dewwil> presne tak, dneska uz to postrada ten vyznam , ze poradnou motorku mel jen opravdovy srdcar, ktery na ni delal jak bulhar, dnesni mladosi si niceho uz nevazi kurna mluvim uz jak stara Cobra

Creck> jj, strašně rád na to vzpomínám, den se opravovalo a půl dne jezdilo, byla to paráda, dneska máš japonce a řekneš hmm, stejnej jak co má 18letej soused Vopršálek co mu ji koupili rodiče, a tenkrát to bylo, ty voe to je strojovna, kua a kdopak na ní asi závodil a už to každýmu šrotovalo v kebuli co má ta motka za sebou, doteď mám někde napsaný čísla dílů z mý bejvalý Jawy 250 Banán které byly pomalu na všech dílech vypáleny, či vyleptány pro závody, jednou třeba fakt zjistím kdo ji měl, kupoval jsem ji kdysi kousek za Prahou od děduly co ji našel v nějakým statku JZD pod senem, takže tu historii neznal a na ryby se mu to nehodilo, tak si pak za prachy od nás koupil Jawu 250 kejvačku...No jinak ty nálezy v tý době byly jako najít poklad, jeden chlapík od nás zas našel v 93. roce v nepoužívané stodole na plzeňsku HD WLC750 po US Army, když byl na houbách a začlo chcát tak se tam šel schovat dírou po prkně a jak se tam nudil a čekal tak koukal po bordelu v koutě stodoly a byly tam nějaký plechy na hromadě, tak si říkal že by se mohly hodit na chajdu, no a když odkryl asi pátej rezatej plech tak na něj baflo řidítko Haryka, no a za pět dní byl po nezbytném servisu pojízdnej....