Sefo> no to sem takhle projížděl zatáčky co znám aji poslepu a na zpátečku a měl sem trřííndu a vypadal tam jako pičus aji borec s vtr o proti mě,ted bych to teda nedal pač se o svou millunku bojím, je to o jezdci!!!!
mille bez R je na naše silnice až moc ty naše polnačky je spíš nějaky enduro či spíš kross
jinak mille bez r je celkem universální stroj už sem snou dal aji G.G. a itálii a celkem v poho příští rok bych chtěl kn,ladák a eprona a potom hurá testovat za barák teda na okruh normální ježdění=mille (kovany kola a megnezky sou trochu mín odolny proti nárazu ze skušenosti-né mé ale kamošové)

all: Takže jastly to ve finále chápu dobře, tak na obyčejných cestách to absolútně není možné rozeznát, když jsou tam kované kola. Bo jednou jsem tady četl vlákno, a se rozebíralo, že víc se na ovladatelnosti podepiše váha kol (kuli gyroskopickému efektu), jak samotná váha stroje. Řešilo se to taky zrovna na V-twin a to na TL-S. Chtěli tam měnit sériové kola za kované (název si nepamatuju). Prý by s nima TL-S mělo chodit jak Gixxer, bylo to ovšem myšlené na ovladatelnost.

Ale nevim. Možné je, že tam je minimální váhový rozdíl between sériovýma a OZ kovanýma diskama RSV. A investovat do toho je totální zbytečnost.

ofca> spíš taková machrovinka bych řekl, nevim kolik lidí to fakt skutečně pozná ty odlehčený kola. Mě třeba by asi byly k ničemu.

Sefo>Když na tom někdo neumí, tak mu je Ohlins i odlehčený kola k ničemu. Viz na okruhu kdy jsem ujížděl na falcu typovi co měl RSV factory 05. A bylo mu to k čemu?

Mám podobnej zážitek s RSV R, a to jsem mu ani neujížděl, spíš jsem projel kolem. Měl snad dokonce tu lepší verzi s dvojitým výfukem. Ale ono upřímně řečeno asi byl na okruhu poprvý, maximálně podruhý, a to je pak znát každá malá zkušenost navíc, já žádnej střelec taky nejsem. Mám to dokonce i vyfocený Ale na silnici to asi vážně nikdo nepozná, ty rychlosti kterejma se jezdí v zatáčkách jsou jiný a na rovince je to jedno.

Stev>Mám podobnej zážitek s RSV R, a to jsem mu ani neujížděl, spíš jsem projel kolem. Měl snad dokonce tu lepší verzi s dvojitým výfukem. Ale ono upřímně řečeno asi byl na okruhu poprvý, maximálně podruhý, a to je pak znát každá malá zkušenost navíc, já žádnej střelec taky nejsem. Mám to dokonce i vyfocený Ale na silnici to asi vážně nikdo nepozná, ty rychlosti kterejma se jezdí v zatáčkách jsou jiný a na rovince je to jedno.

panove, teda sorrac, ze se vam do toho tady vubec micham, ale: prece ze nekoho predjedete tak, jak tady pisete nema s tim, jestli ma kovany kola vubec co delat

napr. ja mam uzasnej model 03 se vsema vyfikundacema, ktery k tomu patri (kovana kola, karbonovej image, ohlins tlumeni, dokonce i radialni brzdice etc.), navic jsem loni prikoupil fungl novej original akrapovic racing lauf vcetne akrapovic chipu.. proste image jako sfina.. a predjede mne presto prakticky kazdej

neni to vetsinou pouze o tom, ze by s touhle krasnou a drahou potvorou clovek neumel zachazet - casto i bohate staci, ze si to ten typek, (kteryho jste si zrovna na okruhu nebo v provozu namazali na chleba), proste akorat jednoduse nechce rozbit protoze ruku na srdce, davat dohromady falco nebo trebas VTRo je mnohem snazsi zalezitost, nez po crashi do puvodniho stavu uvest Rkovou aprilii..

Naposledy editováno 08.10.2009 14:24:30

Qbi-C> jak řikáš...jen na to poslední mám trochu jinej názor, řek bych že třeba falco už skoro dohromady po crashi nedáš, dílů moc nikde neni, zato na RSV je toho jak mraky, vim že hodně dílů bylo podobnejch, ale z těch co se často při crashi vykurví toho moc neni..

Qbi-C> mně je to jasný, měl jsem jenom aktuální potřebu trochu pomachrovat Zrovna ty jsi mě v mostě taky vzal jako nic, mám pocit. Ale na druhou stranu proč si pořizovat racing verzi aby se s tím pak někdo bál jezdit rychle, chápu že ten pocit z hezkej věciček tam je, ale jinak to v podstatě nemá smysl.

Stev>Qbi-C> mně je to jasný, měl jsem jenom aktuální potřebu trochu pomachrovat Zrovna ty jsi mě v mostě taky vzal jako nic, mám pocit. Ale na druhou stranu proč si pořizovat racing verzi aby se s tím pak někdo bál jezdit rychle, chápu že ten pocit z hezkej věciček tam je, ale jinak to v podstatě nemá smysl.

Zdá se, že ti uniká pointa italskejch motorek

FiZzeR>Zdá se, že ti uniká pointa italskejch motorek

vole

FiZzeR>

FiZzeR> A ta pointa zní?

ofca>FiZzeR> A ta pointa zní?

Není důležitý jezdit rychle, ale dobře na tom vypadat

Naposledy editováno 08.10.2009 14:31:17

Stev>Qbi-C> mně je to jasný, měl jsem jenom aktuální potřebu trochu pomachrovat Zrovna ty jsi mě v mostě taky vzal jako nic, mám pocit. Ale na druhou stranu proč si pořizovat racing verzi aby se s tím pak někdo bál jezdit rychle, chápu že ten pocit z hezkej věciček tam je, ale jinak to v podstatě nemá smysl.

no to je prece normalni, ze si clovek casto plni svoje sny na ukor jinych veci - predpokladam, ze kdybys dal vsechny svoje prachy za janevim fungl novou 1198R a bydlel diky tomu pod mostem, tak s ni taky nepujdes okamzite na okruh lamat osobni rekordy, ale radsi se s ni budes kochat a opecovavat ji tak, aby pokud mozno dlouho neprisla k urazu naopak pokud budu chtit hlavne drandit na okruhu, tak si zas koupis tu nejdostupnejsi okruhovku, aby ti zbylo na opravy i na provoz a resit barvu ci skrabance asi nebudes, zejo?

(ciste hypoteticka uvaha v pripade, ze mas hluboko do kapsy samozrejme - idelni je mit prachy na vic krasnejch bajku a na financovani vlastniho racing teamu, o tom zadna )

FiZzeR> tak to je dobry... Ale já bych preferoval spíš to ježdení...

FiZzeR>Není důležitý jezdit rychle, ale dobře na tom vypadat

to je muj kluk!! to je muj kluk!!

Qbi-C> jj, Fizzer napsal přesně to samý, rozumím Já jsem jinej, motorku mám na občasný ježdění a je mi celkem jedno na čem jezdím, hlavně když to funguje tak jak chci. Neříkám že bych RSV R nebral, ale dokážu si ho rozumově odepřít. Navíc se motorce nijak nepodřizuju, a pokud bych neměl na to abych to opravil, tak na tom nejezdím vůbec ať je to cokoliv.

edit: respektive tak si to nepořizuju

Naposledy editováno 08.10.2009 14:38:23

Stev> yop, tak to mas kliku

ja to mam hozeny jinak. pro to, abych si jizdu uzil, tak musim sedet na masine, ktera se mi libi a ktera me necim uchvacuje, at uz designem, nebo trebas jizdnima vlastnostma.. na osklivy masine bych si pojezd proste neuzil. proto obdivuju trebas jardu simu, ze na cinskym skutru procestoval pul sveta atp..

asi nejsem zrovna pravej motorkar - ale to mi nastesti zily fakt netrha

Qbi-C> motorkář ja asi taky zrovna nebudu

sífoe tady je to samej discolízáček neberte mi iluze o OZkách

FiZzeR>Není důležitý jezdit rychle, ale dobře na tom vypadat

teď nemluvíš o sobě že ne brouku?!

GRASSEL> teď nemluvíš o sobě že ne brouku?!

No, nechci šťourat, ale když porovnám tohle:

[img]

vs tuhle demoverzi popelářů:


Tak se vážně bát nemusim Nicméně zachraňuje tě aspoň to, žes jezdil rychle, tak lidi kolem silnice tak dlouho netrpěli

Ale já na tom vypadám dobře, tak holt musm přihlížející svým zjevem oblažovat dostatečně dlouho, aby se mně nabažili

Naposledy editováno 08.10.2009 16:22:53

FiZzeR>No, nechci šťourat, ale když porovnám tohle:

[img]

vs tuhle demoverzi popelářů:


Tak se vážně bát nemusim Nicméně zachraňuje tě aspoň to, žes jezdil rychle, tak lidi kolem silnice tak dlouho netrpěli

Ale já na tom vypadám dobře, tak holt musm přihlížející svým zjevem olažovat dostatečně dlouho, aby se mně nabažili

tak teď se celkem gebim

Standartní podvozek Showa + Sachs je zcela dostačující. V případě podvozku Öhlins jde o seriovou (a rozpočtovou) verzi, kde šlo především o cenu. Takže se Öhlinsem z aftermarketu (Zupin atd....) nemá kromě vzhledu nic společného. Takže efekt nula kromě vzhledu a možnosti upgrade na závodní. Kovaná kola od OZ jsou opravdu pěkná a lehká. Nicméně dost pochybuji, že by ta zlatá byla echt magneziová (nehomologovatelné pro silniční provoz)...

Qbi-C>Stev> yop, tak to mas kliku

ja to mam hozeny jinak. pro to, abych si jizdu uzil, tak musim sedet na masine, ktera se mi libi a ktera me necim uchvacuje, at uz designem, nebo trebas jizdnima vlastnostma.. na osklivy masine bych si pojezd proste neuzil. proto obdivuju trebas jardu simu, ze na cinskym skutru procestoval pul sveta atp..

asi nejsem zrovna pravej motorkar - ale to mi nastesti zily fakt netrha

jo tak takto to citim aj ja...

jo a FiZZer

ŠAMPÓN FOREVER

radi5> Takže ty Oehlinsy stoji v podstatě za prd? No na to že je to tak jak říkáš tak si za ně člověk připlatí celkem slušný balík peněz (ovšem mluvím o novém povozu)... Ale nevím. Podle mě tam mezi tim showa-sachsem a Oehlinsem musi být ňáký ten rozdíl... nemúže to bejt čistě jenom o image-u...

Naposledy editováno 09.10.2009 00:13:10

ofca...cuj, no ja nevim, rozdil tam bude urcite, ci ho ucitis ty, alebo ci bych ho citil ja takto pri normalnem jezdeni to nevim....zvlast, pokat bysme nemjeli dvje motky vedla sebja s rozdilnyma podvozkama...

ale muj nazor...mas moznost kupit pjeknu Rkovu mílu? alebo factorku?
ja bych do teho sel, zas myslim 20 klacku neni az takovy velky rozdil, zavisi teda aj od teho, co planujes s tu motorku v buducnosti, ci len ju mjet na takove to domaci vyletne plouzeni, alebo ci chces skusat aj okruhy a tak....aj ked na okruh bude stacit aj normalna...
ja mam obyc seriu, su vrcholne spokojny a nemam si nac stezovat(skoro viz spojka) ale ked sem ju bral nebyla Rkova milka v rozdili 20tis, ale min raz tolko, jesli si teda dobre pamatam(snad nekecam), pri 20tis. rozdili bych sel do Rkovej myslim, vis, do buducna s nu mas vicej moznosti....jo a trochu "samponovana" a je tak krasna !!!

ofca>radi5> Takže ty Oehlinsy stoji v podstatě za prd? No na to že je to tak jak říkáš tak si za ně člověk připlatí celkem slušný balík peněz (ovšem mluvím o novém povozu)... Ale nevím. Podle mě tam mezi tim showa-sachsem a Oehlinsem musi být ňáký ten rozdíl... nemúže to bejt čistě jenom o image-u...

ohlinsy za prd samozrejme nestojej - i kdyz ma RADI5 v podstate pravdu a jedna se ne o uplne racingove verze ohlinsu, je tam navic trebas presnejsi moznost nastaveni odskoku/utlumu atd. atd. Nejake zasadnejsi rozdily ve funkcnosti (kdyz nepocitam ze ohlins jsou krasne zlaty ) tam ale asi fakt nema smysl hledat.

jo, na Rkove verzi je ohlins taky i tlumic rizeni, ktery je narozdil od toho serioveho plne nastavitelny (tusim 18 nebo 21 poloh, si ted nepamatuju presne) a to uz opravdu ocenis, nejen na okruhu. na druhou stranu, je to investice, kterou si clovek za "par" korun muze extra dokoupit

suma sumarum - pokud mas moznost koupit si Rko, kup ho a budes mit exkluzivni bajk, kterej rozhodne casto na silnici neuvidis. pokud ti jde ale primarne o jizdni vlastnosti, s klidnym srdcem si kup standardni RSV a bud si jistej, ze ani na silnici, tak ani na okruhu ti Rkova mille rozhodne nebude ujizdet

Naposledy editováno 09.10.2009 08:04:36

Qbi-C> je to dobrý když přijedeš na Dubou tak můžeš říkat, vole mam tam ohlince, vole ózeta, a nejhustší tlumič řízení:)

FiZzeR>

hele ono je to jedno, šunka jako šunka

Naposledy editováno 09.10.2009 09:27:38