250
ps: az budes mit porizeno.. pridej s ek nam.. jezdime lesy kolem Brna a okoli

Já bych bral 200ku, kvůli šestikvaltu, váze a nižším vibracím

200 je dobrej kompromis mezi dvacou a 250 má docela i spodek a dobrej vršek. 250 má mizernej spodek a dobrej vršek tak si vyber.

kup si třístovku

300 je brutal. Prijde mi ze to ani neni dvoutakt. Ten sestikvalt muze byt i proti, protoze tam stejne i na rozjezdy krupnes hnedle dvojku. Chlapi jak je to s vyjezdama? Vespo, zkousel sis neco podobnyho? Protoze co jsem zkusil Jirkovo dvacu, tak jsem byl prekvapeny jak to splha. Otazka je pak na dlouhych kopcich, kde je potreba vice vykonu. Otazka je jestli ho ale u 250 vubec vyuziju.

Johni> Ahoj, sám mám exc 200 rok 07, párkrát jsem jel na 250 i 300 . Co se týče výkonu, tak je to celý o tom, jakej tam dáš výfuk atd. S origo výfukem má ta 200 dost dobrej spodek, až nečekaně. Když tam dáš nějaký laděný, já tam mám DOMA , tak není takový spodek, ale zase na druhou stranu je tam o hodně více výkonu ve vyšších točkách. 300 je možná zbytečně moc, ale nebál by jsem se ani jedné z kubatur. Myslel jsem si ze začátku, že ta 200 exc nebude nic moc, ale toho výkonu je tam až až... teda pro mě Je to o tom, v jakých otáčkách to držíš atd,. Navíc u té 200 je hodně příjemná její muší váha, lehkost nakopávání atd... Jinak, jsem s ní velice spokojenej, žádný závady, problémy atd.. Jen jezdit a jezdit Kdyby jsi jel třeba někdy kolem, stav se ,svezeš se na mojí , at víš, jaký to je.
Honza

Johni> ideální příležitost jako nová

EXC 200 ani 250 není špatná záleží co jezdíš , jestli i hodně po trati tak 200ka je vhodnější
má super spodek na 2T kdyžtak napiš co by tě zajímalo .

http://www.motorkari.cz/motobazar/motorky/ktm/ktm-200-exc/ktm-200-exc-155149.html

Naposledy editováno 08.12.2009 07:15:57

MARX>Johni> ideální příležitost jako nová

Ideální příležitost je dle mého názoru TOTO ! ...EXC 300 (2008) za 35,-tkč ??? .....

Naposledy editováno 08.12.2009 09:37:59

MOTOGARAZ.CZ>Johni> Ahoj, sám mám exc 200 rok 07, párkrát jsem jel na 250 i 300 . Co se týče výkonu, tak je to celý o tom, jakej tam dáš výfuk atd. S origo výfukem má ta 200 dost dobrej spodek, až nečekaně. Když tam dáš nějaký laděný, já tam mám DOMA , tak není takový spodek, ale zase na druhou stranu je tam o hodně více výkonu ve vyšších točkách. 300 je možná zbytečně moc, ale nebál by jsem se ani jedné z kubatur. Myslel jsem si ze začátku, že ta 200 exc nebude nic moc, ale toho výkonu je tam až až... teda pro mě Je to o tom, v jakých otáčkách to držíš atd,. Navíc u té 200 je hodně příjemná její muší váha, lehkost nakopávání atd... Jinak, jsem s ní velice spokojenej, žádný závady, problémy atd.. Jen jezdit a jezdit Kdyby jsi jel třeba někdy kolem, stav se ,svezeš se na mojí , at víš, jaký to je.
Honza

Zdravím Honzo...No já bych si s tebou dovolil nesouhlasit (tu tvoji 200 jsem přece otestoval,že....) Můj závěr z porovnání 200 a 250: tvoje EXC 200 sice taky jede "nahoře",ale oproti moji EXC 250 to má hodně mizerný "spodek",kterému ani "Doma" koleno nepomohlo,a který je pro ježdění v lese hodně podstatný ....jinak si tam bude kolega připadat jako "Jarmil".....Navíc to není žádný trpaslík,ale kus chlapa 180/90...Rozdíl 3-4 kg mezi "200"x"250" nepoznáš....Za mne jdi rovnou do "300"..tam jsou další asi 3kg navíc....

Naposledy editováno 08.12.2009 10:04:07

Na výjezdy je ideální 300stovka akorát to chce cvik .. nesmíš jí přidat moc.. protože pak letíš po zádech dolu. KOupil jsem jí kvuli tomu že je to prostě krásně laditelná motorka ..Spodek to má božskej za 4 jí zvednu plynem pod přívěrou a za pět v přívěře... Nemůžu si stěžovat. Jezdil jsem 4,5h v kuse a pak jsem až přepínal na rezervu protože se tomu bojíš přidat a stačí ti jí lochtat protože to i tak jede jako bejk. 200,250 musíš točit točit točit... Prostě to jsou čistokrevný 2t. Je to akorát vo pocitu na co se cítíš . Já si vybral a jsem nad míru spokojenej .

Wario>EXC 200 ani 250 není špatná záleží co jezdíš , jestli i hodně po trati tak 200ka je vhodnější
má super spodek na 2T kdyžtak napiš co by tě zajímalo .

http://www.motorkari.cz/motobazar/motorky/ktm/ktm-200-exc/ktm-200-exc-155149.html

po ty bych skočil, Johne
Nenech se zlákat do velkých objemů, když se ti líbila 125 (a mě taky)

rupair> tohle je podvod, včera jsem viděl 250 sx taky za 35 a měl tam psaný to samý...volal jsem mu a řikal, že nic neprodává....takže si z něj někdo dělá prdel...

pospa5>rupair> tohle je podvod, včera jsem viděl 250 sx taky za 35 a měl tam psaný to samý...volal jsem mu a řikal, že nic neprodává....takže si z něj někdo dělá prdel...

No já volal na tu 300,protože ta cena je zcela "mimo mísu" ,a ta byla na prodej (našel jsem ji i na sbazaru,ale za jiný prachy)....

Naposledy editováno 08.12.2009 11:27:56

honza-exc300>Na výjezdy je ideální 300stovka akorát to chce cvik .. nesmíš jí přidat moc.. protože pak letíš po zádech dolu. KOupil jsem jí kvuli tomu že je to prostě krásně laditelná motorka ..Spodek to má božskej za 4 jí zvednu plynem pod přívěrou a za pět v přívěře... Nemůžu si stěžovat. Jezdil jsem 4,5h v kuse a pak jsem až přepínal na rezervu protože se tomu bojíš přidat a stačí ti jí lochtat protože to i tak jede jako bejk. 200,250 musíš točit točit točit... Prostě to jsou čistokrevný 2t. Je to akorát vo pocitu na co se cítíš . Já si vybral a jsem nad míru spokojenej .

Nemáš pravdu, 250 nemusíš tolik točit,spodek má dobrý,samozřejmě to není 4t.Každopádně na enduro ježdění bych šel taky raději do 300....

Naposledy editováno 08.12.2009 11:25:40

jak říká rupair,250 má spodek v pohodě bez velkého vytáčení,a s kolenem Doma bych se to nebál srovnat se sériovým 3kilem.
A při rozměrech tazatele 180/9Okg bych asi o dvoustovce - na enduro projíždky - moc neuvažoval.....

Jak tu pisete je to o tom, co jezdime. Mam doma 690Rko a hodne toho dame i s touto moto. Ale jak prijde na jizdu s Vespou kterej mne honi furt po stenach nahoru , tak dole hodim 690ku na zada a jdu to pesky .

Na 300 jsem jel a prijde mi to zbytecny mit doma zase takovy kladivo. Hrozne to utahava, stejne jakjo ta 690.

Jezdime enduro stylu Rumunsko, Ukrajina, v CR trate, piskarny a co jde les. 690ku si chci nechat prave na nejaky delsi endurka a tohle mit k tomu. Takze proto mirim na 200 nebo 250. Kdyz pak jedes nejaky ten offroad maraton, tak nechci mit ruce jak orangutan uz po pul hodine.

Ani nemam strach z toho, ze by 200 nejelo. Videl jsem co se da vyjet na 125. Ale mam strach z toho abych za rok nemel poct, ze to ma maly kule.

Jinak jasne 3 kila neresim. Je to spise o te stavbe a 6 kvaltech.

rupair> No já volal na tu 300,protože ta cena je zcela "mimo mísu" ,a ta byla na prodej (našel jsem ji i na sbazaru,ale za jiný prachy)....

předpokládám, že za hodně jiný prach co no každopádně u ní bylo napsaný to samý a je i stejná cena ....

Johni> jestli si hodláš nechat 690 tak bych šel na technický pasáže a tratě do 200ky .
na rumunsko a enduro výlety by byla ta 250 vhodnější(ale na to máš tu 690 že ) .

Wario>Johni> jestli si hodláš nechat 690 tak bych šel na technický pasáže a tratě do 200ky .
na rumunsko a enduro výlety by byla ta 250 vhodnější(ale na to máš tu 690 že ) .

Já si naopak myslím že na výlety je lepší 200, protože má šestikvalt a díky tomu mnohem vyšší cestovní rychlost s terénním převodem než pětirychlostní 250. Na výletě máš navíc čas si hrát, takže kila dolů a subtilní stavba jsou výhoda

Vespa>Já si naopak myslím že na výlety je lepší 200, protože má šestikvalt a díky tomu mnohem vyšší cestovní rychlost s terénním převodem než pětirychlostní 250. Na výletě máš navíc čas si hrát, takže kila dolů a subtilní stavba jsou výhoda

No to bych dle zkušeností neřekl,ale je to tvůj názor a neberu ti ho.Jezdíme Enduro s EXC 200 i 250,a ve výjezdech zůstává právě 200 ,kvůli slabému spodku dost často "viset" a dává to navícekrát.....Navíc má vždy tak o 2 litry větší spotřebu benálu než 250...

rupair> No to bych dle zkušeností neřekl,ale je to tvůj názor a neberu ti ho.Jezdíme Enduro s EXC 200 i 250,a ve výjezdech zůstává právě 200 ,kvůli slabému spodku dost často "viset" a dává to navícekrát.....Navíc má vždy tak o 2 litry větší spotřebu benálu než 250...

Když už jsi u té spotřeby, kolik vám tak žere ta 250, popř 300 při nějaké enduro vyjížďce

maras>Když už jsi u té spotřeby, kolik vám tak žere ta 250, popř 300 při nějaké enduro vyjížďce

Záleží co se jede.Občas to proložíme haldama či cross tratí...takže v rozmezí 6-10 l/100km....

Edit:...vím,spotřeba se udává častěji - nádrž/mh..,ale když se jedná o to enduro....

Naposledy editováno 08.12.2009 20:28:28

rupair> Tak to mi nepřijde tak hrozné.

Jde o to,co s tou motorkou chceš jezdit. Pokud nějaký softík po cestách,tak souhlasím s tím,co psal vespa. Pokud výjezdy a těžší terén,rozhodně bych šel spíše do té 250.
Váha zas takovou roli nehraje,jak by se mohlo zdát.

prackarr> No prave o softiku to vubec neni. Na to muzu jit s 690kou. Nejlepsi to bude nekde s nekym vyzkouset. Ono to je nazor proti nazoru.

Mě sedí jednoznačně na toto 4T.
Pokud to má být 2T do krpálů,tak bych šel i do 300. Ty 200 nemají fakt spodek. Kdo neumí pořádně spojkovat,nevyjede nic.

Když jsem psal o DOMA výfuku, měl jsem tím na mysi, že motorka oproti seriovému výfuku ztratila spodek. Jinak s těma výjezdama, něco na tom asi bude, mám s tím občas problém, jen si nejsem jist, jestli je to opravdu jen a jen v motorce
Honza

Johni>prackarr> No prave o softiku to vubec neni. Na to muzu jit s 690kou. Nejlepsi to bude nekde s nekym vyzkouset. Ono to je nazor proti nazoru.

Záleží na co si s tím troufneš. Moje zkušenost je taková,že co jsem vyjel na EXC250,dal jsem v pohodě i na 620...,horší je to už ovšem na rozbahněných krpálech-sjezdech,kde ji pravidelně odkládám a házím tlamu.......

Naposledy editováno 09.12.2009 10:16:54

Můžete mi někdo prosím napsat servisní intervaly u exc 250 2t při hobby ježdění? Děkuji