vytáhnu znovu téma nahoru a dopíšu to sem. Jsou to tam fakt čurá... Třeba teďka Fazery, které jsou u nich aktuálně v nabídce (pokud bych se pletl, tak mě fazeristi opravte!)

Jak stříbrnej (dle jejih popisu 2008), tak modrej (prý 2007) - což je v obou případech blbost - v tom roce už byla u 72kW nová zadní kyvka a nový budíky. Dál radši ani nehledám a psát jim něco nemá cenu, protože to cenzurujou. Fakt hnus

Naposledy editováno 27.04.2010 21:01:02

značkuji

přitom je v Rabstejnskej Lhote jeste jeden dovozce a co jsem loni/predloni videl dva kusy, tak vypadaly hodne dobre a za pekny penize.
V tomhle krame jsem taky nenasel zrovka OK masiny (byl jsem tam chvili po otviracce), slusne predrazeny vrazdy.

alexij>vytáhnu znovu téma nahoru a dopíšu to sem. Jsou to tam fakt čurá... Třeba teďka Fazery, které jsou u nich aktuálně v nabídce (pokud bych se pletl, tak mě fazeristi opravte!)

Jak stříbrnej (dle jejih popisu 2008), tak modrej (prý 2007) - což je v obou případech blbost - v tom roce už byla u 72kW nová zadní kyvka a nový budíky. Dál radši ani nehledám a psát jim něco nemá cenu, protože to cenzurujou. Fakt hnus

Klidne muze byt, 2007 a 2008 se prodaval 57kW fazer, ktery se jen dorazem na plyn otevre na hodnotu 72kW shodnou s modely 04-06. Neco o tematu je tady.

Jinak na rovinu se bazarum kolikrat ani nedivim. Jako prodavajici co nema na krivarnu zaludek je uplne chapu. Na masinu co ma po 3 sezonach se spickovou peci najetecjh 38 tisic, je v orig stavu, koupena tady, se serviskou, vsema klicema, v original stavu se nidko ani neozve ... protoze bazary jsou plny 2004rek z italie s najetejma 14 :( Ja nevim jestli nekomu docahzi ze tam se jezdi celorocne. Bohuzel zakaznik nechce vedet co s masinou bylo, chce slyset ze na ji jezdil strejda nebo holka, ale spis nejezdil, nikdy nespadla ani ze stojanku a je z italie nebo z nemecka. Chjo

Verim ze stocit to na 14 a ztratit servisku, obratem je pryc za 100 :(

Zbynek750> Je tam ještě p.Mrkvička kupoval jsem u něj GSko a maximální spokojenost, férovej přístup, už jsme vyřizovali papíry když si všimnul jedný drobnosti tak mi to hned řekl a všechno došel na úřad napravit.

alexij>vytáhnu znovu téma nahoru a dopíšu to sem. Jsou to tam fakt čurá... Třeba teďka Fazery, které jsou u nich aktuálně v nabídce (pokud bych se pletl, tak mě fazeristi opravte!)

Jak stříbrnej (dle jejih popisu 2008), tak modrej (prý 2007) - což je v obou případech blbost - v tom roce už byla u 72kW nová zadní kyvka a nový budíky. Dál radši ani nehledám a psát jim něco nemá cenu, protože to cenzurujou. Fakt hnus

Jinak modrej je model 2006, mohl byt v provozu 2007. Na mym cernym taky nikde nezjistis rok vyroby, ani v technicaku. Jen podle stistku co je pod sedlem a hledani na netu jsem si srovnal ze je to 2006 ale spis uz 2005 (kupoval jsem to na jare 2007 jako lonskej stroj).

Ten stribrnej tezko rict, podle me je to ten pripad 07/08ky 57kW a odskrcenej.

No to bych tedy blil, když to čtu. A to mi zrovna Motocentrum Tass přišel jako jeden z mála seriózních prodejců. Tak kde má člověk pak koupit motku, když se tady doví takovýhle hrůzy?

Na mojí teď už bývalé motorce stočili tachometr o 30 000 km. Zrovna teď ju prodávají. BACHA!!!
http://www.motorkari...r-classi-347489.html

Naposledy editováno 15.02.2012 20:36:31

Mishi píše: Na mojí teď už bývalé motorce stočili tachometr o 30 000 km. Zrovna teď ju prodávají. BACHA!!!

Co je to za mašinu?

Mishi píše: Na mojí teď už bývalé motorce stočili tachometr o 30 000 km. Zrovna teď ju prodávají. BACHA!!!
http://www.motorkari...-347489.html [/quote]

Protoze se 60 ti ji nikdo nekoupi. Chjo, to je porad dokola ...

tak jsem taky teď z tohohle motobazaru trochu rozmrzelá. co se týče motorek, ty mi připadají hezký, čistý (samozřejmě zběžným okem laika), ale co se týče chování personálu, tam už je to horší. občas jsme jeli s přítelem kolem, tak jsme se zastavili, podívat, co mají nového, i pokochat se (to se snad smí ) , a když jsem prodala moto, bylo jasné, že Tass nás bude zajímat. Před pár měsíci jsme volali na Hondu DN-01, půjčili ji v podstatě bez problémů příteli i na projetí (ačkoliv dotyčný zaměstnanec po nás požadoval celou sumu - asi 165 t. jako zálohu, ačkoliv do tel.nám řekli, že ji půjčí na vyzkoušení za 10 t.-v pořádku, to chápu, je to drahá moto, ale nakonec ani záloha potřeba nebyla), přítel z ní moc nadšen nakonec nebyl (né z toho konkrétního kusu, ale z té moto vůbec), takže jsme ji nevzali. pak jsme projížděli kolem, stavili jsme se, jen jsme si obchod obešli, ani jsme nic nechtěli vidět.napříště se mi na netu zalíbil Intruder 800-byli jsme se na něj podívat, ale ani jsme ho nechtěli vyndat z řady, pouze jsme se na něj dotazovali-ochota zaměstnance, který si nás pamatoval, že jsme ti, co tam již byli a nic nekoupili, už byla o něco nižší.vše se dovršilo teď v pátek, kdy jsme se jeli podívat na pegaso - na místě jsme se domluvili, zda by nám ho mohli vyndat z řady.neměli čas (což chápu, nevolali jsme předem),tak jsme se domluvili, že se tam stavíme za hodinu.zas tam byl dotyčný zaměstnanec a už začínal mít poznámky typu, že snad už to teda dopadne a koupíme to,že propálíme benzínu...odjeli jsme na nákup, ale, bohužel, jsme mezitím měli telefon, že nám dovezli neočekávaně zboží a museli jsme spěchat domů.tak jsme do tassu zavolali, že se omlouváme,ale že nepřijedeme,což dotyčného pracovníka rozzlobilo a už to nebylo "náš zákazník, náš pán" (vím, byla to naše chyba,ale alespoň jsme se slušně omluvili, taky jsme nemuseli volat vůbec).ten jejich přístup mě doc.zamrzel, nechtěli jsme toho po nich snad tak moc - jednou projet moto, podruhé vyndat z řady, nějaké info,otázka pár minut. dnes už mám rezervováno moto v Bylanech u Motobikesu - i Savage byl od nich, tam měli přístup úplně jiný, ačkoliv jsme tam také párkrát byli, nebyli uražení, že jsme je na pár min.otravovali a nakonec si nic nevzali...takže do Tassu už nepojedem ani kdybychom náhodou ještě něco sháněli - připadala bych si trapně, že otravujem a nakonec kdyby to ještě nedopadlo...

katuš>To víč Kačko,už mají postavený palác,zabezpečené děti,tak je nějací votravové nemůžou nutit "pracocat".Vždyť vytáhnout a zatáhnout moto z řady dá mnoho práce a tolik spálené energie .Až přijde krize i na ně,budou se muset jinak otáčet a vážit si každého zákazníka i kdyby tam 10 krát vlezl a nic si nevybral.

ninjazx10r píše: katuš>To víč Kačko,už mají postavený palác,zabezpečené děti,tak je nějací votravové nemůžou nutit "pracocat".Vždyť vytáhnout a zatáhnout moto z řady dá mnoho práce a tolik spálené energie .Až přijde krize i na ně,budou se muset jinak otáčet a vážit si každého zákazníka i kdyby tam 10 krát vlezl a nic si nevybral.

jo, máš pravdu. ten bazar si pamatuju, ještě když to neměli předělaný a měli to v neomítnutém nedodělaném bsráku, ale ochota byla určitě větší...

motocykl puvodem z nemecka....

proc nenapisou kolikaty majitel v cr?

oni pisou ted tp cz, to vypada jako by ji dotahli oni, ale ze by uz z koncovkama z iron moto-uherske hradiste?

Mishi píše: Na mojí teď už bývalé motorce stočili tachometr o 30 000 km. Zrovna teď ju prodávají. BACHA!!!
http://www.motorkari...-347489.html [/quote]

Moje zkusenost tak pul na pul.

S masinou nic neni, padla nebyla .... atd.... mi bylo receno.

Vypadala pekne po zkouknuti a projeti v pohode a koupil jsem ji, bohuzel po koupi jsem 2 den zjistil dulek v ramu, ja mel teda stesti v tom, ze ten kdo tu nejspis borenou masinu opravoval to dal dobre dokupy, po kontrole v servisu vsechno vporadku, i s ramem v kterym je mensi dulek.

Kupoval jsem ji v r. 2009 a od ty doby najeto skoro 30000 km a vsechno v poradku, a servisuju pravidelne. Ale z toho ramu mne zamrazilo, ale nastesti v poradku.

mají na internet.stránkách ještě tu knihu návštěv? nějak ji nemůžu objevit, asi byla pro velký zájem (= pro jistotu ) zrušena...

V jakym stavu jsou od nich motorky co tahaj, nevíte?

Pokukuju na jednu mašinu v bazaru, ne od nich, ale původně jimi dotažená, tak by mě zajímalo, co se od toho dá očekávat Motor je držák, otho se nebojím, spíš jde o celkovej stav - na pohled je to fakt leštěnka

sharkis>Jeden stroj jsem u něj kupoval (TA v roce 2007),jeden bral kamarád a jednou jsem tam byl na čumendu. S TA jsem byl naprosto spokojen, kamarád pokud vím taky a při všech návštěvách se mi zdály motorky co měl pěkný.

Edit: Transalp od té doby najel víc než 52000 km jen s pravidelnou údržbou a výměnou spotřebáku.

Naposledy editováno 21.03.2012 19:46:59

Sema> díky, to jsem chtěl slyšet - sice to mám docela daleko, ale uvidíme, co z toho bude

Původně jsem měl v merku něco jinačího, jenže prodejce se zachoval velice neseriózně (nemohl jsem na prohlídku hned, tak jsem se s ním domluvil, že bych se na ní přijel podívat až za delší dobu a kdyby se mu ozval jiný zájemce, ať se mi ozve, že něco vymyslíme, ale že o ní fakt mám zájem a rád bych, aby mě bral v potaz jako prvního zájemce - dnes jsem mu psal, že bych se teda rád přijel podívat, a on na to, že už je mašina prodaná - pěkně mě nasral ) , takže z toho sešlo...

Ale termín jsem si na to už vyhradil, tak se zajedu kouknout o kus dál, no

Navštívili jsme Tasse létos o prázdninách a protože jsme navštívili prodejců víc mám celkem dobré srovnání.
Motorka vypadala fakt luxusně. Na první pohled jsme byli nadšeni. Vše bylo čisté, naleštěné,dokonce motor naolejovanej, že se lesknul jak psí kulky, gumy OK.
Hned v úvodu jsme se dozvěděli, že je to mimořádně zachovalej kousek a žě půjde brzy "do světa". Motorka byla spadlá na obě strany. Od prodejce jsem se dozvěděl, že to nic není a za 14 dní mi padne taky. Podobnýma kecama nás zásobovali dál, že sem si za chvíli připadal jako úplnej debil.
Na to, jestli mi napíše stav kilometrů a že je nebouraná do kupní smlouvy sem se musel ptát 3x. Až po třetí přestal s kecama typu jak sem přivezl tak prodávám a řekl, že by to šlo.
To nejlepší přišlo pak. Zjistil jsem, že u motorky, která ještě nemá najeto 30 tisíc jsou ohlodaný šrouby u kardanu a mezera mezi "hruškou kardanu" a zadním kolem je vpředu asi o 2 mm větší než při pohledu ze zadu.
Při dotazu na prodejce mi byly vyprávěny pohádky o tom jak se musí kardan v rámci pravidelné údržby rozebrat a promazat, že nepravidelná mezera je jen záležitost obrobení z fabriky atd.
Při zkušební jízdě motorka nedržela stopu, plavala a ovládání bylo celkově vyběhané, nezřetelné. Motorku jsme s díky vrátili. V zápětí na ni nasedl jeden chytrolín od Tasse a bez helmy se tak akorát otočil ve vesnici načeš nám zdělil, že motorka je v naprostém pořádku a co jsme včera pili?
Nakonec po zkušenosti s českými prodejci jsme koupili motorku od prodejce německého. Dostali jsme plno doplňků, roční záruku. Také jsme u něho zkoušeli motorku, která měla najeto 30 tisíc a všechno bylo v naprostém pořádku.
Motocentrum Tass jsou zatím největší podvodníci s jakými jsem se setkal. Mimochodem ta motorka je tam naprodej stále.

AveKT> Co to bylo za mašinu?

Váňa> http://www.tipmoto....bt-1100-bulldog.html

No pekny..mam tam v merku taky jednu motorku...tak ze to abych si vzal sebou lupu a bandu dalsich motorkaru na posouzeni.....
Jak to tam maji s kupni smlouvou?Jsou tam schopni zarucit se ze motorka je nepadena jak inzeruji?Stav tacho resit nema cenu...taky jestli uz motorku predaji na cistopise?

AveKT píše: ...že sem si za chvíli připadal jako úplnej debil...

bez obav, taky jsme si tam tak připadali

Kupoval jsem tam motorku před rokem a půl.Bylo mě řečeno,že je nebouraná a v naprostém pořadku.Dlouho jsem váhal,ale na konec jsem ji vzal.Nechal jsem si od nich nasadit nové gumy,destičky,vyměnit olej,nemrzku,udělat technickou a přepis.Při jízdě domů jsem zjistil,že při jízdě nad 100 km/h při čtyřce a i pětce cuká a nechce do vyšších otáček.Nejdřív mě nevěřili,že to není možné.Odkalili karburátory a at jezdím,že se to srovná.Jezdil jsem týden a žádné zlepšení.Přijel jsem tam znovu a oni na to at ji tam nechám,že se na to kouknou.Zavolal jsem po týdnu,bylo mě řečeno:karburatory vyčištěné speciálním sprejem,nové svíčky,ale závada stále přetrvavá,tak jsme karburatory zavezli na ultrazvukové vzčištění(bez mého vědomí).Za čtrnáct dní konečně zavolali,že je hotovo.Při přebírání motorky mě řekli,že mám zaplatit 3,5 tisíce za ultrazvuk a svíčky.Po dlouhém handrkování jsem zaplatil 500kč za svíčky.Za měsíc mě začala tect voda.Při odstrojování plastů a nádrže jsem zjistil:urvané držáky pravé boční kapotáže(kapotáž přichycená stahovací páskou),na předním světle utržené dva držáky(také přitažené páskou),promáčklá nádrž.O všem museli vědět,protože nádrž a plasty měli sundané.Takže,všechny motorky u nich mají nebourané v perfektním stavu a velmi málo najeto.Dál jsem to neřešil a motorku jsem si už vymazlil sám.Za mě

Naposledy editováno 06.01.2013 13:49:17

rtep147> OK jsou to svine..ale nektere veci jsis mohl take osefovat ty sam nez jsi ji kupoval..takhle to vypada ze jsi ji snad ani neprojizdel....

Neprojížděl jsem ji, protože mě to nedovolili nebot měla popraskané gumy.Proto jsem byl ujištěn,že je vše 100% stavu.A na tu nádrž a držáky plastů není vydět a to ti nikdo nedovolí odstrojit před prodejem.Holt to takhle dopadlo a proto to píšu, aby jiní nevěřili jako já.

rtep147> Ty jsi jelito... Ja bych si motorku bez odstrojeni a bez projeti nekoupil. To bych radsi sel jinam.

pylot> A pan chytrej,už vidím jak si od tebe někde v motobazaru nechávaj před kupem rozebírat motorku.A taky Ti neříkám ÍČO.

rtep147> Sundani kapot je zcela bezna vec.