vedsinou se tady diskutuje nad designem ale ja bych rekl ze zrovna tohle je jen otazka "kdyby se chtelo...". mnohem vedsi problem vidim v puziti cinskeho motoru. za 5-10let budou nejspis cinani delat slusne veci (ale spickove jeste dlouho ne....)ale kdyz jsem videl 125ccm dvouvalec ze stejne fabriky (aka Motoscoot Tiger 125) tak za tuhle hruzu je 60 000,- opravdu hodne. snaha konkurovat cinskym vyrobkum tim ze budu od nich ankupovat komponenty nebo dokonce cele motorky ("novy pionyr" aneb betka s nekvalitne zpracovanou plastovou kapotazi jako bonus) neikdy nemuze vest k ziskani vyhody na trhu. Diky tomu se jen spoji nekvalitni komponenty (a zrovna u motoru je to celkem dulezite aby byl dobry) s drahou pracovni silou u nas takze z toho bude jen draha (v pomeru k cinamun) a nespolehliva (v pomeru k evropskym/japonskym) motorka.
A pokud jde o to ze nejde srovnavat ojetinu s novou motorkou.... je to sice pravda ale v praxi je velice casto videt ze ojety japonec s nejasnou minulosti je zpravidla mnohonasobne spolehlivejsi nez novy cinan nemluve o tom ze za 60 000,- uz bude opravdu hezka ojeta 500ccm s mnohem vyssi uzitnou hodnotou.

LiX> mas samosebou pravdu s tim motorem, ale to je bohuzel zavisle na financich. Naopak to "kdyby se chtelo" na nich zavisle neni a tak bych cekal aspon tady nejaky postup.. jenze ono se nechce :(