Ještě jedno historické foto., J.Cooper, B.Ivy, P. Driver. D.Minter.

Naposledy editováno 12.11.2020 22:23:31

Dám sem foto, kontrolní závod, Městec Králové1978.

Dám sem vzpomínkové foto na Nicky Hayden.

Ti (převážně)britští *magoři* si libujou v takových extrémech, jako je např. GP Macao.
Taky se jeden z nich ptal po prvním tréningu Michala INDI Dokoupila (když jel Macao
poprvé), jestli *už si štrejchnul přilbou* ...

Naposledy editováno 31.12.2020 16:00:08

Naposledy editováno 31.12.2020 16:00:30

Appa> Co já vím,tak ho měl výměnou od pana Bartunka,ten si vzal zpět svoji JAWU 250 šoupátko kterou L.Mráz jezdil a vyměnil za ROTAX 250.Jestli tam byl nějaký doplatek,to nevím.

Naposledy editováno 31.12.2020 16:01:01

Ten popisovaný úsek byl opravdu "o hubu" - nejvíc o jednom ročníku Vranovického okruhu,
kdy se *přihodilo*, že než proběhly všechny přípravy na závody organizačním týmem pana
Kučírka, "objevilo se" na kostele trubkové lešení pro renovaci fasády ...

Dokonce bylo uvažováno o zrušení podniku, ale vyřešil to retardér *ostře doprava* s mírným
výjezden vlevo z přepravních palet, obložený do výše dvou metrů balíky slámy, který byl
dobře viditelný už z dostatečné vzdálenosti na příjezdu tou rychlou levou zatáčkou .

Už při trénincích se potvrdilo, že ten pohled na dva metry vysokou *stěnu* ze slámy už z dálky dostatečně
varoval a k žádným, původně obávavaným, nárazům do ní na brzdách případně *dlouhých* jezdců nedocházelo.
Byl jsem jedním z těch,co ten retardér prosadili, protože představa, žeby se někdo v tom rychlým levým
protahováku ""rozvěsil"" po lešenářských trubkách, byla děsivá ...

Trať : depo na ulici Lipová za ulicí Sokolská směrem na most přes železnici,
******* start/cíl na ul. Lipová cca u odbočky vpravo, levou zat. do ulice Školní ,
za kostelem retardér doprava-doleva s pokračováním ulicí Dlouhá ,
levou zat. do ulice U Hřiště a zpět levou zatáčkou do ulice Lipová (dnes je to neprůjezdné).

https://mapy.cz/zakl...rce=muni&id=5611

Naposledy editováno 08.11.2020 21:09:57

Naposledy editováno 31.12.2020 16:01:31

Naposledy editováno 31.12.2020 16:01:50

Jo-jo, bylo nás těch *vyvrhelů* hodně, co jsme měli doma
předškoláky a školáky, ale přesto jsme *chodili* na start okruhů
v těch (pro nás)krásných 70. a 80. letech ...
Mojí doslova láskou byly předevěím Moravany u Kyjova ,
taky Znojmo, Vel.Meziříčí a Opava

Naposledy editováno 09.11.2020 12:57:34

Appa> Ta fotka dle st.č 3 je z Přeboru,motorka vypadá na JAWU 250 šoupátko.ROTAX měl šoupátka na pravé straně.Mráz si vyjel Mistrák na YAMAZE 250 pro rok 1988-neudržel se a sestoupil,pak měl tu JAWU250 po Bartunkovi,pak došlo k směné za ROTAXE.250 a jel mistrovství až v roce 1991 to už jel kdo se přihlásil-žádné přebory už nebyly. Honza jel ROTAX 250 až koncem své záv. kariéry,myslím že po havárii na SCHLEIZ 1989 přestal jezdit a proběhla ta směna.

Naposledy editováno 09.11.2020 20:24:46

Appa> Ta fotka dle st.č 3 je z Přeboru,vypadá to,když se dívám pořádně,že je to JAWA MAXTON 250 ŠOUPÁTKO,fotka bude z Přeboru.

Vzácná momentka *kolize* Františka Šťastného a Václava Paruse
(Ale trať si nedovolím "odhadovat" )

Rozloučení *tatíka* Baylisse s WSBK v roce 2008 na Imole ( italský název videa - Poslední kolo ... )
*******************************************************************
a rozhovor s jeho sympatickou manželkou je taky dostatečně "výmluvný" ...
Poté ještě *King Troy* výučil jezdce GP ve Valencii, ale nejsem si jist kdy přesně to bylo .

A PONĚVADŽ Dorna(!) ŠKODÍ I V TOMTO PŘÍPADĚ , JE NUTNÉ TO PŘEHRÁT NA YouTube - ODKAZU !



Naposledy editováno 10.11.2020 11:01:59

Jak píše pod článkem o Hondě Colina Edwardse např. Lajwec a Stelvio :
*** Jó,to byla doba pořádných supebiků a parádních jezdců,opravdových borců
co jméno to pojem,legenda. Krásný motorky radost pohledět a poslouchat.
Pro mě nejlepší éra závodění a motorek. ***



Naposledy editováno 10.11.2020 11:26:41

Naposledy editováno 31.12.2020 16:02:22

imoladu> Milane, když se pořádně podívám, tak se to opravdu jeví jako Jawa v rámu Maxton (Bartůňkova). Jsi opravdu borec, co všechno víš. Teď jsem si uvědomil jednu situaci, kterou jsme zažil s Laďou Mrázem a Milanem Stránským (Chlupáčem). v Žebětíně při mistrovství světa. Bylo to v době, kdy ještě Žebětín při mistrovství světa přetékal fanoušky. Seděli jsme večer v hospodě (té velké, která měla i velký sál vzadu, později tam prodávali koberce ), která praskala ve švech a nějaký dobrák z ulice hodil oknem do té narvané hospody slzný plyn. Hospoda byla během chvíle prázdná a chudák vrchní pak inkasoval hosty venku. Myslím, že jich dost uteklo bez placení.

tomini> Řekl bych, že č. 42 je John "Mooneyes" Cooper.

Frames> Ano, měl jsem to blbě popsaný 42 je John Cooper a vzadu s 11 je D.Minter., děkuji za upozornění a oprava.

Dám sem foto, Michal INDI Dokoupil na IOM TT.

TOTO ( #17572) kdo nezažil dosud, asi olituje, protože nikdo(!) neví, jak bude
s Covidem19 dál a ostrovani na Manu rozhodně nebudou chtít zažít nákazu z "pevniny" ...

Naposledy editováno 15.11.2020 21:14:00

Ivane, pěkná fota, u té první si nejsem jistý jestli to je Bohouš Stašal, ale můžu se mýlit, druhé foto s Františkem Šťastným, to bude rok 1966, protože má helmu zakoupenou na TT po jeho těžké havárii, a ještě na ní nemá kresbu trikolory, snad se nepletu ale všechno je možné.

Frantu Šťastnýho jsem taky "identifikoval" hlavně podle toho znáčku vlevo na jeho kombě
a nedokážu s jistotou říci, jestli vedle něj je Gusta Havel - podle té trikolory na přilbě asi ano,
na Jawu ten stroj nevypadá a Fero Srna to asi není ...

No a ten *tříventil* ČZ 350 těžko řící, jestli ho sedlá Bohuš - tento typ jezdila v dané době
řada jezdců, někteří i ten t.zv. *falešnej tříventil* se dvěma rourama pro jeden "výfukáč" ...
Pohříchu si ani nevybavuju, jestli Bohuš vůbec někdy jezdil s textilním šátkem přes ústa

Naposledy editováno 18.11.2020 10:11:18

Ivane to je pěkné, slyšel jsem o té dřevěné soše jako památka na bratry Vichery, chci se do Kostelce na ní podívat, neb jsem na některých věcech od Vicherů jezdil, děkuji za foto.

Jj , *VéBéčka* mašiny a ti chlapi na nich a okolo nich,
to byla svýho času konstanta čs. okruhů a dnes dobře
že zůstává legendou

Beru zpět - vedle Franty Š. s jeho mechanikem to JE Gusta Havel