Tak "napodruhý" se to podařilo :
Osmiletý Barry "mechanikem" jeho otce Franka

rejmondo píše: já pamatuju jen tohohle Fina s tuleněm (hádanka)





ale to neznamená, že ho na kapotě neměl i někdo jiný (já zas tolik nepamatuju )

to nevím kdo je
Solja?
on s tuleněm taky jezdil Matti Rejnup

tak jména prosím...poslední foto vyluští RV

[img]

Jičín 69 1 Staša 51 Finlay 6 Špak 64Krool 13 Bima 10 Štastný, 35 Bareš 67 Schmid 24 Bursa 69 Martinek 53 Jesperson třída 350ccm

Naposledy editováno 11.03.2013 20:49:59

Larry> A co Tapio Virtanen-asi poslední tovární jezdec MZ-250

rejmondo> Seppo Kokkonen

tak rozluštím jména pod foto
1. č.53 Andre Stamsnijder....super jezdec 250cc...podium

2. č.78...taloš Aldo Larcher na Harleyi

3. č.74 tak tohle je ten tady zmiňovaný Seppo Kangasniemi

4. č.58...další rychlík 250cc...Henri Sala...ten v plným kvaltu
na mokru hned pod startem šel rovno do křoví
tenkrát tam nebyly sítě....vstral a došel zpět pěšky ke startu

5. a další fofrník co byl na bedně Karl Heiz Riegl

a šestej snímek rozluštil RV

nikto00 píše: rejmondo> Seppo Kokkonen

1979

Naposledy editováno 12.03.2013 14:46:18

Když se každoročně o prvním víkendu září jedou v Kyjově klasiky,
nikdy nezapomenu zajet "zavzpomínat" na původní Slovácký okruh
Moravany - Kostelec, cca 2 km z Kyjova,
kde se závodilo až do závěru 70.let
Depo bývalo na fotbalovém hřišti, ale co bylo důležitější, cesta
k němu vedla uličkou vinných sklípků. Někdy tam "skončili" naši
mechanici a museli jsme na našich "přístrojích" makat sami ...
Dnešní stav silnice někdejšího okruhu je žalostný,zvlášť od křižovatky
na obec Hýsly až do Moravan, ZATO VŠAK se v tomto termínu koná slavnostní
Otvárání vinohradů, odkud je vidět dokonce i kousek bývalého okruhu
Miloval jsem tyto "Hořice v malém" tenkrát a je mně tam dobře i dnes
Proto přikládám pár fotek pro pamětníky a hlavně pro ty z Vás, kteří
jste Moravanský okruh nikdy neviděli ani nezažili :

Cílová rovinka v Moravanech dnes ...






Vinaři nesou "vzorky na chlubení" ...











Cesty mezi sklepy a sklípky ...











Vyhlídka z vinohradů na někdejší okruh - výjezd z Moravan na Kostelec ...






Už se to chystá ...











Už je to hotovo ...











A plánek trati, kde se jelo "s kopce-do kopce, z dědiny-do dědiny", na závěr :

Larry píše: tak rozluštím jména pod foto
1. č.53 Andre Stamsnijder....super jezdec 250cc...podium

2. č.78...taloš Aldo Larcher na Harleyi

3. č.74 tak tohle je ten tady zmiňovaný Seppo Kangasniemi

4. č.58...další rychlík 250cc...Henri Sala...ten v plným kvaltu
na mokru hned pod startem šel rovno do křoví
tenkrát tam nebyly sítě....vstral a došel zpět pěšky ke startu

5. a další fofrník co byl na bedně Karl Heiz Riegl

a šestej snímek rozluštil RV

1.1987
2.1976 (to je číslo 70)
3.1975
4.1989
5.1986

IvanDvoutakťák> Dík za fotky s B.S.! Zvláště ta poslední (první) mi udělala velkou radost
I ta dnešní "moravanská galerie" se mi líbí,je tam krásně!

Bye , Barry

Na předchozí fotce je (taky) pozoruhodná
ta "neuvěřitelná" šířka zadní pneu
Tak s takovým obutím zajel a DODNES drží Barry Sheene
rekord v rychlosti na 1 kolo původní trati
GP Belgie ve Spa Francorchamps - 212 km / hod

IvanDvoutakťák píše: Bye , Barry

Mě se líbí na tom klasikovi u článku.Škoda,že je ta fotka zmrzačená a přeříznutá v půlce!

Když tu teda Ivan rozjel GP Moravany. Pár fotek od FRANTY VAŘACHY !!!

Řekl bych, Luku, že na té první fotce je start "nějaké té volné" třídy,
v níž u Vás v Moravanech jezdili i kluci z federálu - ten první zleva
bude asi Standa Klátil, ne!??
GP MORAVANY / TT Moravany

Abych se z té mojí nostalgie vymanil a dál tady neotravoval,
uzavřu vzpomínku na tu dobu, kdy byl Barry "králem", dvěma videi.

Když v prvním z nich jeho skoro dospělý syn říká
"He is my dad - je to můj tata", mám ´zimomriavky´



Ve druhém zase potěší, že se tenkrát jezdila "wheelie" i v průběhu
závodu a do "vývrtky"na okruhu Laguna Seca se "skoro" skákalo

Mám tu hádanku. Pozná ho někdo?

Řekl bych, Luku, že Australan Jack Findlay

IvanDvoutakťák: Copak Randy, ten jezdil wheelie pořád. A v Brně později na Cagivě, když s tou motorkou si o dobrém výsledku mohl nechat leda zdát, tak jezdil každý kolo a všude, kde se dalo po zadním ať v trénincích, kvaldě, tak i v závodě...prostě pořád.

Tehdejší doba / Randy&Co./ Gill

Muzete nekdo identifikovat jezdce c.9? A motorku? Vypada to jako ARRO, na kterem jede B.Stasa s c.1

L&B píše: Muzete nekdo identifikovat jezdce c.9? A motorku? Vypada to jako ARRO, na kterem jede B.Stasa s c.1 ]

Zbyněk Havrda, třída: 250 ccm

Naposledy editováno 15.03.2013 14:33:18

rejmondo> mašina?

nevím jak v Moravanech, ale v Hořicích Staša i Havrda startovali na Jawách, v následujícím roce 1976 má Staša v programu uveden motocykl YAM ARRO ve 350 ccm
v Jičíně je v programu 1975 ve třídě 750 ccm Staša s ARRO-ČZ

Naposledy editováno 14.03.2013 20:18:58

rejmondo> na Jawu to vypada, ale ten ram je zvlastni a ta nadrz

Je to asi MS-Miroslav Stružka -vyráběl motory podobné koncepce jak Srna a Jawa,zejména 250,stavěl svoje podvozky- dokonce se zadní kývačkou z elektronu,jezdíval to i Šafránek,Jarolím,postavil i 3 válec 350,myslím že s ním vyhrál Jarolím v Brně tzv. národní závod při MS

Podle mě je se startovním číslem 9 Milan Pavliš.

rejmondo píše: Zbyněk Havrda, třída: 250 ccm

Áno, Zbyněk Havrda, Jawa 2v, číslo 9 má za 9. miesto v M ČSSR 250 ccm 1974