assassin> na strankach alfamodel maji i videa a lita to super. tohle ma letovku 60g pri rozpeti 43cm. jeste od nich mam lavocku, ta ma rozpeti 49cm, ale ceka na dodelani... asi 4 roky

doubravka, assassin>no a pak jsou jeste letadla, ktery se potahujou folii z laku na vlasy nastrikaneho na vodni hladinu a litaj na jedno vlakno gumy z teplaku Vy jste magori

edit: vlastne u assassina mne to neprekvapuje, kdyz jsem ped par lety videl jeho drona ...

...nahodou, jsou i letadla na gumu co jsou taky maly, a jeste navic nevypadaji jako prerostlej hmyz
(jste mi je pripomeli, taxem je nostalgicky oprasil..)


Naposledy editováno 25.09.2020 20:05:29

Medved píše: doubravka, assassin>... Vy jste magori

edit: vlastne u assassina mne to neprekvapuje, kdyz jsem ped par lety videl jeho drona ...

No a pak jsou mezi námi jiní magoři, kteří chtějí, aby i ty malinký letadla vypadaly co nejvěrněji
http://modelweb.www3.cz/donnet.html

Jéj, kerut a Curtis , krásne lietadielka, teda ten Curtisov snehoplán ani nie je model , ale umelecké dielo. Ja som sa zatiaľ naučil opravovať a zliepať polistireňák, najprv lištami, použil som z práce drevené lištičky na miešanie kávy z automatu, a najnovšie styrodur, dnes to fúka tak nejdem možno večer, ale je mokro, uvidím.

PS: tak dnes, t.j.: 27.09.2020 som po prvýkrát doniesol domov celé neroztrieskané lietadielko. pomaličky sa to učím.

Naposledy editováno 27.09.2020 19:23:55

No nazdar, koukam, ze se na oblohu dostava kde co
Po tech 400 warbirdech taky posilhavam. Jak u toho vychazi plosne zatizeni, stoupavost, vytrvalost a akrobacka?

Anketa: jeden hlas pro upoutance. Mám doma Lavočku (LA7 - Tono 5,6)

-HAD-> čau , to sa ešte lieta s tým? Mal som Meser v čs farbách ako S-199 povojnový , a JAK-9 N Normandie , čo na tom lietali francúzi . No, bolo to pre 45-timi rokmi. Pohon 2,5 MVVS. Dnes, neviem kde , síce tu máme veľké parkovisko , potrebuješ na to plochu asfaltovú, betónovú. Bola to paráda pre divákov, frajerina poriadna. Malo to riadne pecky. Hlavne, keď si s tým drbol.

Čau, tak už som dnes konečne zvládol a lietam . Riadim to síce len krídelkami a výškovkou + výkon motoru, smerovku ešte nepoužívam, ale LIETAM, až do vybitia baterky No, ale mi to teda trvalo. Vyše mesiaca.

Naposledy editováno 23.10.2020 19:31:20

krokoš> vidííííš, co jsem Ti říkal ...křídélka jsou u RC základ, naklopit, zatahnout... že je ta zatáčka skluz nebo výklut stejně moc nevidíš, a na norální polétání to ničemu neva (rozuměj, nesedíš v tom, tak se nepozvracíš ) a časem tu směrovku přidáš

Keď sa chceš naučit lietať so smerovkou, tak hybaj s peňašom do haly. Tam sa lietajú ploché zátačky so smerovkou. A kedže hala je krátka, tak často

kerut> čau, kurňa som sa nasral, dnes som konečne chcel polietať aj so smerovkou, doteraz som ju nepoužíval, a servo smerovky mi nejde. síce doteraz som lietal bez toho aj dnes , , ale chcel som sa posunúť a smerovka fuč. tak nabijem baterku a zajtra zas bez smerovky. Je to paráda, ako si to poletuje. Prijímač aj vysielač je OK, lebo som do toho konektoru smerovky strčil koncovku serva výškovky a funguje, tak chyba je v serve. A obchodík je zavretý lebo korona. Dík, že si mi držal palce.

Jja na smerovku litam nektery prvky akrobacie, jinak asi nevidim duvod proc ji tam cpat ... je teda fakt, ze nejsem zadnej super pilot.

Jen upozorňuji, že některé modely reagují na směrovku výkrutem s minimální změnou kurzu. Takže pokud chci donutit letadlo k zatáčení směrovkou, musím jít výrazně kontra křidélkama a ve finále je to spíš než let malý souboj. Takže nakonec používám směrovku jen minimálně na srovnání v zatáčce.
Konkrétně to dělá třeba tento kuličkovej Brewster od šikmáčů.

Krovak: jo to je klasika, kratkej ocas plus mala smerovka - je z vetsi časti v uplavu za kabinou, tyhle maly polomakety s tim mívají problemy, ja mel su26 a to na přistání pri natazeni melo smerovku v uplavu celou a spadlo po kridle prestoze to nebylo na padovce. Tam se pak dela smerovka na druhou stranu jako velka “ostruha” nebo ji udelat vyssi - nemaketovou.

assassin> A nebo se s tím smířit, prdět na směrovku a používat to tak, na co je to určený - nenáročný éro na pokusy, kdy po pádu díky masivnímu trupu zůstane vcelku a ne na 4 části (vyzkoušeno za Vás u podobného stroje ).

Me nebavi litat s letadlama co nefunguji
Ale ja jsem stejne spis na autíčka...

assassin> Ale ono na to, kolik stálo (60éček), funguje velmi dobře. Má to jen metr, takže to hodíš do kufru a jedeš, lítá to na jedny z cenově nejdostupnějších baterek (3s 2200mAh), a vyblbneš se s tím díky přebytku výkonu ažaž. Stoupavost to má kolem 11m/s a agilní to je až do prdele, musel jsem dramaticky omezit výchylky křidélek, aby se s tím dalo normálně lítat

edit: prostě to není 3D akrobat a tak je to nutný brát.

Naposledy editováno 24.10.2020 21:06:18

Ja stejne 3d neumim ikdyz mi ted jde docela dobre nozovej let a i viset na vrtuli.... od te doby co mam stabilizaci
Ale mam rad kdyz to letadlo leti jako letadlo, tzn pristavas a vyzdimes z toho rychlost a sedas na velkem uhlu nabehu bez skakani... priletet fofrem a flaknout s tim do kopriv, protoze to letadlo spadne na pretazeni diky male smerovce mnohem driv nez by ztratilo vztlak na kridle me nebavi...

To popisuju zkusenost s tou su26 (mozna su31?) to co jsi daval treba funguje lip, neznam...

Naposledy editováno 24.10.2020 21:32:58

Čau, no aby som vysvetlil tú smerovku, normálne zatočím bez problémov pekne plynule, ale akože už som dva dni dokázal lietať, tak správna zátačka má byť ostrá, čiže naklopíš to krídelkami ale fest a potom drbneš výškovku , lenže čumák ti tlačí hore a vtedy použiješ tú smerovku , ona už teda funguje skoro ako výškovka , vlastne ňou potlačíš ten čumák dolu a je to paráda , teraz to len tak točím väčším polomerom, tá smerovka mi akože skúsenému pilotovy chýba, srandujem, ale už som pokročil, a už som sa dnes nudil. Proste s tou smerovkou tá zákruta vyzerá oveľa krajšie a plynulejšie. Najplynulejšie bolo, keď som dnes pristál, na strom, ktorý je v strede obrovského trnkového kriaku ( 10 metrov od železničnej elektrifikovanej trate) , otrepal som sa k tomu stromu, ale lietadlo som musel hádzať po vrchu toho kriaku lebo som ho nemohol odniesť, také to je husté. Na lúke kilometer krát 300 metrov je jeden blbý strom, skôr taký kriak a už som doň drbol dvakrát. Dokonca je tam nejaký JEDEN vytyčovací kolík asi meter vysoký, ani som ho nevidel a aj ten som trafil. A keď tam jeden maník odstavil auto na kraji , tak som radšej pristál skôr a sa ma pýtal , že prečo som pristál, tak som mu to vysvetlil, že pri mojej šikovnosti by som to auto isto trafil. No potešil ma , hovoril mi , že aj so susedmi konštatovali, že mi to už celkom pekne ide. Tí debil ma sledovali pri pive od začiatku, a mali zo mňa sto percent riadnu srandu. Celý mesiac sa zo mňa rehotali. Ešte jedno šťastie, že elektrikári zakopali vysoké napätie pod zem, asi tušili, že tam budem lietať .Na sto percent by som odstavil pol okresu od elektriny.

Naposledy editováno 24.10.2020 22:50:56

No nevim, nejak se mi to nezda. Nikdy jsem nepotřeboval do křidélek přidávat jeste smerovku, letadlo v náklonu ztrati cast vztlaku, takze to natazeni spis udrzi, ze to neklesne.

No a dalsi moznost - pokud to nedáš na packach tak to namixovat do křidélek, ale bude to chtit nejake lepsi radio..

assassin píše: Ja stejne 3d neumim ikdyz mi ted jde docela dobre nozovej let a i viset na vrtuli.... od te doby co mam stabilizaci
Ale mam rad kdyz to letadlo leti jako letadlo, tzn pristavas a vyzdimes z toho rychlost a sedas na velkem uhlu nabehu bez skakani... priletet fofrem a flaknout s tim do kopriv, protoze to letadlo spadne na pretazeni diky male smerovce mnohem driv nez by ztratilo vztlak na kridle me nebavi...

To popisuju zkusenost s tou su26 (mozna su31?) to co jsi daval treba funguje lip, neznam...

Konkrétně tohle moc vydojit nejde, má výchylky výškovky +/-8mm, takže v malé rychlosti rapidně ztrácí účinnost. A dát větší je sebevražda, protože je to extrémně citlivý, musel bych mít dvojí výchylky a pultovku s hodně dlouhými kniply, aby v tom byl trochu cit. Ale jinak to lítá pěkně a na přistání směrovku moc nepotřebuješ, pokud teda nejdeš s bočním větrem, to je pak blbý, no.

assassin píše: No nevim, nejak se mi to nezda. Nikdy jsem nepotřeboval do křidélek přidávat jeste smerovku, letadlo v náklonu ztrati cast vztlaku, takze to natazeni spis udrzi, ze to neklesne.

No a dalsi moznost - pokud to nedáš na packach tak to namixovat do křidélek, ale bude to chtit nejake lepsi radio..

Ono hodně záleží na gyroskopickém momentu vrtule, pokud máš něco většího, tak podle směru otáčení může mít letoun tendenci v pravé/levé zatáčce padat čumákem k zemi. Což právě Brewster dělá, takže já ho směrovkou v pravé zatáčce taky musím rovnat. Jemně, ale musím.
Btw, lepší rádio, TX16S za 3 až 4 litry a můžeš si tam narvat 64 mixů, to musí stačit každýmu. Lepší rádio netřeba

edit: oprava viz Vrahoun na opiu

Naposledy editováno 25.10.2020 07:39:29

krokoš> Můžu ti poslat fotky, jak vypadá F4U Corsair po střetu s VN. Jen prozradím, že to dopadlo 1:0 pro dráty, letadlo vypadalo jak po přímém zásahu flakem

Krovak: v tom druhem odstavci jsi chtel napsat smerovkou? Ja jen ze pises vyskovkou... coz by bylo vlastne to same co pisu ja

Radiomastera uz mam , namixovat temer cokoliv jde i v te 9x turnize co jsem mel doted. Jen krokos bud mit naky to china radio, jednoucelovy co bylo k modelu...

assassin píše: Krovak: v tom druhem odstavci jsi chtel napsat smerovkou? Ja jen ze pises vyskovkou... coz by bylo vlastne to same co pisu ja

Radiomastera uz mam , namixovat temer cokoliv jde i v te 9x turnize co jsem mel doted. Jen krokos bud mit naky to china radio, jednoucelovy co bylo k modelu...

Jo jasně že směrovku, evidentně mi rychlé psaní v pozdních hodinách nedělá dobře, opravím to. Tak 9x je defakto stejný systém, tak proč by to nešlo, že.

Jak se ti Radiomaster líbí? Já ho mám 4 měsíce, za tu dobu jsem ho nabíjel včera myslím po čtvrté, zatím žádná závada, funguje to bezvadně. Za 4300 peněz včetně pošty a baterek mi to přijde jako paráda. Když to porovnám s tím, co šlo za stejnou cenu koupit před pár lety, tak fakt myslím, že není důvod, aby někdo lítal s prehistorickou setovkou.

Radiomaster je super, nejvic je ten multiprotokol, nemusel jsem menit prijimace co jsem mel k turnigy, jen jsem to prebindoval a hotovo. Co je vtipny, ma to i protokoly pro ty cinsky hracky, takze to umi i tu miniaturni hubsan kvadrokopteru za ty prachy top.

Krovak píše: krokoš> Můžu ti poslat fotky, jak vypadá F4U Corsair po střetu s VN. Jen prozradím, že to dopadlo 1:0 pro dráty, letadlo vypadalo jak po přímém zásahu flakem

fuj, nestraš, na lietadlo, chúďatko seriem, ale ešte ti železnice naúčtujú nejaké penále a končím. Prídem aj o gaťky. Včera som to meral na gugle maps, tak to mám cca 300 metrov od koľajníc po hlavnú cestu na šírku a dlhé to je asi 1 km ale ďalej tam je to vysoké napätie pri ceste, a potom to potiahli pod zem a po tých 300 metroch to vytiahli pri koľajach. koľaje ešte majú svoje dráty. Strčili to pod zem , lebo prehodili ornú pôdu na stavebné parcely.

coz vo smerovku, teprve prdel je litat s akro helinou pozadu.. protoze pak jdes rukama "proti sobe" (ale je to ryze logicky, zazity, tzn pazoury se ti nijak podvedome nekritzej/nebranej, mozek si to srovnava.. "krizit/zmatkovat" zacnes az kdyz se pri litani kouknes nahodou na ruce, a reknes si, zisi co to tema pakama kurva delam )

+ad smerovka, strasne me dycky bavilo souvratovat, a pokazdy jinak, na bok, na zada, 360°a po ocase a na zada neb na bok... to me vydrzelo bavit dlouhe minuty

Jestli někdo chce zkusit funglovku T-Rex 500 originál Align za pár korun, tak nabízím za 6000 Kč bez kufru nebo za 7000 i s kufrem.

Předpokládám, že kdo se zajímá o takto velkou helinu, ví, co to s stojí a jak dobrá cena to je za novou pětistovku, už není možnost jednání o slevě. Přidám starou ale funkční Aku 22.2V 2650 mAh.

Zeptám se otce. Uz ma hk500 tak jestli nechce i origo..