prackarr> tak motokros neni zrovna dobry priklad. Vsak treba tvoji byvalou CR 250 jsi mel urcite rozdelanou a sirka ozubeni,prumery hridelu jsou mnohem mohutnejsi konstrukce nez u nejakeho "cestaku". Tyhle prevodovky v soucasne dobe jsou hodne predimenzovane aby snesli hrube zachazeni. Takze jestli do takoveto prevodovky das "ridkej" motorak, tak si myslim ze ta motorka to ani nepozna.

Ja treba do me CZ 250 980 (petikvalt) bych o tom ani nepremyslel nalit tam motorak. Jsou tam hodne uzoucke kola oproti ctyrkvaltove prevodovce a hodne trpeli na piting.
Vsak mam doma plnou bednu spatnejch kol Na ctyrkvaltu jsem takovou zavadu jeste nevidel!!

Takze jedina a univerzalni rada je takova,ze pokud predepisuje vyrobce do prevodovky prevodovej,lij prevodovej.Pokud doporucuje motorovej,lij motorovej.A pokud doporucuje hydraulickej,lij hydraulickej.

Nejde to opravdu takhle zjednodusovat.

Edit. jedinou vyhodu motoroveho oleje v prevodovce vidim v tom,ze kdyz odejde simerink na klice,tak ten motorak nezprasi motor. Prevodak v motoru dokaze nadelat peknou paseku.

Naposledy editováno 07.10.2009 13:11:28

spalovac>prackarr> tak motokros neni zrovna dobry priklad. Vsak treba tvoji byvalou CR 250 jsi mel urcite rozdelanou a sirka ozubeni,prumery hridelu jsou mnohem mohutnejsi konstrukce nez u nejakeho "cestaku". Tyhle prevodovky v soucasne dobe jsou hodne predimenzovane aby snesli hrube zachazeni. Takze jestli do takoveto prevodovky das "ridkej" motorak, tak si myslim ze ta motorka to ani nepozna.

Ja treba do me CZ 250 980 (petikvalt) bych o tom ani nepremyslel nalit tam motorak. Jsou tam hodne uzoucke kola oproti ctyrkvaltove prevodovce a hodne trpeli na piting.
Vsak mam doma plnou bednu spatnejch kol Na ctyrkvaltu jsem takovou zavadu jeste nevidel!!

Takze jedina a univerzalni rada je takova,ze pokud predepisuje vyrobce do prevodovky prevodovej,lij prevodovej.Pokud doporucuje motorovej,lij motorovej.A pokud doporucuje hydraulickej,lij hydraulickej.

Nejde to opravdu takhle zjednodusovat.

Edit. jedinou vyhodu motoroveho oleje v prevodovce vidim v tom,ze kdyz odejde simerink na klice,tak ten motorak nezprasi motor. Prevodak v motoru dokaze nadelat peknou paseku.

Souhlasím. Já taky netvrdil,že je motorový olej lepší do 2T,to mě bylo jaksi podsunuto. Já jen psal,že ho používám a se mnou spousta dalších lidí. Já sám jsem za,aby se dávalo to,co výrobce předepisuje. I motul má v mazacím plánu na CR motorák. Já jen odporoval tzomu,že je motorák blbost,nic víc. Každej at si tam lije,co chce. Já oleje prodávám a těch nesmyslů,co si u toho vyslechnu je tolik,že už to ani neposlouchám.