aaron929 -
ta vidle sedí u mne doma , nedávno jsem koupil Keihiny FCR39 přímo ze zxr750 1993 tuším, tak jsetli máš opravdu zájem , napiš mi a navrhni cenu, sháním spíš FCR41 pro N verzi, protože stavím zx7rr. Ta vidle WP na prodej není, stála mne balík a sháněl jsem jí dlouho.

Grasel -
pokud jsi měl FCR39 v základu, tak jsi neměl zx7rr ale zxr750, protože zx7rr (N) měla FCR41. Pokud to bylo us označení zx7r s FCR39, tak jsi tutově neměl mladší 1995, spíš 1993-5. FCR41 měla jen a pouze zx7rr(N) 1996, vyrobeno 500ks pro homolagaci. S těma koněma vs Srad. Koukal jsem kolik má 2008? gsxr750 a má cca 150HP. Pokud vytuníš zx7rr tak z ní dostaneš i 155-160HP při váze cca 160kg řekněme??? tak nevím proč by nebyla schopná pobít jiné novější 750ky. Jasně že když narvu ty prachy do nový 750ky tak tam zase bude rozdíl, ale o tom řeč nebyla. zx7rr taky není na toulky po městě při 4-5000RPM, ale abys ji točil nahoře, kde FCR taky nejlíp fungujou.
ještě k těm karbcům - pokud tam byly FCR39 tak ty mají jiný airbox, ke geometrii - zxr750ky podle roku výroby mají jinou geometrii, delší(kratší kyvku), úhel hlavy, jinak přepákovánu kyvku s tlumičem, tak tu nešiř bludy. O vidlicích je to samé známo, 41mm vs. 43mm,....

WARP> měl jsem zx7r US verzi a ta měla stejný karbíky co já vím jako zx7rr to že ty narveš prachy do sedmy a budeš stíhat "možná stíhat" novější sedumpade není nic zajímavýho, když narvu prachy do nějaký šestky karbce tak s tím taky můžu dávat litry. Jde o to že bys musel překopat skoro celou zx7r na to aby bylo možný stíhat nebo dávat jiný sedumpade. Musel bys překopat motor, podvozek a v neposlední řadě hlavně těžiště jelikož zx7r je pocitově těžší než zxr 750 a má těžiště vysoko. To mám vyzkoušený jelikož jsem najednou měl možnost jezdit obě dvě.

ZXR 750 je legenda ale zx7r ne, ta bodovala akorát ve wsbk a to je úplně někde jinde. zx7r je pouze o vzhledu, jinak zpracováním je hodně nízko a třeba budíky jak z roku nebreč který měla i zxr 750 rok 91-92 hezčí.

zxr 750 je legenda ale zx7r těží akorát ze vzhledu a že to je nástupce zxr 750.

mimochodem nikdo neřek že je na touální po městě nebo jezdit ve spod, ve spodku nejezdím ani s litrem, řekl jsem jen že je nahoře oproti ostatním konkurenčním 750kám mrtvá. SRAD a dokonce i YZF 750 jela nahoře daleko líp.