lumberjack1> Jak už jsem psal výše, když se bude motorkář či quadař držet cest, kterému nejvíc vyhovují - tedy těch rozbitých od lesní techniky - nebude vadit prakticky nikomu, protože borůvkáři, houbaři, ba ani pěší či cykloturisté se na těchto cestách a v jejich blízkosti moc nevyskytují.
Druhá věc jsou samozřejmě neustále omílané výfuky. Bohužel si spousta bezmozků myslí, že když je není na míli slyšet, není to ono. Ale to se netýká jen jízdy po lese, že...

Ad "les je soukromý pozemek" - to sice je, ale pozemek s trošku jiným postavením než jiné soukromé pozemky. Nejedná-li se o les zvláštního určení (obora, školka apod.), nesmíš si ho oplotit a musíš veřejnosti umožnit jeho využívání dle zákonem stanovených podmínek.

Vedle toho zde máme výše přetřásaný zákon o pozemních komunikacích.

Takže opravdu není důvod, proč by člověk na motorce nemohl po lesní cestě projet.

Problémy jsou dva: Většina lidí, kteří do lesa chodí či jej nějakým způsobem využívají, má tak nějak vžitou představu, že motorové vozidlo do lesa nepatří (že se jich tam za různým účelem naprosto legálně prohání hafo, to je nějak neberou v potaz).

Druhým problémem jsou, jak jsem již nahodil výše, samotní motorkáři a čtyřkolkáři, kteří prostě neberou ohled na nic.

Za této situace není nějaká dohoda moc reálná.

Nějaké endurotrasy, známky apod. by mohla prosadit pouze nějaká vlivná motoristická organizace, která by současně musela sama zajistit (a zafinancovat si) praktickou realizaci a za druhé by se to pak neobešlo bez toho, že by se motorkáři v terénu navzájem hlídali a třeba na sebe i bonzovali - což rovněž nevidím moc jako reálné.

Repulsion> no jsem rad ze se shodnem ze celej problem je v lidech a jejich pristupu ...z obou stran ....jeste co se tyka tech rozbitych cest ...chytrej endurak si to projede jednou opatrne jestli se netezi ...mas videt pak ty vykuleny ksichty skopcaku kdyz na ne bafne rozhoupany LKT nebo jim pred nosem sedne strom ...