DMC.motobiker>Počkat, aby nedošlo k mejlce, do Jawek 350 se krouťák nemontoval...

Hhe dobrej joke ..Ten krouťák jsem myslel v rámci možností samozřejmě

jawar640>Hhe dobrej joke ..Ten krouťák jsem myslel v rámci možností samozřejmě

Jasně , já to chápu , jen že se to tak nabýdlo tak jsem musel...

memphis.unv> No takovej úplně 4T projev mají starý 250 (můj nejoblíbenější je model 353 a pak Panelka, to je myslím 559, jedna z nejherčích motorek té doby a pro mě nejlepší Jawa všech dob ) který se chovají opravdu jako 4T v celém rozsahu otáček, odspoda až do vrchu a mají i takovej pěknej bublavej zvuk , tyhle mašiny prostě nemají chybu, teda až na ten modro bílej kouř co se z nich line... Ale moje 350 ty už tak pěkněj chod neměly, zaprvně ten krouťák tam podle mě jakoby ani nebyl, spíš se to muselo držet v otáčkách, a vrch také nebyl nic extra, nevím, možná mám zkušenosti jen s těma rozhašenýma, ale ten průběh výkonu mě nikdy nějak moc nebavil, a o krouťáku bych v souvisloti s Jawou 350 ani nemluvil , přišlo mi že ten stroj je na ten motor až moc velikej a těžkej aby to mohlo táhnout jak má, nevím no, mě osobně prostě moderní Jawa 350 k srdci nikdy nepřirostla, zato ty starší 250 mě bavily fakt moc a baví a budou mě bavit pořád! Akorát mě dost mrzí že jsem neměl možnost si ozkoušet i staré 350ky z 50tých a 60tých let, ale věřím že to budou také skvělé stroje stejně jako ty 250! Jinak motor z třipade má 50Kg jo? To mě překvapuje, já jsem ho několikrát nesl do druhého patra a nepřišel mi zase tak moc těžkej, hádal jsem že má tak 30Kg maximálně... Jo jinak jak si říkal že se ti jednou během jízdy rozhodil předstih, tak mě se to stávalo tak jednou týdně, ale né naráz, ale postupně, prostě jsem to seřídil, a jezdilo to dobře, a po třech dnech už se to zase hádalo, tak znova a tak pořád dokola, dokonce jsem kvůly tomu měnil i celou tu kulisu na který jsou kladívka, ale stejně to nepomohlo, jednou se mi dokonce stalo že ten motor šel tak proti sobě že i když oba válce běžely, tak to na rovince neutáhno 2ku, divná věc, na 250kách (měl jsem jich 5) jsem to seřídil jednou za čtvrt roku a lítalo to pořád bez potíží , možná by tomu pomohlo to Vape, ale k tomu jsem se už nedostal...

jawar640> je tam 32Nm a je to znat. ten motor je sice líné a jeho pružnost je opravdu tragická, ale silu má. tzn nevytáčí se, v z nižších otáček se mu nechce zrychlovat ale třeba do kopca se udrží aji v hodně nízkéch otáčkách aniž by padaly a motoru by to dělalo problémy. a jak se dostane na 3,5 tis tak je z něho drak