kámoš ji má normálně na kawě na 6 a je to stejný bláto jako jsem měl já na 04 ZX-6.jezdím s tím na okruhu a sice nebyla radiální ještě ale prostě to nefungovalo a po pár kolech byla páčka u řidítka....dal jsem tam radiální pumpu Brembo a no problemo a brzdí to super.
Než kupovat origo bych si radši připlatil a koupil něco takovýho co já

souhlas s palcem, Kaczer ted taky vyhodil Nissin a nandal Brembo, ostatne u nas na Honde to same probehlo v tydnu

souhlas s palcem a Danem.... origš vyhodit a nahradit brembo.. když bych tunil od začáku, začal bych rozhodně u pumpy...

Dost by mě zajímalo čím konkrétně je to způsobeno.. ?

Na ZX10 04-07 rapidne zlepsi brzdy vymena brzdicu za Nissiny z ZX6R/ZZR1400. Overeno u 06 (Michal_R10), i ted u moji 04. O ty radialni slysim prvne (a je to asi vetsi investice). Chtelo by to porovnat.

Naposledy editováno 15.07.2009 13:37:30

Dal jsem Brembo 19RCS, čímž se radikálně vylepšilo dávkování brzdného účinku a tím pádem komfort jízdy, ale na samotnou účinnost brzd to velký vliv nemá. Tam se to dá trochu vylepšit těma hadicema a hlavně deskama. Pro zlepšení samotného brzdícího efektu je ideální to Bubrakovo řešení: výměna brzdičů. Vyhodit ty dělený Tokica na 4 desky a vrznout tam brzdiče na desky 2.

Vitouš15>Dal jsem Brembo 19RCS, čímž se radikálně vylepšilo dávkování brzdného účinku a tím pádem komfort jízdy, ale na samotnou účinnost brzd to velký vliv nemá. Tam se to dá trochu vylepšit těma hadicema a hlavně deskama. Pro zlepšení samotného brzdícího efektu je ideální to Bubrakovo řešení: výměna brzdičů. Vyhodit ty dělený Tokica na 4 desky a vrznout tam brzdiče na desky 2.

Covece me pride ze ty Nissiny jsou taky deleny, ale nejsem si jistej. Proste hlavne fungujou. Ta pumpa neresi hlavni problem v brzdicich imho.

zahoď cow-a-sock-ee a pořiď si RSV. Ty brzděj už v základu

Dr.Ďuričko22>Dost by mě zajímalo čím konkrétně je to způsobeno.. ?

jo me taky... na to asi teorie nestaci... shodli sme se s dawem ze proste prestoze je to konstrukcne neuveritelne jednoducha zalezitost tak serie (nissin u gsxr) nefunguje a brembo jo...cert vi proc..

Bubrak ZX10R> Jestli jsou ty Nissiny taky dělený, tak to nechápu, protože jako hlavní problém o origo brzdičů jsem bral právě to dělení a tím vlastně zmenšení třecí plochy. :\

Jj, ta pumpa je jenom o tom komfortu dávkování účinku, ale myslím, že to stojí za ty prachy, proti origo axiálu je to úplně někde jinde.

Naposledy editováno 15.07.2009 14:45:59

Vitouš15> prave ze mam nove brzdove desky a pancerove hadice.....takze posledni co je mozno upravit je vymenit ten axial za radial......a dival jsem se na radialni pumpy od Nissinu a Bremba jeznze to je investice citaje 8000 tis.......ta jeta ze ZX-6RR by vysla na 2500 a to je sakra rozdil!!! Jako ono to brzdi dobre.....jen musim packu bohuzel mackat vic jak dvema prsty a kolikrat tak ze se az nebezpecne blizim riditku......odvzdusneny to je.....vzduch tam neni.....takze jedine me napada ta pumpa nebo jak pise BUBRAK ty brzdice....

assassin>Dr.Ďuričko22>Dost by mě zajímalo čím konkrétně je to způsobeno.. ?

jo me taky... na to asi teorie nestaci... shodli sme se s dawem ze proste prestoze je to konstrukcne neuveritelne jednoducha zalezitost tak serie (nissin u gsxr) nefunguje a brembo jo...cert vi proc..

taky sem nad tim koumal a to fakt moc, když ti seriová pumpa vypovídá účinek po pár kolech a začínáš si drtit prsty, neni to nic příjemnýho, zkusíš tedy pancířový hadice, lepší brzdovku a změnu desek...žádný zlepšení ovšem nenastalo. Proto sem se rozohodnul na doporučení pořídit Brembo RCS19 a racing brembo desky. Po montáži nastala neuvěřitelná, ale opravdu neuvěřitelná změna, páčka se nepropadá, motorka brzdí jako nikdy... jen ty desky opravdu rychle mizej.

a vysvětlení... jediný na kterym sem se s pár lidma shodnul je "kvalita zpracování výrobku",
přeci jen seriovej nissin kterej je bušenej a roboticky kompletovanej někde ve fabrice v serii x tisíc kousků vypadá už od pohledu oproti brembu jako trabant.

Ještě zkusim na chvilku vyhodit Brembo desky a vrátit puvodní sintr AP racing, uvidíme o kolik bude změna k horšímu..

Vitouš15>Bubrak ZX10R> Jestli jsou ty Nissiny taky dělený, tak to nechápu, protože jako hlavní problém o origo brzdičů jsem bral právě to dělení a tím vlastně zmenšení třecí plochy. :\

Jj, ta pumpa je jenom o tom komfortu dávkování účinku, ale myslím, že to stojí za ty prachy, proti origo axiálu je to úplně někde jinde.

Nevim, mozna deleny nejsou, ja zas slysel ze ty deleny maj problem v chlazeni, proto se prehriva kapalina a brzda mekne. Kazdopadne ty nissiny fakt fungujou a i s deskama, hadicema a dopravou z USA to vyslo na 4600,- (z ebay.com), takze kdyz odectu desky a hadice, tak sou brzdice snad zadara.

Tak sem volal do servisu kde mi to menili a jsou deleny jako originaly, takze 8 desticek na predku.

funsmaker>Vitouš15> prave ze mam nove brzdove desky a pancerove hadice.....takze posledni co je mozno upravit je vymenit ten axial za radial......a dival jsem se na radialni pumpy od Nissinu a Bremba jeznze to je investice citaje 8000 tis.......ta jeta ze ZX-6RR by vysla na 2500 a to je sakra rozdil!!! Jako ono to brzdi dobre.....jen musim packu bohuzel mackat vic jak dvema prsty a kolikrat tak ze se az nebezpecne blizim riditku......odvzdusneny to je.....vzduch tam neni.....takze jedine me napada ta pumpa nebo jak pise BUBRAK ty brzdice....

optej se danamagny jak je to s jetejma pumpama... nebo rovnou mladýho, prej to neni moc dobrej pocit, když na cílovce vypoví službu a ty v rychlosti přes 200 nevíš co s motorkou..

kaczer>

optej se danamagny jak je to s jetejma pumpama... nebo rovnou mladýho, prej to neni moc dobrej pocit, když na cílovce vypoví službu a ty v rychlosti přes 200 nevíš co s motorkou..

Uz to rikam par dni, chtelo by to pod sedacku montovat katapult.

kaczer>assassin>Dr.Ďuričko22>Dost by mě zajímalo čím konkrétně je to způsobeno.. ?

jo me taky... na to asi teorie nestaci... shodli sme se s dawem ze proste prestoze je to konstrukcne neuveritelne jednoducha zalezitost tak serie (nissin u gsxr) nefunguje a brembo jo...cert vi proc..

taky sem nad tim koumal a to fakt moc, když ti seriová pumpa vypovídá účinek po pár kolech a začínáš si drtit prsty, neni to nic příjemnýho, zkusíš tedy pancířový hadice, lepší brzdovku a změnu desek...žádný zlepšení ovšem nenastalo. Proto sem se rozohodnul na doporučení pořídit Brembo RCS19 a racing brembo desky. Po montáži nastala neuvěřitelná, ale opravdu neuvěřitelná změna, páčka se nepropadá, motorka brzdí jako nikdy... jen ty desky opravdu rychle mizej.

a vysvětlení... jediný na kterym sem se s pár lidma shodnul je "kvalita zpracování výrobku",
přeci jen seriovej nissin kterej je bušenej a roboticky kompletovanej někde ve fabrice v serii x tisíc kousků vypadá už od pohledu oproti brembu jako trabant.

Ještě zkusim na chvilku vyhodit Brembo desky a vrátit puvodní sintr AP racing, uvidíme o kolik bude změna k horšímu..

A bremba jako nedělaj roboti?

illMedvědGuzzin>

A bremba jako nedělaj roboti?

Ne, Vetrelci.

Bubrak ZX10R>illMedvědGuzzin>

A bremba jako nedělaj roboti?

Ne, Vetrelci.

Ne, predátoři

ani jedno, upocený Luigi :)

no pri pohledu na vnitrky neni vicemene videt rozdil... to ze zvenku vypada draha pumpa lip nez zakladni odlitek je jasny, to ale nehraje roli... asi to bude v materialech a tolerancich no...

assassin>no pri pohledu na vnitrky neni vicemene videt rozdil... to ze zvenku vypada draha pumpa lip nez zakladni odlitek je jasny, to ale nehraje roli... asi to bude v materialech a tolerancich no...

Tak to je pak asi zase možný,že taková brembofka nevydrží na motorce 15let se stejnym účinkem jako třebas ta nissinka sériofka což?

Dr.Ďuričko22>assassin>no pri pohledu na vnitrky neni vicemene videt rozdil... to ze zvenku vypada draha pumpa lip nez zakladni odlitek je jasny, to ale nehraje roli... asi to bude v materialech a tolerancich no...

Tak to je pak asi zase možný,že taková brembofka nevydrží na motorce 15let se stejnym účinkem jako třebas ta nissinka sériofka což?

tezko rict, ja nemam se seriovou obyc pumpou nissin problemy(az na dlouhej chod na sestipistech kdyz je pro 4pist)... ale problem je ze jsem nikdy nebyl na okruhu a jinak asi nijak extra nebrzdim takze v beznym provozu ji asi nedam sodu jako lidi co kruzi...

chlapci diky za prizpevky......ale porad jste mi nepomohli vyresit dilema.....jestli koupit tu radialku ze ZX-6R 06 ....jestli si myslite ze to bude mit vyznam......me nemusite rikat ze Brembo je dobry......to je snad jasny :) a kdybych mel 8500 tak vezmu tu 19RCS to je jasny.....ale bohuzel nejsem pri penezich a hledam alternativni reseni

funsmaker: nejdriv kup ty brzdice, ty sou na desitkach proste spatny, radialni pumpa je jen neco navic, coz v pripade tech Brembo asi prebije dementni brzdice, ale des kladivem na komara

funsmaker>chlapci diky za prizpevky......ale porad jste mi nepomohli vyresit dilema.....jestli koupit tu radialku ze ZX-6R 06 ....jestli si myslite ze to bude mit vyznam......me nemusite rikat ze Brembo je dobry......to je snad jasny :) a kdybych mel 8500 tak vezmu tu 19RCS to je jasny.....ale bohuzel nejsem pri penezich a hledam alternativni reseni

podle me je vymena za nejakou OEM (origo) pumpu jen proto aby byla radialni vyhozeny penize.. konstrukcne je vnitrek pumpy stejnej jen packa macka pistek z jineho smeru...
ja bych to nedelal... pripadne max ze by to bylo hodne levne nebo bylo mozno vyzkouset a vratit kdyby to neprineslo ocekavany vysledek...

Bubrak ZX10R> a na ty brzdice se zkusim podivat.... na tom E-BAY a to se mam divat na brzdice z Kawasaki ZX-6R rok 2006??? dyt ja myslel ze tenhle model ma Tokica ne????

Bubrak ZX10R>funsmaker: nejdriv kup ty brzdice, ty sou na desitkach proste spatny, radialni pumpa je jen neco navic, coz v pripade tech Brembo asi prebije dementni brzdice, ale des kladivem na komara

kladivem na komára by to bylo kdyby koupil disky+třmeny+pumpy od AP nebo Beringeru :)

funsmaker>Bubrak ZX10R> a na ty brzdice se zkusim podivat.... na tom E-BAY a to se mam divat na brzdice z Kawasaki ZX-6R rok 2006??? dyt ja myslel ze tenhle model ma Tokica ne????

jsou to tydle

ebay

jinak jsem koukal ze je ma i 09 ZX6R

edit: tam pisou ze sou na 07-08 ZX6R a 06-08 ZZR14

Naposledy editováno 15.07.2009 17:11:47

assassin> ja vim ze se jen jinak macka pistek.......ale to si myslim ze by hodne pomohlo....protoze me to jako brzdi......kdyz budu chtit tak to na predek klidne postavim....jen musim za packu hodne tahat......ja si prave myslim ze ten radial da te pacce jinou vuli tim ze ten pistek chodi jinak........

illMedvědGuzzin>Bubrak ZX10R>funsmaker: nejdriv kup ty brzdice, ty sou na desitkach proste spatny, radialni pumpa je jen neco navic, coz v pripade tech Brembo asi prebije dementni brzdice, ale des kladivem na komara

kladivem na komára by to bylo kdyby koupil disky+třmeny+pumpy od AP nebo Beringeru :)

Ne, to by bylo bagrem.