Bubrak ZX10R>jak kde no, u Murkina samozrejme ne

ale psali o 170 rwhp vsude jak vylitla v roce 08, byli z toho vsichni nervozni

hele ja tohle moc nesleduju.. na me uz moc novy a zbytecne rychly stroje:) taky uz moc drahy:)

ale kdyby to bylo treba o 15-20vic nez ma konkurence tak by treba na okruhu ty desitky na motor museli konkurenci nicit hroznym stylem... a to se mam ten dojem nedeje...

co sem videl ruzny videa gsxr vs r1(do bigbengu-ten evidentne vykonove ztraci) vs zx10 tak to bylo plus minus stejny, zalezelo na ridicich kdo jak radil, jak se rozjel.. tzn dlouha rovinka plnej byl jednou prvni gixxer, podruhe zx10... minimalni rozdily co se tyka vykonu...

ze ma kawa charakter kterej tobe vyhovuje chapu.. pak ti subjektivne prijde ze i lip jede.. ale dost tho muzou delat i prevody, geometrie atd(treba to ze jedna se ve 200 jeste zvedne, druha ne) to ze vyzkousis jinou moto a nedas na stejnem useku stejnou max apod muze byt tim ze mas navyklej zpusob jizdy na tu kawu - razeni apod.. treba si zvyknout na V2 da dost prace.. kdyz pojedes ty na mym TL stejnou i treba rovinku tak budes o dost pomalejsi nez ja..

assassin>hele ja tohle moc nesleduju.. na me uz moc novy a zbytecne rychly stroje:) taky uz moc drahy:)

ale kdyby to bylo treba o 15-20vic nez ma konkurence tak by treba na okruhu ty desitky na motor museli konkurenci nicit hroznym stylem... a to se mam ten dojem nedeje...

co sem videl ruzny videa gsxr vs r1(do bigbengu-ten evidentne vykonove ztraci) vs zx10 tak to bylo plus minus stejny, zalezelo na ridicich kdo jak radil, jak se rozjel.. tzn dlouha rovinka plnej byl jednou prvni gixxer, podruhe zx10... minimalni rozdily co se tyka vykonu...

ze ma kawa charakter kterej tobe vyhovuje chapu.. pak ti subjektivne prijde ze i lip jede.. ale dost tho muzou delat i prevody, geometrie atd(treba to ze jedna se ve 200 jeste zvedne, druha ne) to ze vyzkousis jinou moto a nedas na stejnem useku stejnou max apod muze byt tim ze mas navyklej zpusob jizdy na tu kawu - razeni apod.. treba si zvyknout na V2 da dost prace.. kdyz pojedes ty na mym TL stejnou i treba rovinku tak budes o dost pomalejsi nez ja..

Ale jo s tim souhlas. Spis si musime ujasnit co presne porovnavame, at se nesrovnavaji jabka s hruskama. 15-20 vic koni nez konkurence ZX10 preci nema a o tom jsem nikde nepsal. Stejne tak beru, ze se treba R1 05 tak nezveda diky podvozku, jasny. A taky sem dycky psal, ze bych na ty R1 byl na okruhu zrejme rychlejsi.

Na sprintu do kopce mi ujel kamos s GSXR750 01, proste kvuli stavbe, ZX sla porad nahoru, nemohl sem akcelerovat. Z kopce sem mu pak hned ujel.

Taky je treba mit na pameti, ze ma vyhodu motorka, ktera ma krivku vykonu temer porad vejs, jen ve spicce klesne a druha motorka ma maximum lepsi, ale vetsinu pasma ztraci. To je treba pripad 08 CBR, ktery se vykonove konecne vysvihlo. Ac spicku ma ZX lepsi, tak temer celej prubeh ma lepsi CBR. Ale zas ty posledni motorky krom Yamahy jsou dost vykonove (max vykon) podobny. Jestli ma ZX o 3 kone vic nez GSXR, to uz nehraje na okruhu tak vyznamnou roli, lehce se to smazne podvozkem/brzdama. Pokud vim, tak ZX v roce 08 v testech dominovala prave s Hondou. A nemuzem porovnavat biky v SBK, kde jeden stoji 20mega.

Naposledy editováno 06.01.2010 13:55:25