BlackDevil> Nemáš tak docela pravdu.Selhání lidského faktoru NELZE na 100% zabránit,vyspělost společností se dá měřit dle míry úrovně překážek tomuto faktu nastavených.To je,jako kdyby jsi u Vás v koloniálu koupil prošlý jogurt a v novinách napsali,že výrobce XXX stojí za kulový.Pokud by vzorek špatného jogurtu odebral veterinární lékař přímo v XXX,tak budiž.
Firma samozřejmě zodpovědná je,taky dostane pokutu a je na ní,jak s pochybením dále naloží.

to abcman> pokud je ohroženo přímo zdraví spotřebitele je distributor výrobku povinnen zahájit tzv. veřejné stažení výrobku,tzn. přes media.Jinak orgány státní správy tyto informace mediím také nezveřejňují(mimo zpráv RASFF).U nekvalitních pohonných hmot se ovšem nejedná o přímé ohrožení zdraví spotřebitele (tedy pokud to nepije,nebo nečichá )
Takže obálky nezávidět a hurá pracovat do státní správy,ať tam máme taky nějaké čestné hošíky.

Naposledy editováno 20.06.2009 13:02:15

BlackDevil> To me napadlo kdyz sem ten clanek cet, ale zastavil sem se na tom, jestli by nebyl problem provest spolehlivy test, ktery ti rekne/ziska vsechny podstatne a potrebne udaje. Jinak kdyz uz by se do toho slo, neoznacoval bych cele retezce za spatne, ale klidne jednotlive benzinky.

abcman>verybusy> No tak neni to tak davno co ustav paliv a maziv zkoumal želví paur dízl a přišel nato, že je uplně stejnej jako obycejnska motorova nafta kdekoliv jinde
Ani teda nevim o kolik min by to auto muselo zrat aby to kompenzovala cena.

Jinak já tankuju už několik let na ABoilu tady v Kuřimi a nemuzu si stezovat, naftaky, benzinaky vsecko jezdi jak ma a to maji jeden z nejlevnejsich benalu v Brne a okoli...

Dlabu na výzkumy paliv,z vlastní zkušenosti můžu doložit opakovanou zvýšenou spotřebu (cca o 0,5l) při natankování běžné nafty oproti SW-P Diesel,což smaže rozdíl v ceně.Přínos ohledně výdrže motoru je navíc jako bonus,i když se možná jedná o pouhý placebo efekt.

Natsu>BlackDevil> To me napadlo kdyz sem ten clanek cet, ale zastavil sem se na tom, jestli by nebyl problem provest spolehlivy test, ktery ti rekne/ziska vsechny podstatne a potrebne udaje. Jinak kdyz uz by se do toho slo, neoznacoval bych cele retezce za spatne, ale klidne jednotlive benzinky.

Plný souhlas.Přesto si ale lidé spojí,v těch svých dutých hlavičkách,jednotlivou čerpačku s celým řetězcem.

Test nafty: v Německu je kvalitnější
Čerpací stanice stejné firmy. Jedna v Česku, druhá v Německu. A obě prodávají prémiovou naftu se shodným názvem. Jenže když si ji natankujete u nás, dostanete něco jiného, než když naše hranice přejedete západním směrem. Dostanete něco horšího.To zjistil test, který uspořádala MF Dnes ve spolupráci s odborným časopisem AutoDiesel. Jeho smyslem bylo zjistit, jestli se motoristům vyplatí připlácet za nadstandardní naftu. Kromě pěti takových naft nakoupených v Česku jsme pro srovnání koupili i dva vzorky prémiové nafty v Německu a jeden kanystr obyčejné české nafty u nerenomované konkurence.

Vyšší výkon, nižší spotřeba, nižší hlučnost. To slibuje Shell u svého prémiového paliva Shell V-Power Diesel, které je v Česku až o tři koruny dražší než běžná nafta. Tyto vlastnosti ale podle měření provedeného Ústavem paliv a maziv nemá. Na rozdíl od německé nafty se shodným názvem.

Německý Shell V-Power Diesel má sice stejné protikorozní vlastnosti i schopnost ochránit vstřikování jako české nafty, ale na rozdíl od stejnojmenného produktu prodávaného v Česku má i pozitivní vliv na hlučnost a výkon motoru. A to takový, že by ho měl pocítit i méně citlivý řidič. Ještě lépe na tom byl další německý vzorek - Aral Ultimate Diesel, který by se v případě, že by se prodával i u nás, stal absolutním vítězem testu.

Naftarska arogance

Naposledy editováno 20.06.2009 12:50:46

A s benzínem je to samé... Když se ptali zástupců Shellu v ČR proč se vozí ty sračky, tak jim řekli, že sem dovážejí paliva, která jsou na úrovni ostatních paliv u nás. Tzn. jsou to podvodníci a víckrát už u nich nenatankuju. Byl jsem služebně na Slovensku a vracel jsem se přes Vídeň. Natankoval jsem do svého TDI rakouskou naftu u OMV (moc Rakušáky kvůli Temelínu nemusím, ale co se dalo dělat), a najel jsem na celou nádrž o cca 150km víc, než kdykoliv jindy.

Bohužel se tady, jako i v jiných případech, projevuje ČESKÝ styl podnikání.Dodat nekvalitní produkt, pod značkou kvality, za nekřesťanské peníze, kolikrát i za ceny vyšší než v zahraničí, nulový servis, a když dojde k reklamaci, tak člověk nemá na nic nárok...

My už měli na servise tři mašiny co braly na Uniocornu na konci Lipníka nad Bečvou směrem na Hranice a hrůza ten bordel uvnitř a hlavně těch pěněz co to stojí....moc hodin práce čistění ....Samotnýmu mi bylo blbý zákazníkům tolik účtovat, ale nedalo se nic dělat...a ještě tu má jednoho litrovýho Stroma, ten se už vyčistil, ale pořád blbne, takže ještě zbývaj katalyzátory v laufech (nový výfuky) a nebo nový vstřikovače...tak jako tak je to palba...

Naposledy editováno 20.06.2009 13:09:37

verybusy>Všem škarohlídům s důvěrou svěřuji,že tankuji auta i motorku výhradně u Shell (V-power diesel,motorka klasika 95) a nikdy jsem neměl sebemenší problém.Naopak u auta zřetelný rozdíl při natankování běžného "neznačkového" dieselu,vyšší cena je kompenzována spotřebou.Pokud někde u Brna nějaký zoufalec ve finanční tísni naředil,tak přece není možné paušalizovat celek.

že by placebo??,z tohohle testu vyšel totiž šeltudymeldudy_diesel ne zrovna moc dobře.Ale není nad dobrý pocit,že člověk pro svého miláčka dělá jen to nejlepší.........

Naposledy editováno 20.06.2009 13:21:06

beru u shell ve vyškově nebo u omv nikdy problém ale u benziny mi to pak nějak blblo ale jinak všechny v pohodě popřípadě v jedovnicích na benzínce taky nikdy žádnej problém

raw>verybusy>Všem škarohlídům s důvěrou svěřuji,že tankuji auta i motorku výhradně u Shell (V-power diesel,motorka klasika 95) a nikdy jsem neměl sebemenší problém.Naopak u auta zřetelný rozdíl při natankování běžného "neznačkového" dieselu,vyšší cena je kompenzována spotřebou.Pokud někde u Brna nějaký zoufalec ve finanční tísni naředil,tak přece není možné paušalizovat celek.

že by placebo??,z tohohle testu vyšel totiž šeltudymeldudy_diesel ne zrovna moc dobře.Ale není nad dobrý pocit,že člověk pro svého miláčka dělá jen to nejlepší.........

Stále dokola tentýž test.MF jako periodikum se nedá řadit mezi nejvěrohodnější,navíc naše "akreditované laboratoře",to je kapitola sama o sobě.Vím o čem mluvím,jsem s nimi bohužel často ve styku.
Já mám naštěstí své pocity podloženy suchou řečí čísel a vlastní zkušeností a ten pocit????K nezaplacení.

U Unikornu mě to nepřekvapuje, dokonce tady nedávno bylo téma kde se přímo bílý sračky v karburátoru po natankování u Unikornu v několika na sobě nezávislých případech řešily. Ale Shell?!? Tomu nevěřím, to dotyčnej před tim tankoval na tom Unikornu, jednou nabral na Shellu a měl akorát tu smůlu, že se mu to vysralo zrovna po tom, ne?

Si myslím, že by si to lidi měli hlídat sami. Právníci řekli, že to v pořádku není jenže stát se za ČOI postavil(jak jinak že jo). Navrhuju vybrat z fora 20 lidí ze všech krajů s motorkama v cajku (radši stříkačky bez úprav, tam není co pokazit) ať sem píšou dojmy. Stačí jenom jak to jede a kde tankovali. Třeba se něčeho za rok doberem.

Naposledy editováno 20.06.2009 14:38:30

A k chování ČOI, to je opravdu neuvěřitelný. To, co dělaj, se naprosto vymyká zdravýmu rozumu. Ti musej bejt ze strany benzínek taaak podplacený...

Co takhle si založit vlastní organizaci na kontrolu kvality paliv, pravidelně kontrolovat benzínky, a výsledky někde zveřejňovat?

Tak za Jihomoravský kraj mohu já se stříkačkou říct,že jsem se nesetkal se špatným benzínem. A to tankuju na mylých pumpách i na velkých. Nechodím akorát na éemfau a šél.
Chodím na AB do Řečkovic a Kuřimi a pohoda. Tišnov Benzina i pumpa ČSAD. Všude pohoda.

shell není nic jinýho než komerční sračka,možná že před padesáti lety to byla kvalita ale dneska stojí za velký hovno,s tim jejich šelvýpavr rejsingem se můžou jít zakopat,je předraženej a možná horší než benzín z pumpy u jezedáků,jedině OMW,těm se dá ešte trochu věřit,zatim sem neměl sebemenší problém

BlackDevil>verybusy>BlackDevil> bohužel nerealizovatelný projekt.ČOI to nezveřejňuje právě proto,že při kontrolním odběru tento může být ovlivněn (a velmi často bývá) selháním obsluhy dané čerpací stanice a bylo by opravdu nefér sejmout negativním hodnocením celou společnost.Je potřeba se na to dívat také z druhé strany.Čímž by samozřejmě neměla upadat povinnost náhrady případně vzniklé škody. :\

Nooo nevím jak nebo kde pracuješ, ale firma je zodpovědná vždy za jakýkoliv prohřešek
byť i neúmyslný svých zaměstnanců v plné výši !!!!
Vzhledem k tomu jak funguje správa benz. pump velkých společností kdy jsou jednotlivé pumpy pronajímány menším firmám,je to velice jednoduché tyto postihnout ať již ze strany
poškozeného, tak i ze strany majitele řetězce Benzina,OMW,SHELL atd.
Nikdo netvrdí že Jakýkoliv řetězec prodejců PHM toto znehodnocování nařizuje
svým prodejcům, pronajímatelům jako celku.
PHM se rozvážejí výhradně ze zásobišť ČEPRO nebo v příhraničí OMW Rakousko....
Jestliže někdo znehodnocuje PHM přidáváním nepřijatelných látek, dělá to zásadně na jednotlivé pumpě a proto je za toto zodpovědný v plném rozsahu provozovatel pumpy.
Pokud je to koncern a ne malý pronajimatel, tak ať je postižen celý koncern, jelikož
si nedokáže zajistit aby jeho zaměstnanci toto nepřijatelné znehodnocování paliva
prováděli a obohacovali se na jeho úkor.
Jak bys to řešil Ty, kdybys vlastnil síť pump a Tvoji zaměstnanci Tě takto okrádali
a poškozovali dobré jméno Tvojí firmy ????
Prostě by si musel nést následky jejich jednání !!!!!
Proto si jako majitel musíš vytvořit kontrolní mechanismy aby k tomu nedošlo !!!!
Jestli to generální majitel sítě pump nechává být, je stejně vinný jako
ten podvodný pronajimatel !!!!!!!

netvrdím, že se to děje ve velkým...ale vím o přepravci, kterému odpouštěl/ředil řidič cisterny. letěl na minutu.

to jen na téma "více pump v jedné oblasti" - jestli je jezdil jeden dopravce, kouknul bych i na to

jinak...všichni do toho vidíte, máte zkoušku z maziv a paliv na všcht a po každém natankování jdete nechat změřit chod a výkon motoru do laboratoře

před lety jsem viděl rozbory a zkoušky paliv větších společností (vzorky jak oficiálně dodané společnoszmi, tak neoficiálně nabrané u náhodně vybraných půmp té které společnosti) v týhle republice a "nejvýbušnější" benzin byl esso natural 95
prakticky jediné, ale dost důležité, čím se lišily vzorky oficiální a z jednotlivých benzinek té které společnosti, byla míra aditiv (někde se přidává v rafinerce při čepování do cisterny, jinde až při stáčení do tanku)

levné benzíny - např. makro, hypernova, globus - jsou ty samé benzíny jaké mají renomované společnosti, ovšem bez aditiv

Stále dokola tentýž test.MF jako periodikum se nedá řadit mezi nejvěrohodnější,navíc naše "akreditované laboratoře",to je kapitola sama o sobě.Vím o čem mluvím,jsem s nimi bohužel často ve styku.
Já mám naštěstí své pocity podloženy suchou řečí čísel a vlastní zkušeností a ten pocit????K nezaplacení.

máš recht,také se snažím pokud možno nic nepodělat,tedy alespoň vědomě......Na druhou stranu musím bohužel konstatovat,že na naftu tankovanou v "NDR" u libovolné pumpy,prostě ujedu o pár kiláků víc než na tu tankovanou u nás - a to není o pocitu.Ale jistě vím,že nejen konkrétně "šell" ale ani nikdo jiný se zvučnou značkou, k nám určitě naftu ani benzín nedováží (soused přes plot jezdí s cisternou....).Berou z našich rafinérií + dodají svá aditiva,takže podstata by měla být shodná.K tomu testu snad jen to,že jsem nepoznal rozdíl v chování motoru či dojezdu pří tankování u šellu nebo benzíny.Takže asi opravdu budou jen problémové pumpy s problémovou obsluhou......

Tankuji u UNICORS a je nejlevnejsi a jezdi uplne stejne jako ostatni kvalitni benziny.je to spise oblastni nedbalost

sou to kurvy na těch benzinkach,,, pořad tankuju u značkovy benzinkach(Benzina,OMV,Shell) a pořad mi chcal s karbecu benzin a vezl jsem to do servisu nA garanční prohlidku a mechanik mi řekl že tam musel dat ještě filtr k tomu přivodu bo karbec byl uplně zacpany a ja se pak mohl divit že mi to zřalo pul nadrže cca 3-3.5 litru na 10 km

mariano - jako jedinej jde videt ze to znas...Nic nez souhlasim... A je to tak potvrdilo mi to i nekolik lidi co rozvazi benal v rakousku.

cau lidi.myslim ze benzin by mel byt dobrej u jakekoliv c.stanici,za ty love!jen me zarazi co je to v teto krasne ale totalne skur.republice za bordel.ti co nas slusny okradaj rejzujou tak je tato banda jeste chrani.nakopal bych je vsechny do kouli a nechal je to vse zacalovat!skurvebce!ale asi je zbytecny se rozcilovat protoze dokud tam nebudou sedet slusny lidi tak se tady budou myt grazli v teto rep.vzdycky fajn!a vse zacalijem jen my.vsem preju alespon pekny pocasi pac k vode na koupacku se da zajet i na kole.a tam nam nemaj co skurvit

Thommasino> pochopitelne!cemu se divis!v teto republice nikdo za nic nemuze preci!!!!!!

Caw, tankuju nejcasteji u Hypernovacky benzinky... de tam tankovat ve stoje a pak se jenom prijede k chlivku a frrrrr. Krome toho je to nejlevnejsi benzinka na berounsku vyvoj ceny za posledni mesice (26,50 - ted 27,80) Jinak tankuju tam kde mi dojde benzin... nikdy sem nemel zadny problem. Leju tam standartni 95 natural...

Jak už tu někdo psal, je to kus od kusu. Někde může mít unicorn větší čistotu benzínu jak shell nebo omv. Je to fakt děs, stydím se za to kde žiju.

Jestli by se ucpal jen karbec tak to je dobre ale když se přidře pist tak to je něco jineho v 90 sme to položili

Tankuju u Shellu a pouze u Shellu poslední 3 roky, benzín (95) i naftu a nebyl jedinej problém. S V-power mám pocit, že to trochu líp jede, ale potvrdit to nemůžu, neměřil jsem to, je to jen pocit.

S tím, že nechtějí zveřejnit podnikatele co prodávali vadné palivo - řekl bych, že ČOI dala těmto podnikatelům nějakou pokutu, když to zjistila a donutila je palivo vyměnit a tím to pro ně skončilo, ale po zkušenostech z práce bych řekl, že tam budou častěji dojíždět na kontrolu.

Navíc komu z vás by co řeklo, kdybyste se dozvěděli že firma ABC na brněnsku prodává vadný benzín? To že má na čerpací stanici nápis Shell(OMW, Benzina, Agip...) vám říct nesmí, protože by to bylo poškozování obchodního jména společnosti (Shell, OMW, Benzina, Agip...) podle 44 Obchodního zákoníku.

Nj je fakt ze kdyby nekdo natvrdo v televizi priznal ze se na nejaky benzine vadny beno... asi by to tam mohli zavrit

abcman> Mno je docela zajímavý, že v otcovym fordu se rozsvítí kontrolka poruchy motoru vždy, když nemá v nádrži benzín od shellu. Buď je to opravdu kvalitnější benzín nebo tu čichám něco pěkně hnusnýho a smrdutýho....