Téma: Stále mě stírají stěrače na nic nereagují
Firecracker
offline
348/5744
Praha
348/5744
Praha
Ahoj,
no takže tu mám další problém s autem Je to Fiat Tempra 2.0ie rv. 91 po tom co jsem ztratil klíče a zase je nechal podle spínačky vyrobit mě zašli stírat stěrače a prostě nejdou vypnout a na páčku nereagují. Začli takto stírat hned jak se chlapíkovi podařilo otočit klíčem(to se mu totiž podařilo dvakrát pak už ne a musel spínačku vymontovat) díval jsem se na kablíky co vedou do té páčky a vypadají neporušeně a ostatní funkce na páčce fungují taky. Musel jsem vyndat pojistku a ted jezdím bez ní, jinak stírá jak přední tak zadní stěrač. Tuší někdo čím by to mohlo být ?
no takže tu mám další problém s autem Je to Fiat Tempra 2.0ie rv. 91 po tom co jsem ztratil klíče a zase je nechal podle spínačky vyrobit mě zašli stírat stěrače a prostě nejdou vypnout a na páčku nereagují. Začli takto stírat hned jak se chlapíkovi podařilo otočit klíčem(to se mu totiž podařilo dvakrát pak už ne a musel spínačku vymontovat) díval jsem se na kablíky co vedou do té páčky a vypadají neporušeně a ostatní funkce na páčce fungují taky. Musel jsem vyndat pojistku a ted jezdím bez ní, jinak stírá jak přední tak zadní stěrač. Tuší někdo čím by to mohlo být ?
Firecracker
offline
348/5744
Praha
348/5744
Praha
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Stále mě stírají stěrače na nic nereagují
Poggy>
Díky za radu jen bych si to potřeboval trošku ujasnit. Ta páčka ovládá ostřikování, to funguje, ovládá odmlžování zadního skla, to taky funguje pak jsou tam dvě rychlosti pro zadní stěrač(to se pouští otočením kolečka) další dvě rychlosti pro přední stěrač(taky otočením kolečka na páčce) a pak můžu páčku zmáčknout nahoru a jednou mě to setře a nebo ještě můžu s otočením kolečka kombinovat dvě polohy páčky dolu kdy to taky začne stírat(vepředu) měl jsem oddělaný ten plast pod volantem a do tá páčky vede krytý svazek asi 6 drátů a ten se ztrácí v té páčce. Nevím co je to svorkovnice ... ale jak jsem psal ty dráty se ztrácí uvnitř té páčky
Naposledy editováno 29.01.2010 10:33:47
Díky za radu jen bych si to potřeboval trošku ujasnit. Ta páčka ovládá ostřikování, to funguje, ovládá odmlžování zadního skla, to taky funguje pak jsou tam dvě rychlosti pro zadní stěrač(to se pouští otočením kolečka) další dvě rychlosti pro přední stěrač(taky otočením kolečka na páčce) a pak můžu páčku zmáčknout nahoru a jednou mě to setře a nebo ještě můžu s otočením kolečka kombinovat dvě polohy páčky dolu kdy to taky začne stírat(vepředu) měl jsem oddělaný ten plast pod volantem a do tá páčky vede krytý svazek asi 6 drátů a ten se ztrácí v té páčce. Nevím co je to svorkovnice ... ale jak jsem psal ty dráty se ztrácí uvnitř té páčky
Naposledy editováno 29.01.2010 10:33:47
Poggy
Smazany
offline
16/12582
Dolní Pěna
offline
16/12582
Dolní Pěna
firecracker>
Svrokovnice je toto:
[img]
Máš k tomu nějakej manuál (knížku Jak na to nebo podobně). Jinak když svorkovnici rozpojíš, tak můžeš změřit jestli není zkratovaná mezi jednotlivekma vodičema (ohmmetr nebo voltmetr - podle toho jestli do toho aktuálně může proud nebo ne). To samý můžeš udělat na části která vede do páčky z koušet jednotlivé polohy. Tak i bez schématu zjistíš (pokud je v pořádku) co který vodič zajišťuje.
Svrokovnice je toto:
[img]
Máš k tomu nějakej manuál (knížku Jak na to nebo podobně). Jinak když svorkovnici rozpojíš, tak můžeš změřit jestli není zkratovaná mezi jednotlivekma vodičema (ohmmetr nebo voltmetr - podle toho jestli do toho aktuálně může proud nebo ne). To samý můžeš udělat na části která vede do páčky z koušet jednotlivé polohy. Tak i bez schématu zjistíš (pokud je v pořádku) co který vodič zajišťuje.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
