DaliboRR> No mě v žaludku Honda neleží , já to slovo teď používám místo názvu "rejže", protože když řeknu někde rejže, každej se hned cítí dotčenej , čím to asi bude? Jinak mě je jedno jestli je to Honda, Suzuki, Kawasaki, Hyosung, Yuki, nebo kdoví co ještě, pro mě je to všechno na jedno brdo , jenomže mezi Hondařema je nevíc šulínků, tak používám záměrně nejvíc název Honda!

Dony929> Já ani takovej fanda Ducati nejsem, ale rád se nechám poučit co že to nevím? Myslíš ten rám? Jasně že není stejnej, za těch 15 let je lehčí, pevnější, a mírně přepracován pro nové modely, ale je to spíš Evoluce než Revoluce, ten rám byl tak dokonalej už před těma 15 léty že dodneška není moc v čem se dá zlepšit! A že se kroutí slyším poprvně až od tebe, ale tvůj názor nechci napadat, je zcela určitě důvěryhodný , protože se na tom jednou svezl známej tvýho známýho na okruhu, a i když je to asi takovej borec, že se od něj učí i Rossi , tak s tím zajel horší čas, takže to musí být fakt špatná motorka ta Ducati... Ale nejvíc mě dostalo že se prej kroutí rám na Monsteru 620! Se tady válim smíchy po zemi , možná kdybys řekl S4R tak bych tomu i uvěřil, ale M620, naháč s výkonem kolem 60ti koní? Ale jasně, musíš s tím jet asi fakt hranu ne? Protože normální jezdec co jezdí připosraně to nepozná ne? Děláš si srandu? U Monsterů je běžné že se vlní při podřazení, nebo při nerovnostech, a když pak na to sedne amatér, tak se mu zdá že se na tom snad ani nedá jezdit , ale vlní se to pouze v řízení, proto se u větších používá tlumič řízení, ale rám je pevnej jako skála , podle mě to je tou jeho superovladatelností, Monster se dokáže přehazovat ze strany na stranu a je hrozně obratnej, R1 je proti němu v zatáčkách jako půltunovej cesťák woe! Takže když nevíš co meleš, tak radši chytře mlč , chápu že za to nemůžeš, někdo se prostě Hondařem rodí [lol] , ale když mě chceš poučovat o Ducati tak si o tom nejdřív něco zjisti, a pak se nechám rád poučit , a né že známej tvýho známýho se před třeba rokama jednou svezl dvě minutky na Ducati 999 a proto jsou všechny Ducati na hovno , blbost která mi příjde spíš k smíchu...

DMC.motobiker> Další příspevek kterej stojí za to myslíš,že to že se kroutí rám,je jen o výkonu motorky,to toho teda o technice moc nevíš hochu Na rovine se ti pod plnym plym vlnit pod prdelí nebude to je jasny Potom by ses měl naučit číst,protože na ty Duc mrd jezdil muj kamarád,ne nákej jeho známej a mostery tady melo dost lidí a všichni si na to stežovali,zřejmě náhoda a všichni hrozně chteli pomluvit svojí motorku Budu za tebou ty borce co jezdej na motorkách už pár let poslat at je poučíš Ale tak určite máš pravdu,že na nakym Monsteru se do zatáček jezdí líp na R1 [lol] půůůltonový To sou keci,to bych se z tebe pochcal,prosimtě na kolika japonskej motorkách typu R1,Blade,GSXR od 00 výš jezdil??? Asi na moc né co?? A stou rejží nám je to ůplně vprdeli všem,akorát máme prdel z tehlech frajírků,co sou největší borci protože maj Ducati moc dobře všichni vědí,že Japonsko je o Hodně dál než Italové A ůplně nejvetší prdel z vás dvou mám jak se to snažíte zamluvit s tou vyspělostí techniky atd a ktěm závodům kluci,bych neomílal jen SBK furt a furt do dokola,spočítejte si kolik titulů má Ducati celkem jak v WSBK,Moto GP,TT of Man,AMA, atd atd a pak se podívej kolik toho má Honda a teprv pak můžete nekoho poučovat