? :thmubup:

klasika olej 6.000, ventily 12.000 km .
Olej podle toho co se tam lilo, buď polo třeba motul 5100, nebo ester syntetiku

Manual není a nevim co se tam lilo je to dovezeny z italie

michaela> Tak si ten olej nech vyměnit v servisu. A máš jistotu.

rok 00-02

tak olej se mění zásadně vždy, i když ti majitel řekne že ho měnil před týdnem, já bych dal syntetiku (10W40) ale polosyntetikou (pokud nejedeš každej týden okruh) se taky houby stane.. manuál je ke stažení, to je první co udělěj

a kde ho stahnu přímo na tuhle motku dík

SUZUKI GSX-R 750

Obsah / počet válců 0748 / 4

Vrtání / zdvih 70 / 48,7 mm

Oktanové číslo 95/4

Ventilová vůle – sací 0,09-0,13 mm

Ventilová vůle – výfuk 0,09-0,13 mm

Komprese 10-14 bar

Tlak oleje 3-6/3000 bar

Odpor prim.vinutí cívky 3-5 Ohm

Odpor sek.vinutí cívky 25000-45000 Ohm

Odpor snímače otáček 130-180 Ohm

Předstih 1 13/1400 °/ot

Předstih 2 35/2400 °/ot

Svíčky NGK DR8ES

Vzdálenost elektrod 0,6-0,7 mm

Karburátor MIKUNI

Typ karburátoru VM29SS

Volnoběžné otáčky 1000-1200 ot/min

Hlavní tryska 97,5 , 117,5

Jehla P-5, Q-0

Tryska volnoběhu 32,5/35

Šroub bohatosti směsi 0,5 –ot

Nast.plováku 15 mm

Dobíjecí hodnoty 13,5-15,5/5000 V/ot min

Typ baterie YB14L-A2

Motorový olej 10W40 SAE

SF API

Náplň s filtrem 3,8 l

Tlumičový olej 15 SAE

Náplň tlumiče 456/456 ccm

Gufero přední vidlice 41-53-8/10,5 mm

Sekundární řetěz – typ DID50VA

Počet článků 110

Vůle řetězu 25-30 mm

Max.délka řetězu/počet článků 119,4/20 mm/čl

Pastorek 14 zubů

Rozeta 42 zubů

Pneu přední 110/80-VR18-V240

Pneu zadní 140/70-VR18-V240

Huštění pneu přední/zadní 2,5/2,5 bar

Brzdové destičky přední FA 145, 103

Brzdové destičky zadní FA 63

Pokud nevíš co tam bylo lito, tak tam dej Motul 5100 je to polosyntetyka vyrobena na esterové bázi a vyskozitu bych volil buď 10W40 (běžné ježdění) nebo 15W50 pokud jezdíš pilu nebo dračíš na okruhu - má větší teplotní rozsah posunutý do vysokých teplot...rozdíl ceny je cca 30Kč na litr *yes*