Téma: Busa-brzd. desky
mari
offline
203/2853
Karlovy Vary
203/2853
Karlovy Vary
19.6.2009 v 11:49
bulleye
offline
3/306
Praha 10-Uhříněves
3/306
Praha 10-Uhříněves
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Busa-brzd. desky
mari> Noo tak to nevím no 
To máš toho teda dost na přemýšlení. A určitě na buse nemají jír za 25tis. km přední kotouče do háje. Tam bylo něco špatně. Já bych osobně bych asi porovnal ceny no. Teď je otázka jestli uplně originál(to musí být pálka) nebo repliku originálu nebo nějaký pěkný vykousaný. Třeba konkrétně EBC dělá taky kotouče a podle vzhledu se mi líbily, ale cenově jsem je nehledal. A myslím si, že je to hodně kvalitní firma. Ale jak říkám možností je hafo no a bude na tobě, jak to vyřešíš.
To máš toho teda dost na přemýšlení. A určitě na buse nemají jír za 25tis. km přední kotouče do háje. Tam bylo něco špatně. Já bych osobně bych asi porovnal ceny no. Teď je otázka jestli uplně originál(to musí být pálka) nebo repliku originálu nebo nějaký pěkný vykousaný. Třeba konkrétně EBC dělá taky kotouče a podle vzhledu se mi líbily, ale cenově jsem je nehledal. A myslím si, že je to hodně kvalitní firma. Ale jak říkám možností je hafo no a bude na tobě, jak to vyřešíš.
šmudla
offline
518/9904
Most
518/9904
Most
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Busa-brzd. desky
bulleye> EBC jsou americký vychytaný desky - na aukru je maj za 800 oba páry, což je zadarmo - jinak by jsi dal kolem 1950 Kč. Osobně jsem nad nima přemýšlel taky - EBC nebo Bendix - dal jsem tam na doporučení Bendix.
Pokud uvažuješ o výměně - vůbec bych se jich nebál - ale pospěš si nebo to tlačítko zmáčknu já
Pokud uvažuješ o výměně - vůbec bych se jich nebál - ale pospěš si nebo to tlačítko zmáčknu já
mari
offline
203/2853
Karlovy Vary
203/2853
Karlovy Vary
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Busa-brzd. desky
bulleye>mari> Noo tak to nevím no To máš toho teda dost na přemýšlení. A určitě na buse nemají jír za 25tis. km přední kotouče do háje. Tam bylo něco špatně.
ano ,něco bylo špatně...
Busa naložená 2-ma textil taškama,top Case k prasknutí,tankvak, že jsem skoro neviděk na budíky
,vše odhadem tak cca 30 Kg,možná víc, k tomu spolujezdec, prudký klesání v podobě několika Km a celkem vedra...Asi jsem za to vzal několikrát víc, ale jinak to nešlo a co jsem tak slyšel, tak u Busy to neni zas tak těžký, odvařit kotouče, kord v takových podmínkách...Ale divil jsem se teda taky, že je to tak snadný a su celkem nasratý...
[img]
edit: zmenšení fotky
Naposledy editováno 28.02.2010 18:56:05
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Hayabusa a B-King sraz, tentokrát s... [1 ... 137, 138] Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa, Suzuki B-King | CobrettiCZ | 4115 | 4.6.2024 v 20:02 CobrettiCZ |
| Dynojet Quickshifter - funkce? Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa | Smrči-GSX-F | 13 | 13.3.2024 v 15:48 Smrči-GSX-F |
| Kapoty Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa | anonimis | 3 | 31.1.2024 v 12:14 PetrJ81 |
| Není olej jako olej ? [1 ... 7, 8] Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa, Honda XL 500, Honda VFR 400 | Orgovany | 229 | 24.12.2023 v 14:02 SuperSic58 |
| Servisní interval+ pohodlí pro spol... [1, 2] Suzuki GS 500E, Yamaha XJR 1300, MZ ETZ 251, Suzuki ... | Apo-Rider | 32 | 23.9.2023 v 16:43 dettektorr |
