MadPaul píše: NitroTT> Já se rozhoduju mezi tady ,nebo http://www.inmoto.c...o-rally-bile [/quote]
Přemejšlím, že asi vyzkouším plastový bez duralový výztuhy. Přeci jen když spadneš, tak ten plast docela vydrží a propruží. Uvidíme, ještě asi zkusím porovnat ty zkurvený a nechán udělat jiný vnitřní držáky.

storeman píše: Tady někdo prodává Kawasaki KLX300R! Vypadá

Tady máš jeden testík KLX 300 R z jednoho staršího vlákna. Kawa si nevedla špatně .

Kluci jak chcete porád kryty na ruce. Nevim, neměli by jste lepší otevřený? Na kameny dobrý stejně. Když s tim plácneš tak asi tolik ne. Ale měl jsem známého ještě ze závodů. Nakopla ho motorka, ujela mu ruka po gripu a propadl hliníkovejma chráničema. Sedřený ruce přes dres až nad zápěstí. Myslim, že klika že si nevylomil lokty. Jak jsem viděl ty ruce už bych chrániče s hliníkem nikdy nechtěl. Buď nic a raději kvalitnější rukavice nebo otevřený kryty. Jen postřeh, ne nějaký chytračení.

Otevřený sou tak akorát na parádu a ne na enduro.
Jak už sem psal. Mám celoplast od acerbisu a špatnýho slova bych na ně neřek. Je ale pravda, že s tim moc neflákám. Co sem ale jednou padnul a to kawa dělala kotrmelce (muj prní a poslední skok na kawě) a ohnul řidítka, tak se kryty neprotočili ani nijak nezničili..

kadeloid> A proč myslíš, že je chci vyzkoušet? . Už si to psal a já blbec si nevzal ponaučení

K těm ochranám páček: Těžko radit když jsem si vyzkoušel jen napodobeninu těch prvních.
U ochran ACERBIS se mi líbí kit TRIP FIT který zabraný pootočení krytů na řídítkách při pádu, protože vnitřní uchycení není na řídítkách, ale horním uložení šavlí.
Celé to bude asi z tvrdšího materiálu než ta náhrada na kterou jsme se oba nechali nachytat.

Na těch RACETECHách se mi zase líbí, že na koncích řídítek směřují dolu, což je bezpečnější! Protože to dovoluje pustit se řídítek při pádu vedle motorky a pokud jdeš přes řídítka!

To, že si o kryty můžeš lehce zlomit zápěstí při pádu do předu, je důvod proč tyto kryty nepoužívají motokrosaři.
A nebo zlomit prsty, pokud neudržíš rukojeť třeba při doskoku.

Asi bych se rozhodl, pokud bych je měl alespoň v ruce. Hlas dávám provedení Acerbis s kitem TRIP FIT.

Blíží se dvě výstavy v Praze a takový to nákup bych nechal. Třeba tam budou i jiná provedení a třeba i výstavní slevy

Nitro: Konkrétně sou to tyhle ve staršim provedení. Mě osobně přijdou asi i nejodolněší proti protočení. Když teda neberu ten kit s uchycením na vidlici. Stejně ale v těch fotkách kitu nevidim objímku na vidli.

Naposledy editováno 21.02.2011 20:28:25

Matess727x píše: ...na té nové 250 jsem jel a nechtěl bych to. Slaboučký a takový,...no jak bych to řekl,...přišlo mi to poslepený, když jsem si prohlížel detaily.

Tak to jsi mě nepotěšil. Když jsem byl po SR na návštěvě u táty, tak mi dal nějakej moto časák, kde byl test jak ostrý, tak civilní 250ky. Blbec jsem ho u něj zapoměl . Snad se mi dostane brzy do ruky.

Dnes jsem byl v servisu v Neplachově pro zadní rozetu 46 zubů a pro páčku na sytič kterou jsem ulomil a vzal jsem tam i sadu na uchycení ochran páček. Něco jako na tomto obrázku, akorát je tam toho víc! Třeba i tyčky na prodloužení vnitřního uchycení ochran...

(obrázek je moc velký! do dalšího příspěvku dám menší )

Nejlepší by bylo skrátit páčky, ale to by mohl nastat problém na technický, protože kuličky na koncích páček jsou povinné!

Naposledy editováno 21.02.2011 20:55:15

Taky jsem v Neplachově obhlížel dvě "lehké ostré!" Obě 250ccm. Hondu a Huskvarnu.
Takový laňky štíhlí

Co se mi v poslední době líbí, je Suzuki DR-Z 400. To je takový kompromis mezi lehkou ostrou a lehkým endurem

Tak jsem to video z víkendu trochu sestřihnul a zkultivoval.

Jen bych dodal k těm s hlinikovou výstuží že jsou super. Párkrát se mě na nic afrika lehla a nic .. jen jsou odřený plastový chrániče takže já spokojenost a jiný už brát nebudu jelikož když jsem se učil jezdit trošku terén páčky by mě stály mnohem více ..

storeman> Tak tak . To já si raději zlomim prsty o páčku. Než zápěstí nebo lokty z durau.

fhert píše: storeman> Tak tak . To já si raději zlomim prsty o páčku. Než zápěstí nebo lokty z durau.

Já si rači lámat nic nebudu Už takle to stačilo.

skydxrv píše: Jen bych dodal k těm s hlinikovou výstuží že jsou super. Párkrát se mě na nic afrika lehla a nic .. jen jsou odřený plastový chrániče takže já spokojenost a jiný už brát nebudu jelikož když jsem se učil jezdit trošku terén páčky by mě stály mnohem více ..

Který s výztuhou myslíš?

Mám tady tyto:
multiplo

sice na cestování nic moc to byli originál chrániče lepší, ale jinak jen samá pozitiva.Nic jiného bych už na mastodonta nechtěl.

Tam ještě pro vysvětlenou,...ony jsou těch blastrů co má Storeman,...či někdo kdo tu psal, že jsou na pytel (myslím NitroTT),...tak jsou jich pravděpodobně dva druhy-uplně stejný.Ty moje maj ale jiné ty úchyty na řidítka-daleko bytelnější a co se týče pevnosti výstuhy to je také jinak.Ty co mám já už jsem měl na Kawě, ale nechal jsem si ja na KTM,...a jak na Kawě, tak i teď na KTM s nima mydlím dost a o tom, že by byly měkký,...to vůbec.Naopak,....překvapuje mě, jak se ani nehnou,...a to už jsem i na KTM hodil parkrát slušnou držku-i kameru z přilby jsem urazil. Storeman,...ty jsi to ale už myslím říkal ne?...že to jsou sice na pohled stejný blastry, ale asi budou každý jiný-minimálně jiná fabrika.Už jenom to, že já mám jiné ty úchyty na řidítky atd.

Pěkný poježdění,Matess.
Ale nejvíc se mi to líbí v časech 0,58 a 3,16min ...

Mates kup si nějakou tu trialku

kadeloid píše: Mates kup si nějakou tu trialku

...no přemýšlím o tom,...ale nevím, jestli to jde přihlástit na značky,...jak musím z města ven ať jedu kamkoli,...musím přes město, tak by to mohl být pak problém.

Matess727x> Jde. Už sem se o to zajímal.

kadeloid píše: Matess727x> Jde. Už sem se o to zajímal.

...čoveče,...láká mě to dost. Líbí se mi na tom hlavně to, že na "vylítání" potřebuješ méně prostoru a ikdyž by si se pohyboval někde po lesích a skalách, tak je ta tichoučká "šlapačka" taková nejmíň provokatívní.

Matess727x> No právě. A taky se na to lidi asi jinak koukaj, než na enduro. Mě to taky láká. Ale neni to jediná věc která mě láká, a než bych si to pořídil, tak bych si to rád vyzkoušel. Proto tě navádim aby sis to koupil
Na značkách se prodávaj. Ptal sem se v jednom trial vláknu, ale nikdo to na to nedává, protože když ti projede motorka mezi nohama, tak ta značka je tam jaksi na obtíž To pak stačí udělat jen rychloupínák na město a pak zandat do báglu. Stačilo by asi i to co si dělal na KTM. Světla necháš a blinkry nepotřebuješ.

Koukám kluci že nevíte roupama co domů já bych bral pořádnou čtyřkolku a pak něco na cestování třena Hondu Goldwing a nebo BMW LT.

Matess727x píše: Storeman,...ty jsi to ale už myslím říkal ne?...že to jsou sice na pohled stejný blastry, ale asi budou každý jiný-minimálně jiná fabrika.Už jenom to, že já mám jiné ty úchyty na řidítky atd.

Tak tak! Samotné blastry jsou na pohled úplně stejné! I držáky mají stejný tvar, jen ty vnitřní jsou masivnější ale rozdíly jsou velké! Asi i v použitém materiálu.

Asi bych šel do těch, co ukázal skydxrv

Pegos píše: já bych bral třena Hondu Goldwing

Čéče! Předloni jsem se "chtěl " zůčastnit velkého srazu Gldwingů v kempu kousek od Týna a k mému úžasu mě tam nepostili

storeman> Čim to bude

Asi kvůli tý značce Zákaz vjezdu

Nejspíš.