sekac>Já osobně si myslím že asi jiná přilba by mohla být odolnější.Nemuselo by dojít k průrazu.

MilanM3>sekac>Já osobně si myslím že asi jiná přilba by mohla být odolnější.Nemuselo by dojít k průrazu.

Z jakýho matroše byla? Já mám třeba spec. rally helmu do auta od Sparco, je z kevlaru (navíc musí mít homologaci FIA), ale je v ní štítek, že nesmí být užita na motorce, přitom si myslím, že je mnohem kvalitnější, než můj škopek, kterej mám na motorku...

NoFear4>To je zajimavy..proc by nemohla byt pouzita na motorce?Ma nejakou anomalii ve tvaru,ktera by mohla motorkare ohrozit?JInak je to preci normalni otevrena helma.A jak rikas mozna jeste lepsi nez co mas na motku??

NoFear4>MilanM3> hmm stejne je to zajimavy,proc to nesmi na motorku vid?

MilanM3>NoFear4>MilanM3> hmm stejne je to zajimavy,proc to nesmi na motorku vid?

Já to taky nechápu, ale ve finále bych si ji stejně na mašinu asi nevzal (je to trošku nepohoda, když ti střílej čmeláci do huby)

NoFear4>Ale no tak...snad zas tak rychle na ER6 nejezdis ne?

SiSpo>Falešný neutrál tam sám spadnul po několika sekundách - noo to bych nechtěl zažít, aby se mi jen tak vysouvali kolečka ze záběru. Ten neutrál o kterým každý hovoří, nedořazení asi známe každý, ale toto je obvzlášť zajímavý...

No mnoho zdaru a pokud to nedělá každé CBFko, tak kdy jen mohli udělat chybu, Honda, velkosérie, a každej kvalt to dělá... No to potěš... Umím si představit, že by vyběhl sám kvalt, dokonce tomu věřím, jen má teorie spočívá v tom, že nikdy sám nevypadl při akceleraci, ale když se přenášel jen minimální krouťák a pak třeba náhlý zvýšení/snížení - ale jen domněnka...

Stačilo mi jednou když jsem nedořadil, když jsem potřeboval jiný kvalt a dopadlo to tak, že jsem musel v zatáčce zastavit a rozdejchávat, jak mě to vyneslo...