kerut: regl mam vodotesnej - ale motor je brushless, ale ne pro auta, ale z "turbiny" - tzn outrunner, je otevrenej a kdyz se do nej dostane voda tak to dela odpraskne regl, ono jak rikas, voda "ze snehu" neni prilis vodiva, ale ono se uvnitr toho stridaveho motoru deji nejspis dost "divoky" veci, zvlast kdyz tam mam pres 1500W

ty sanky jsem chtel uz postavit nekolikrat, mam tu ramena z auta, tlumice, nandat na to lyze + tlacnej motor.... jenze je tak malo snehu kazdej rok, ze to nestiham :)

dakarista> voda nevede dostatecne ani aby sepla FET (a FET spina funguje kapacitne, tj. temer bez proudu, jednim prstem na gate a druhym na potencial ho v klidu sepnes) natoz aby ovlivnila vystup na operaku nebo procesoru,.. jinak receno voda ma fakt velikej odpor aby neco sama odpraskla
Ta koroze to uz je samozrejme jina liga, ale predpokaldam postup ze kdyz vykoupu regl, tak ho po prichodu domu vystriham, proplachnu cistou nebo lip destilkou (ethanolem radsi nee!), vysusim, vyfoukam, a opetovne zatavim do novy smrstovacky vodotesnej je v tomhle vyhoda, ale zas bacha pokud je skutecne hermetickej tj. IPx8, x9, tak pokud se dostane byt jen vlhkost dovnitr a zkondenzuje tam je to naopak prusvih (nehermetickej navlhlej se provozem vysusi)

assassin> nn sanky byly praveze pevny, standartne poslepovany s balsy, z venku jen zalakovany a akorat lyziny ze spoda (dve dlouhy podelny) potazeny folii.. na snehu to jezdilo "jak auto" ale to bylo takvy nudny, tak jsem tomu prave dodelal ty kudly ala yamajskej bob, a svistrel na ledu.. rychlost (jak asi tusis ) ekvivalentni startujicimu eru, proste masakr,.. jen bacha na bruslare