prackarr> Hehe, protože mě baví jezdit a ne ležet pod moto a vylévat olej do kanálu, tak to dávám do servisu, přístup k filtru u BMW neumožňuje použít řetízkový ani hákový klíč, jen násuvný, a filtry s matkou na dně se nedělají. Filtr tam dávali oni a povolit jim nešel, asi se přitavil, když jsem jel na víkend do Zadaru a zpět Tak filtr propíchli a zase smůla, nakonec museli nechat vyrobit povolovák se 3 hroty... není to jen o dotahování a mazání těsnění, je to o tom, že výrobci šetří, časem budou těla filtrů ze staniolu

rrss>prackarr> Hehe, protože mě baví jezdit a ne ležet pod moto a vylévat olej do kanálu, tak to dávám do servisu, přístup k filtru u BMW neumožňuje použít řetízkový ani hákový klíč, jen násuvný, a filtry s matkou na dně se nedělají. Filtr tam dávali oni a povolit jim nešel, asi se přitavil, když jsem jel na víkend do Zadaru a zpět Tak filtr propíchli a zase smůla, nakonec museli nechat vyrobit povolovák se 3 hroty... není to jen o dotahování a mazání těsnění, je to o tom, že výrobci šetří, časem budou těla filtrů ze staniolu

Já na svých motorkách a autech mažu gumku nového filtru olejem,dotahuju s citem a nikdy se mi nestalo,že bych to po sobe zase rukou nepovolil!
Zadar a zpět,nebo Praha střed-Průhonice a zpět mají oboje na povolení stejný vliv. Jak se může delší jízdou?
Prostě to tam dorvalo prase na sucho a hotovo.
Normální člověk to dá tak,že to jde povolit.
P.S. při výměně oleje pod motorkou neležím. Nejsem příznivec kucení doma za každou cenu,ale olej si snad umí vyměnit i ženská,ne?

Naposledy editováno 27.11.2009 07:04:34

rrss>prackarr> Hehe, protože mě baví jezdit a ne ležet pod moto a vylévat olej do kanálu, tak to dávám do servisu, přístup k filtru u BMW neumožňuje použít řetízkový ani hákový klíč, jen násuvný, a filtry s matkou na dně se nedělají. Filtr tam dávali oni a povolit jim nešel, asi se přitavil, když jsem jel na víkend do Zadaru a zpět Tak filtr propíchli a zase smůla, nakonec museli nechat vyrobit povolovák se 3 hroty... není to jen o dotahování a mazání těsnění, je to o tom, že výrobci šetří, časem budou těla filtrů ze staniolu

Coo máš za Bawca ? GSko ?

Na olejovej filtr u BMW se dělá taková "miska" jako nástavec na golu pro povolování. A filtr s maticí na dně se též vyrábí , dělá ho KNko.