RobinR>chlapi diky moc za rady.
takze podle toho co tady padlo nemaj asi moc cenu ty ojety za tuhle cenu.(neco jinyho je kdyz jsou za 500,-)
s tema dam 3000km za 3200,-
tak to radsi novy za 6000,- s kterejma muzu dat 5000-6000km co?

Nene, ty jsi to nepochopil. Pokud s tim chces jezdit na silnici, tak s gumama jetejma na okruhu nebudes mit problem a najedes na nich 99% toho, co bys najel na tech novejch. Je to proto, ze gumy z okruhu maji netknutej stred a sjety kraje, kdezto na silnici zase naopak ojizdis primarne stred a kraje zase tak moc ne. Takze IMHO pro jezdeni na silnici neni lepsi volba nez koupit rozumne jety gumy z okruhu. Da se tak dostat bez problemu na 50% nakladu na gumy na sezonu pri zachovani maximalni kvality gum a tim padem i gripu.

Neco jinyho je ale kupovat jety gumy na okruhu pro jezdeni na okruh. Nicmene pokud chces jezdit na okruhu 10% a ses novacek, da se predpokladat, ze pojedes hovno. Takze by to pro tebe melo byt bez problemu i na okruhu.

Nejdulezitejsi pro tebe bude schopnost rozlisit gumu z okruhu, ktera je rozumne jeta, od gumy z okruhu, ktera je sjeta totalne na sracku. Tohle chce trochu cviku a nebo mensi skoleni od nekoho zkusenejsiho. Obecne se da ale pouzit jedna rada, kdy mas jistotu, ze je guma totalne v haji - podivas se na jeji tvar a predstavis si prurez gumou. Pokud v nekterym miste (bejva to vetsinou kousek od nekteryho kraje, pac tam uz se lidi nebojej tahat) je znatelne porusena plynula krivka zakriveni gumy, tj. je tam viditelne min gumy nez v jinejch mistech, dej od ty gumy ruce pryc. Snad je to z toho myho popisu pochopitelny, bez obrazku to asi lip nezvladnu

P.S. a nezapomen si taky pohlidat stari gumy! Na boku gumy nekde bude ctyrcisli. Prvni dve cisla jsou tyden a druhy dve rok vyroby gumy. V zadnym pripade nekupuj nic starsiho nez dva roky.

_dfy> se vsim souhlasim Az na ty 2 roky, takto striktne bych starsi pneu neodsuzoval. Bridge ti proda klido zabalenou 06 a nic se podle nich nedeje. Zalezi urcite hodne na uskladneni.