Téma: Nečistota v nádrži, karbcích?
smazany17352
Smazany
offline
2/17
Neuvedeno
offline
2/17
Neuvedeno
Zdravím všechny. mám GSX 750 Inazumu a nastal mi lehký problém.
Jízda 1. - při přeřazení a vzetí za plyn jako by se motoro dusil a nešel na všechny válce, s velkou prodlevou se rozběhnul. Dotankoval jsem V-power, předtím benzín no name. Dal jsem do servisu, kde mi předtím čistily karbce (doufám). Zkoušeli, nic nepoznali, že by něco nešlo jak má. Vyzvednu si motorku a jedu.
Jízda 2. - Ina šla jak se sluší, parádní 70 km projížďka.
Jízda 3. - Po 3 týdnech jsem se jel projet, zezačátku volně pohoda. Když jse začal tlačit jen trošku na pilku tak opět ten samý problém prodleva 3- válce, nejede prská, trvá naž se chytne. Jedu dál a furt zkouším trochu se to lepší, tak dávám čočku (protože jsem nasr... :marod: ), 10 - 11 tis. ot. rychlosti padaj jak němci do krytu při bitvě o Berlín a vše maká jak má. Při dojezdu domů trochu nevyrovnaný volnoběh.
Čím to může být, svíce nové, filtr v poho... bordel v nádrži či čo? :rolleyes:
Jízda 1. - při přeřazení a vzetí za plyn jako by se motoro dusil a nešel na všechny válce, s velkou prodlevou se rozběhnul. Dotankoval jsem V-power, předtím benzín no name. Dal jsem do servisu, kde mi předtím čistily karbce (doufám). Zkoušeli, nic nepoznali, že by něco nešlo jak má. Vyzvednu si motorku a jedu.
Jízda 2. - Ina šla jak se sluší, parádní 70 km projížďka.
Jízda 3. - Po 3 týdnech jsem se jel projet, zezačátku volně pohoda. Když jse začal tlačit jen trošku na pilku tak opět ten samý problém prodleva 3- válce, nejede prská, trvá naž se chytne. Jedu dál a furt zkouším trochu se to lepší, tak dávám čočku (protože jsem nasr... :marod: ), 10 - 11 tis. ot. rychlosti padaj jak němci do krytu při bitvě o Berlín a vše maká jak má. Při dojezdu domů trochu nevyrovnaný volnoběh.
Čím to může být, svíce nové, filtr v poho... bordel v nádrži či čo? :rolleyes:
Slávek-TDM
online
20/5222
Nové Hrady
20/5222
Nové Hrady
1 reakcí na tento příspěvek Nečistota v nádrži, karbcích?
Dle meho nazoru to mohou byt 2 veci. Za prve, praskly nebo skriply membrany v karburatorech (ale to bych resil az jako posledni moznost).
Ale spis se mi zda, jako by byly prorazeny fajfky nebo kabely. Tohle jsem dokola resil u XTecka - naprosto nahodne se to chovalo. Dal jsem filtr pred karbec, chvilku dobry a pak zas. Nakonec jsem jen vedl jinudy kabel od fajfky a je po starostech. Cim to bylo teplejsi, tim vic se to projevovalo.
Ale spis se mi zda, jako by byly prorazeny fajfky nebo kabely. Tohle jsem dokola resil u XTecka - naprosto nahodne se to chovalo. Dal jsem filtr pred karbec, chvilku dobry a pak zas. Nakonec jsem jen vedl jinudy kabel od fajfky a je po starostech. Cim to bylo teplejsi, tim vic se to projevovalo.
smazany17352
Smazany
offline
2/17
Neuvedeno
offline
2/17
Neuvedeno
Slávek-TDM>
Dá se to na těch kabelech nějak poznat?
O svátcích jsem jezdil a vypozoroval jsem, že kdykoli jsem jel pomalu jakoby se to hltilo a divnej zvuk motoru (asi nešli všechny válce). Když jsem tomu dával čočku tak se to chytlo a potom to zase nějakou dobu jelo lépe i v nižších. Fakt sranda :puke:
Dá se to na těch kabelech nějak poznat?
O svátcích jsem jezdil a vypozoroval jsem, že kdykoli jsem jel pomalu jakoby se to hltilo a divnej zvuk motoru (asi nešli všechny válce). Když jsem tomu dával čočku tak se to chytlo a potom to zase nějakou dobu jelo lépe i v nižších. Fakt sranda :puke:
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
