Libor_M> Chlape, lip nez ty bych to asi nenapsal. Ja to mel skoro stejny jenom s tim rozdilem, ze jsem nebyl tak rychlej jako ty. Money talks, bullshit walks. Proste kdyz nemas, a nechces mit na krku financak, tak nemuzes jezdit. Je to tezky rozhodnuti, znam to

Nejt> Mam na R1 09 najeto uz neco pres 4000 km a nemuzu s tebou souhlasit. El. tlumic na silnici funguje dobre, na okruhu v Brne bez problemu. Je to jenom muj nazor, ale rad v riditkach citim pohyb, abych vedel, co se deje. Nikdy ale ani jeden tankslapper a to si myslim, ze se s tim nemazu...
Mas pravdu v tom, ze oproti ostatnim litrum ji chybi ve vrsku asi 10 koni, to je bez debat. Spodek je ale skvelej, hlavne na ackovou mapu. Do 8-9 tisic nestihal ani Fireblade 09, ani K9.

Brzdy bych naopak vyhodil, jsou fakt jenom prumerny. Jasne, nevadnou, packa ma konstantni chod i pri delsi palbe na okruhu, ale nemaji ostrej pocatecni zakus a ani presne citelnou reakci. Trochu se to zlepsilo montazi pancerovych hadic, ale porad to neni ono. Treba takova FZ1 s obycejnyma trmenama brzdi o moc lip.

Carlos MH> ok, projel jsem se na ní jenom jednu rundu, což je nic, po 4 tis. km bych názor možná změnil, o tom žádná, asi bych si na pár věcí prostě musel zvykat. Nicméně o tom tlumiči to je teda asi otázka, co komu vyhovuje, protože mě ten pohyb hlavně v nižších rychlostech teda nijak nerajcoval a nemám pocit, že by mi v tomhle směru K5 nehlásila what's wrong ;). Spodek to má podle všeho nejlepší ze všech sport. 4válů, rozhodně je lepší než u K5 a je to fajn, ale na můj vkus prostě "umře" brzo. Brzdy srovnávám hlavně s těmi na K5, kde i přes pancířky na Suze po čase prostě vadnou, R1 na sobě z tohoto za celou dobu jízdy nedala znát nic, proto jsem jim dal palec nahoru, s něma jsem problém neměl ani jeden. No, tak jsme se na všem shodli a můžem se vrátit zpět k tématu vlákna .