assassin>no jen jestli to da tech 170 na kole..

jak kde no, u Murkina samozrejme ne

ale psali o 170 rwhp vsude jak vylitla v roce 08, byli z toho vsichni nervozni

Bubrak ZX10R>jak kde no, u Murkina samozrejme ne

ale psali o 170 rwhp vsude jak vylitla v roce 08, byli z toho vsichni nervozni

hele ja tohle moc nesleduju.. na me uz moc novy a zbytecne rychly stroje:) taky uz moc drahy:)

ale kdyby to bylo treba o 15-20vic nez ma konkurence tak by treba na okruhu ty desitky na motor museli konkurenci nicit hroznym stylem... a to se mam ten dojem nedeje...

co sem videl ruzny videa gsxr vs r1(do bigbengu-ten evidentne vykonove ztraci) vs zx10 tak to bylo plus minus stejny, zalezelo na ridicich kdo jak radil, jak se rozjel.. tzn dlouha rovinka plnej byl jednou prvni gixxer, podruhe zx10... minimalni rozdily co se tyka vykonu...

ze ma kawa charakter kterej tobe vyhovuje chapu.. pak ti subjektivne prijde ze i lip jede.. ale dost tho muzou delat i prevody, geometrie atd(treba to ze jedna se ve 200 jeste zvedne, druha ne) to ze vyzkousis jinou moto a nedas na stejnem useku stejnou max apod muze byt tim ze mas navyklej zpusob jizdy na tu kawu - razeni apod.. treba si zvyknout na V2 da dost prace.. kdyz pojedes ty na mym TL stejnou i treba rovinku tak budes o dost pomalejsi nez ja..