Aliante>Je zvláštní, že ani Motul tento olej do převodovky Aprilie RX 125 nedoporučuje (mazací plán Motul) , ale ty jsi asi mnohem větší expert, než specialisti pracující pro výrobce oleje. Doporučil bych neradit lidem hlouposti.

Ano,jsem expert,mající svoje slova potvrzena praxí. Čím se můžeš pochlubit ty? Podáváním oleje přes e-shop? Kraviny meleš ty.
Pokud píše motul v mazacím plánu transoil,je to v pořádku,nikde ale nepíše,transoil only,nebo ano?
Znova ti opakuji,a už naposled,že 5100ka v 2T ničemu neublíží a motor se spojkou ji dlouhodobě pozitivně snáší!! Vyzkoušeno na x motorkách,včetně CR85 mého syna,stačí?

Naposledy editováno 05.10.2009 22:10:17

prackarr>Ano,jsem expert,mající svoje slova potvrzena praxí. Čím se můžeš pochlubit ty? Podáváním oleje přes e-shop? Kraviny meleš ty.
Pokud píše motul v mazacím plánu transoil,je to v pořádku,nikde ale nepíše,transoil only,nebo ano?
Znova ti opakuji,a už naposled,že 5100ka v 2T ničemu neublíží a motor se spojkou ji dlouhodobě pozitivně snáší!! Vyzkoušeno na x motorkách,včetně CR85 mého syna,stačí?

Nikdo v mazacím plánu nepíše, že jde použít pouze jeden olej a žádný jiný ne, ale doporučují tam nejvhodnější olej v závislosti na požadavky výrobce motocyklu. Ale to jistě rádobi expetr jako ty bude vědět.
Nepotřebuji se ničím chlubit a mlátit se do prsou. Osobně jezdím na silničních motorkách a v regionu mám dostatek zákazníků, kteří jezdí na 2T 125 s oddělenou převodovkou, ale nikdo z nich řešení jako ty nepoužívá. Stačí se podívat na ohlasy z tohoto vlákna.
O tom kdo mele kraviny, si jistě dokáží udělat představu všichni, kteří na toto vlákno přijdou.

prackarr> tak motokros neni zrovna dobry priklad. Vsak treba tvoji byvalou CR 250 jsi mel urcite rozdelanou a sirka ozubeni,prumery hridelu jsou mnohem mohutnejsi konstrukce nez u nejakeho "cestaku". Tyhle prevodovky v soucasne dobe jsou hodne predimenzovane aby snesli hrube zachazeni. Takze jestli do takoveto prevodovky das "ridkej" motorak, tak si myslim ze ta motorka to ani nepozna.

Ja treba do me CZ 250 980 (petikvalt) bych o tom ani nepremyslel nalit tam motorak. Jsou tam hodne uzoucke kola oproti ctyrkvaltove prevodovce a hodne trpeli na piting.
Vsak mam doma plnou bednu spatnejch kol Na ctyrkvaltu jsem takovou zavadu jeste nevidel!!

Takze jedina a univerzalni rada je takova,ze pokud predepisuje vyrobce do prevodovky prevodovej,lij prevodovej.Pokud doporucuje motorovej,lij motorovej.A pokud doporucuje hydraulickej,lij hydraulickej.

Nejde to opravdu takhle zjednodusovat.

Edit. jedinou vyhodu motoroveho oleje v prevodovce vidim v tom,ze kdyz odejde simerink na klice,tak ten motorak nezprasi motor. Prevodak v motoru dokaze nadelat peknou paseku.

Naposledy editováno 07.10.2009 13:11:28